Pulkovo balandliklarida hududni rivojlantirish eskizlari
Sankt-Peterburg, Volxonskoye, Kievskoye va Rexkolovskoye avtomagistrallari bilan chegaralangan hudud, Leningrad viloyati bilan ma'muriy chegara.
Dizayner: STUDIO-AMM MChJ
Buyurtmachi: MChJ "Development" korporatsiyasi
Muhokama qilindi: maket loyihasi doirasida rivojlanish eskizi
Juda katta maydon - 221000 m2 uy-joy, Volxonskoye, Kievskoye va Rekhkolovskoye avtomagistrallari bilan chegaralangan joyda paydo bo'lishi kerak. Uning chegaralaridan biri shahar va mintaqa chegaralariga to'g'ri keladi. Saytning shimolida Pulkovo rasadxonasi joylashgan bo'lib, uning bufer zonasi Volxonskoy magistralida tugaydi va unga qadar bo'lgan barcha hudud allaqachon Yugtown, Planetograd, Pulkovskie Heights va On Tsarskoye Selo Tepalarida turar-joy majmualari bilan o'ralgan.
Bosh rejaga ko'ra, sayt D zonasiga tegishli, ya'ni turar-joy binolarini kiritish bilan jamoat va biznesni rivojlantirish uchun mo'ljallangan. Biroq, mijoz o'z huquqidan foydalangan va asosiysi baribir turar joy funktsiyasini bajargan, bu esa bir nechta mutaxassislarning tanqidiga sabab bo'lgan: ularning fikriga ko'ra, ko'p markazli shahar tuzilishiga intilish kerak va shuncha katta joyda ish o'rinlari yaratish, shu qatorda narsalar.
Studiya rahbari Yuriy Mityurevning aytishicha, qurilish saytning faqat yarmini egallaydi, chunki elektr uzatish liniyasi u orqali Kiev shossesiga yaqinlashadi. To'rt qavatli binolari bo'lgan shahar bloklari qarama-qarshi tomondan to'rtta turar-joy "orollari" ga birlashtirilgan bo'lib, ular yashil va dam olish joylari bilan ajratilgan bo'lib, ularda maktablar va bolalar bog'chalari, sport va tibbiyot muassasalari joylashgan bo'ladi. Uy-joy klassi byudjetga tegishli, mijoz yer osti avtoturargohlaridan voz kechgan, shuning uchun turar joylar turar-joy kvartallari bo'ylab paydo bo'ladi. Bir nechta burilish halqalari bo'lgan kvartal ichidagi ko'cha Rekxolovskoe va Volxonskoe avtomagistrallarini birlashtiradi. Savdo markazlari Kiyev magistrali bo'ylab joylashgan bo'ladi.
Shaharsozlik kengashi a'zolarining sharhlari asosan yo'llar tarmog'i bilan bog'liq edi. Nikita Yaveinning so'zlariga ko'ra, bunday chigal ko'chalarda navigatsiz kurashish mumkin emas, ammo Vladimir Grigoryev bunda plyusni topdi - mashinalar yuqori tezlikka chiqa olmaydi. Me'mor Sergey Bobylevning so'zlariga ko'ra, "ko'cha shahar atrof-muhitining asosiy elementidir", ammo loyihada u puxta ishlab chiqilmagan: bizga kvartallar o'rtasida o'tish yo'llari tizimi, Volkonskiy avtomagistrali bilan chuqurroq tutashgan yo'l, kirish joylari kerak. savdo markazlariga. Shuningdek, u hech kim sotib olmaydigan ko'p qavatli avtoturargohlarni oddiy ochiq joylarga almashtirishni taklif qildi - masalan, elektr uzatish liniyalari bo'ylab. Ushbu g'oyani Mixail Kondiain qo'llab-quvvatladi, u me'morning so'zlariga ko'ra, ikki qavatli avtoturargohlarning fin versiyasini maqtadi - arzon va qulay. Mahalla ichidagi ko'chani viloyat bilan chegara chizig'iga ko'chirish taklif qilindi.
Ko'pchilik, shuningdek, turar joylarga kirish joylarida avtoulov to'xtash joylarini tashkil etayotgani bilan xijolat bo'lishdi, ammo umuman olganda, kontseptsiya qo'llab-quvvatlandi va uni yaxshilashni taklif qildi. ***
Bryantseva ko'chasidagi mehmonxona 3 *
Sankt-Peterburg, Bryantseva ko'chasi, 1-qism (11-uyning sharqida, Bryantseva ko'chasi bo'ylab A harfi)
Dizayner: MChJ "PROSTIL"
Buyurtmachi: "Hotel Vvedensky" YoAJ
Muhokama qilindi: me'moriy va shaharsozlik ko'rinishi
"Grazhdanskiy prospekt" metro bekati yaqinidagi mehmonxona loyihasi shaharsozlik kengashida ikkinchi bor muhokama qilindi. Birinchi variant - 1313 xonaga mo'ljallangan ikkita 25 qavatli bino bilan,
o'tgan dekabrda rad etilgan.
Yangi eskiz mutaxassislarni sayt tubida ikkinchi bino yo'qligi, uning o'rniga kvadrat paydo bo'lganligi bilan ajablantirdi. Xonalar soni mos ravishda 849 ga qisqartirildi. Loyiha sharhlovchisi Anatoliy Stolyarchuk ta'kidlaganidek, bu insolatsiya bilan bog'liq muammolarni hal qildi, ko'kalamzorlashtirish ko'rsatkichlari va to'xtash joylari soni yaxshilandi, kosmik rejalashtirish echimi va "bino nafas oldi. "Shuningdek, u rejalarga binoan binoni kvartiraga aylantirish mumkin emasligiga ishontirdi - bu aynan mehmonxona.
Bir qator kengash mutaxassislarining fikriga ko'ra, yangi variant ularning ishi o'z samarasini berayotganiga umid qilmoqda - loyiha yaxshiroqdir. Boshqalar esa yaxshilanishlar etarli emas deb o'ylashdi. Nikita Yavein ta'kidlashicha, asosiy narsa aniqlanmagan - atrofdagi binolar 50 dan oshmasligiga qaramay, balandligi 75 metrdan pastroq. Bu butun binoni olib tashlaganligi sababli, nima uchun yangi hajmni pasaytirmaslik kerak, lekin biroz ko'proq? Feliks Buyanov "binoni qizil chiziqqa beparvolik bilan olib tashlashni" imkonsiz deb atadi: bunday katta bino oldida maydon kerak. Fasadlar, uning fikriga ko'ra, "shisha chiziqlar tufayli dastlabki jozibasini yo'qotdi, biz bir xil teshikka qaytishimiz kerak".
Svyatoslav Gaykovich lobbi, restoran, konferentsiya va gimnaziyalar joylashgan uch qavatli jildni ibtidoiy deb hisobladi - uni yanada qiziqarli qilish mumkin. Evgeniy Gerasimov ushbu jildni butunlay olib tashlashni taklif qildi. Vladimir Grigoriev xulosa qildi: agar mehmonxona pastroq bo'lsa - qizil chiziqqa kirish mumkin, agar balandlikni saqlasangiz - uni "orqaga surish" kerak bo'ladi. ***
