Kengashga taqdim etilgan CSKA futbol stadioni ("Moskomproekt-4", Bokov AV, Bush DV) loyihasi ikkita funktsiyani - sport va tijoratni birlashtiradi. Stadionga Xodinka orqali, orqa tomondan va Polezhaevskaya metro stantsiyasidan kirish. Har tomondan, ayniqsa janubdan stadion qayinzorning maxsus muhofaza qilinadigan hududi bilan o'ralgan. Loyiha, keyinchalik tovon puli bilan daraxtzorni kichik kesishni taklif qiladi. Yangi stadion 30000 o'ringa mo'ljallangan bo'lib, 1300 o'rinli avtoturargohga ega. Loyiha mehmonxonalar minoralari va ofislarini ham o'z ichiga olgan. Yu. M. Lujkov stadionning loyihasini sig'im jihatidan qo'llab-quvvatladi, ammo shartlar bilan: er osti yonilg'i omborlarini bir vaqtning o'zida olib qo'yish va to'xtash joyini ko'paytirish uchun bo'shashgan uchish-qo'nish yo'lagidan foydalanish, buning uchun u alohida ishlab chiqishni taklif qildi yechim. Shuningdek, u "zamonaviy sport majmuasi tushunchalariga mos kelmaydigan" kompleksning investitsiya tarkibiy qismini rad etdi. Shahar hokimi me'moriy echimni "bema'ni va ibtidoiy" deb atadi, u vertikal shakllarni tekislashni taklif qildi.
Ikkinchi loyiha - "Spartak" stadioni sobiq Tushino aerodromining bo'sh hududida joylashgan bo'lib, u majmuani kerakli miqdordagi to'xtash joylari bilan bemalol ta'minlay oladi. Stadionga kirish endi haddan tashqari yuklangan, ammo tez orada Strogino metro stantsiyasi quriladi va 2009 yilga kelib Mitino stantsiyasi quriladi. Stadionning ikkita versiyasi taklif qilindi - ikkita katta gumbazli CSKA bilan bir xil me'morlarning 2 yillik loyihasi va yangi, "to'lqinli". Ikkala loyiha ikkita stadionni birlashtiradi: yopiq arena va 30 ming tomoshabinga mo'ljallangan ochiq stadion. Shu bilan birga, stadionlarni to'g'ri burchak ostida va parallel ravishda birlashtirishning ikkita varianti mavjud, ammo har ikkala holatda ham evakuatsiya bilan bog'liq muammolar mavjud va A. Kuzminning so'zlariga ko'ra, ehtimol stadionlarni biroz uzoqlashtirish kerak bo'ladi. U erda bo'lgan "Spartak" klubi vakillari uzoq yillik loyiha foydasiga tilak bildirishdi. Nutqlar orasida strukturaning ishonchliligi va uning yengilligi haqida xavotirlar mavjud edi. Fikrlarni tinglaganidan so'ng, shahar hokimi normalarga muvofiqligini yana bir bor qayta ko'rib chiqishga qaror qildi va barchani paydo bo'layotgan ortiqcha tuzilmalar tendentsiyasidan voz kechishga chaqirdi. Arxitektorlardan kamida 10 ming o'ringa mo'ljallangan avtoturargohni barpo etishni, shuningdek, bu joy uchun ancha oldin ishlab chiqilgan metro stantsiyasining loyihasini jonlantirishni so'rashdi.
Sport mavzusi cherkovga o'zgartirilgandan so'ng va Kontseptsiya monastiri hududida Bibi Maryamning tug'ilishi sobori ("Moskomproekt-2", me'mori Obolenskiy AN) ni yaratish loyihasi taklif qilindi. Bu joyning tarixi shundan iboratki, unda yog'ochdan boshlanib, 1917 yilda vayron qilingan Kazakovning qurilishi bilan yakunlangan bir necha soborlar bo'lgan. Endi monastir sobori qayta tiklamoqchi edi, ammo psevdo-gotikada yaratilgan kazak sobori'ni qayta tiklashni emas, balki yangisini, 16-17 asr cherkovlariga o'xshab, beshta piyoz gumbazli va biroz balandroq qilib qurmoqchi edi. uning kazak oldingisiga qaraganda. Ushbu qaror ko'plab ziddiyatli qarashlarni keltirib chiqardi, chunki bunday baland bino odatda mag'rurlik belgisidir va qonun bo'yicha bu erda faqat yodgorlikning tiklanishi mumkin, baland ko'zli cherkovni qurish emas. qadimgi zamonlarda, "chunki butun Moskva yuqoriga qarab o'sib bormoqda, demak cherkovlar ham o'sishi kerak". Savol tug'ildi, nima uchun sobiq ma'badni qayta tiklash mumkin emas? Ma'lum bo'lishicha, umuman olganda shunday bo'lishi mumkin: qadimiy poydevorlar yopilishi mumkin yoki sobor ichida qoldirilishi mumkin, ammo gap Vladyka yig'ilishda aytganidek, monastirga cherkovni qabul qilish uchun ko'proq joy kerak. Lujkov ma'badning yangi loyihasini tasdiqladi, u Patriarx tomonidan ham ma'qullandi, ammo kichik rezervasyon bilan balandligini pasaytirdi.
Keyingi munozara mavzusi Lujnetskaya qirg'og'ini rekonstruktsiya qilish loyihasi bo'lib, u erda ofislari, mehmonxonalari, kvartiralari va umumiy maydoni 450 ming kv.m bo'lgan chakana savdo maydonchalari bilan ko'p funktsional majmuani qurish rejalashtirilgan.
Jamoatchilik tomonidan norozilik ofislarning qurilishi bilan bog'liq bo'lib, ular uchun Aleksey Klimenkoning so'zlari bilan aytganda, "shahar markazida qizil chiroqni ko'rsatish vaqti keldi" va rivojlanmayotgan transport yo'nalishlari tizimi. loyihada, uzoq vaqt davomida. Ammo, eng muhimi, Yuriy Lujkovning o'zi g'azablanib, "bosh me'mor bunday kichik maydonda qurilishning mumkin bo'lmagan hajmiga yo'l qo'ydi, bundan tashqari, Bosh rejaga ko'ra jamoat zonasi kabi" deb aytdi va bu harakatlarni chaqirdi "foyda olishga intilish". Ushbu masalaning asosiy va hozirgacha yagona echimi har qanday narsaning qurilishini cheklash edi.
Ko'rib chiqilgan so'nggi loyiha Nikitskiy bulvaridagi mehmonxona, 6/20, me'mor M. V. Posoxin, ko'p sonli qavatlar tufayli oldingi kengashda rad etilgan. Endi ular 9 qavat o'rniga, Arbatning burchagiga qaragan, eklektizm tarzida ijro etilgan 7 qavatli binoni taqdim etishdi. Omma bundan ham pastroq qavatlar soni va bir paytlar shu erda turgan "bulbul uyi" ning tiklanishi tarafdori edi. Lujkovning qarori dalda berdi - "bizda Arbatda bitta sharmandalik bor - bank uyi, bunga yo'l qo'ymaslik kerak". Shuning uchun, 5-qavat uyning eng yuqori belgisiga aylandi. Shahar hokimi me'moriy echimga qarshi chiqmadi.
