Biz bu savolni berdik, shu bilan birga "nima qilish kerak?" (11 oktyabrdagi intervyuni ko'ring). Shuningdek, ular yodgorliklarni buzish va boshqa joyga ko'chirish g'oyasi, birinchi navbatda - Pyotr I haqida nufuzli mutaxassislarning fikri haqida so'rashdi.
Ilya Utkin:
Agar biz "Lujkov uslubi" haqida gapiradigan bo'lsak, menimcha, bu shaharning barcha aholisi va mutaxassislariga - tarixchilarga, sotsiologlarga, me'morlarga nisbatan nafrat bilan munosabatda bo'lgan. "Muskovitlarga g'amxo'rlik" yolg'ondan boshlandi - "uy sharoitlarini yaxshilash" Moskva markazining aholisini ommaviy qirg'in qilish va ularning chekkalariga ko'chirishga aylandi. Atrof-muhitning "yaxshilanishi" hatto dizel yoqilg'isiga o'xshab hidlana boshlagan havoda ham sezildi. Lujkovning Moskvasi cheksiz qurilish to'siqlari, xandaklar, loy va beton aralashtirgichlardir. Mummerlar, buffonlar, köfte va aroq bilan soxta partiyalar. Bahorda, "go'zallik uchun" bo'yalgan chegaralar. Bular tez-tez uchraydigan yong'inlar bo'lib, u erda halokatli uylarning tomlari va tarixiy yodgorliklar yonib ketgan. Bular Manej maydonidagi do'kon va yonib ketgan Manej xarobalari. Bu Piter Qo'rqinchisi, egasining qo'li bilan daryoga haydalgan but. Mersedes piyodalar yo'laklarida va o'yin maydonchalaridagi ofis saroylarida. Bular yangi yasalgan "me'moriy yodgorliklar" plastik - bronza barelyeflar. Bu reklama taxtalari, ustunlar, bannerlar va lampochkalardan tayyorlangan havodagi axlat bozori. Bu supermarket kabinalari bilan qurilgan bekat maydonlari. Bu qalin GIBDeshniki bilan tirbandlik. Bu Tsaritsino madaniyat bog'i. Bu Kolomenskoyedagi Aleksey Mixaylovichning saroyi. Hamma narsa soxta. Bu dahshatli tush kabi ahmoqlar uchun teatr.
Sergey Skuratov:
"Lujkovskiy uslubi" nafaqat stilistika, balki metodologiya - shaharsozlik muammolarini o'ylash va hal qilishdir. Yuriy Mixaylovichning tinimsiz ko'zi ostida Moskvada qurilgan hamma narsaning diagnostikasi. Albatta, umumiy yo'nalishga bo'ysunmasdan qurgan me'morlar bo'lgan, ammo ular baribir Moskvadan kvadrat metrlarni siqib chiqaradigan bu ulkan volanning bir qismi edi. Arxitekturaning maqsadi juda katta foyda edi …
Men Buyuk Pyotrga yodgorlikning o'tkazilishi bilan mutlaqo rozi emasman. Nazarimda, bu siyosiy ishora emas, balki pul yuvish uchun navbatdagi harakatlar, shuningdek, rekord miqdordagi pul. Xo'sh, men yodgorlikning ko'chirilishi, hattoki bunday katta bino ham 1 milliard rublga tushishi mumkinligiga ishonmayman! Va agar siz haqiqatan ham uni kechiktirishingiz kerak bo'lsa, ushbu ish uchun tender e'lon qiling va eng past narxni taklif qiladigan kompaniyani toping. Shu bilan birga, tender savdolaridan hech bo'lmaganda foyda bo'ladi.
