Niderlandiyaning eng muhim muhandislik inshootlaridan biri bo'lgan 32 km uzunlikdagi Afsluitdijk to'g'oni 1932 yilda qurilgan va 2010 yilgacha dunyodagi eng uzun dengiz to'g'oni bo'lib qolgan; shuningdek, kosmosdan ko'rinadigan bir nechta sun'iy narsalarga tegishli. Afsluitdijk qurilishi natijasida IJsselmeer ko'li dengiz qirg'og'idan paydo bo'ldi, u daryo suvlari oqimi tufayli yangi bo'lib qoldi; to'g'onning narigi tomonida Vadden dengizi (Vadden dengizi), Shimoliy dengizning bir qismi.
Afsluitdijk loyihasi u erda yodgorlik o'rnatilgan Kornelis Leli tomonidan yaratilgan. So'nggi o'n yilliklarda to'g'on tabiiy ofatlardan himoya qilishdagi o'rni va uning mamlakat "geografiyasiga" ta'siri tufayli muhim muhandislik yodgorligi maqomiga va Niderlandiya aholisi uchun katta "hissiy" qiymatga ega bo'ldi. Shu sababli, Benthem Crouwel va West 8 Afsluitdijkni yangilashda ishtirok etgan Levvel konsortsiumi dizaynerlari sifatida ishlab chiqqan ta'mirlash rejasi shunchaki utilitar g'oya emas.
Biroq, asosiy narsa, albatta, funktsional bo'lib qoladi. Dengiz tomondan to'g'on har biri 6,5 tonna og'irlikdagi maxsus ixtiro qilingan beton bloklar bilan mustahkamlanadi, jami 75000 dona bo'ladi. Ular juda bardoshli, to'lqinlarni namlaydi va o'rnatish oson. Qurilish paytida (2018 yil oxirida boshlanishi kerak), ular Harlingen portidan to'g'onga kuniga yuzdan etkazib beriladi. O'rnatish suzuvchi kran tomonidan amalga oshiriladi. Bloklarning bir xil ko'rinishi Afsluitdijk barqarorligini ingl.
Ikkita suvosti quriladi, mavjud drenaj shlyuzlari kuchaytiriladi, ularga yangi suv qo'shiladi, ular ko'ldan suvni dengizga tabiiy ravishda va ikkita kuchli nasos stantsiyasi yordamida tushirishga qodir. Stantsiyalar baliqlar uchun xavfsiz va minimal energiya sarflaydigan tarzda ishlab chiqilgan bo'lib, ularning barchasi umumiy maydoni 2,7 gektar bo'lgan to'g'onning g'arbiy qismida quruqlikka o'rnatilgan quyosh batareyalari tomonidan ishlab chiqariladi.
Afsluitdijkdan o'tgan to'rt kilometr uzunlikdagi kanal dengiz va ko'l o'rtasida baliq ko'chishi uchun imkoniyat yaratadi. Uning atrofida "eko-zona" tashkil etiladi va unga hamma kirish huquqini beradi. To'g'onning o'zi muhimligi va mashhurligi, atrofning go'zalligi va ularning ekologik o'ziga xosligini (Vadden dengizi - Butunjahon merosi ro'yxati) hisobga olgan holda, tashrif buyuruvchilar uchun imkoniyatlarga alohida e'tibor qaratilmoqda. Mavjud trekka yana bir velosiped qo'shiladi. Kuzatuv minorasi atrofidagi joy Villem Dudok loyihasiga binoan yaxshilanadi, piyodalar ko'prigi ushbu inshootning vertikalligini ta'kidlash uchun undan uzoqlashtiriladi.
