Mijoz shaharning kelajagidan xavotirda bo'lgan Munitsipal San'at Jamiyati edi, u 2013 yilda o'zining yuz yilligini hozirgi ko'rinishida nishonlaydi. Bezar shaklidagi ushbu ulkan inshoot dastlab kuniga 75000 kishining yo'lovchilar tashish uchun mo'ljallangan edi, ammo hozirda ularning soni ba'zan 1 millionga etadi va o'sib boradi. Bundan tashqari, muammo shundaki, stantsiyani infratuzilma ob'ektlaridan ajratish: uni ofis minoralari o'rab olgan va yaqin kelajakda rayonlashtirish me'yorlari zaiflashganidan keyin ularning soni va balandligi ko'payishi mumkin.
Barcha ishtirokchilar stantsiya atrofidagi jamoat joylarini piyodalar va velosiped yo'llari yordamida Manxettenning boshqa muhim joylari bilan bog'lashni taklif qildilar. WXY temir yo'l terminali yonida joylashgan Park Avenue viyadukining bir qismini shaffof polli osma parkga aylantirishni taklif qilib, eng uzoqqa bordi.
Bundan tashqari, o'sha me'morlar yaqin atrofdagi MetLife minorasini ko'kalamzorlashtirishni rejalashtirmoqdalar (1962, me'mor Valter Gropius) va uni jamoat joylari bo'lgan katta baza bilan ta'minlash.
Vokzal yaqinidagi yangi ko'p qavatli binolarning g'oyasi ham mashhur bo'lib chiqdi: WXY u erda fasadda ko'kalamzorlashtirilgan ingichka minorani va SOM - ikkitasi, ulkan halqalarni kuzatish maydonchasida. ular orasida.
Eng pragmatik Foster bo'lib chiqdi, u yo'lovchilar oqimining tobora ortib borishini kutib, stantsiya ichidagi bo'shliqlarni kengaytirish va qayta tashkil etishga e'tibor qaratdi.