Vladimir Plotkin:
O'ylaymanki, "Lujkov uslubi" asarlari deganda biz hammamiz taxminan bir xil binolarni nazarda tutamiz. Men ularni buzishim kerakmi? Ochig'ini aytganda, ularning ba'zilari meni shu qadar bezovta qiladiki, bu binolar hech qachon shaharda bo'lmaganligi uchun juda ko'p narsalarni beraman. Biroq, me'mor sifatida men hali qurilmagan narsalarni tuzatish mumkin va zarurligini tushunaman, qolganlari shunchaki mashhur PR kampaniyalari va allaqachon mag'lubiyatga uchragan dushman bilan hisob-kitob qilishdir. Bugungi kunda, axir, shaharda tasdiqlangan, ammo hali amalga oshirilmagan juda ko'p chindan ham dahshatli loyihalar mavjud va aynan shular, mening fikrimcha, bekor qilinishi yoki hech bo'lmaganda tuzatilishi kerak. Avvalo, men, albatta, bosh rejani nazarda tutayapman.
Boris Levyant:
Biz vafot etgan merdan meros bo'lib qolgan eng g'alati yodgorliklarni buzishimiz kerakmi? Shaxsan men Buyuk Pyotrni demontaj qilish g'oyasini iliqlik bilan qo'llab-quvvatlayman! Garchi konstruktivistik me'morchilik yodgorliklarini sifatli rekonstruksiya qilish uchun mablag 'ajratish to'g'ri bo'lsa. Mening fikrimcha, konstruktivistik me'morchilikka bo'lgan dahshatli munosabat Lujkov uslubi va ruhining eng yorqin namoyonidir!
Vladimir Bindeman:
"Lujkovskiy uslubi" nafaqat yuqori sifatli arxitektura, balki Moskvada farovon hayotni deyarli imkonsiz qilgan bir qator shaharsozlik texnikasi hamdir. Hech bo'lmaganda shahar bo'ylab A nuqtadan B nuqtaga to'g'ri chiziq bo'ylab harakatlanishni imkonsiz qiladigan halqalarni oling. Yoki temir yo'l yo'llariga tutashgan ulkan sanoat zonalari va hududlari, bu ham avtoulovchilarni ulkan zigzaglar qilishga majbur qiladi. O'ylaymanki, yodgorliklarni va bundan tashqari qurilgan binolarni demontaj qilish kerak emas - bularning barchasi haqiqiy shaharsozlik bilan hech qanday aloqasi bo'lmagan bir martalik siyosiy harakatlardan boshqa narsa emas.
Shaharsozlikdagi xatolar, shubhasiz, tuzatilishi kerak, ammo bu bir necha o'n yillar davom etadi. Va, mening fikrimcha, transport infratuzilmasidan va temir yo'llarning chuqur suvlari ustiga ko'priklar qurishdan boshlash kerak. Va, albatta, tarixiy markazda qurish mumkin bo'lgan o'rnatishni bekor qilish uchun faqat o'tgan asrlar me'morchiligining uslubiy moslamalarini rasmiy ravishda nusxalash. Birlik nafaqat termoyadroviy va taqlid qilish orqali mumkin, va men chin dildan umid qilamanki, bu yangi hukumat uchun eskisidan ko'ra aniqroq bo'ladi.
Aleksey Bavykin:
Lujkov uslubi yo'q! Bu uslub emas. Bu postmodernizm emas, chunki u erda mutlaqo kinoya yo'q va istehzosiz postmodernizm bo'lmaydi. Bular, asosan, past darajadagi professional loyihalardan chetga chiqish bilan qilingan past sifatli inshootlardir. Lujkov uslubi yo'q, chunki u uslubning etishmasligi. Lujkov me'morchiligi hodisa sifatida mavjud, ammo u uslubning nomini tortmaydi. Uning asosiy maqsadi pulni siqib chiqarishdir, shuning uchun juda xilma-xil tuzilmalar aslida Lujkov me'morchiligi tushunchasiga kiradi.
Monumental haykallarga kelsak, men Pyotrning yodgorligini olib tashlash kerak deb o'ylayman, chunki Pyotr I bu shaharni yomon ko'rardi. Ammo Piter bu shaharni yo'q qilish uchun emas, balki yangi poytaxt qurish uchun etarlicha aqlli edi. Balki uchinchisini qurish vaqti kelgandir?..
Yuriy Avvakumov:
Postmodern kitsch. Shaharsozlikdagi xatolarni tuzatish kerak, birovning didiga emas.
