Iyul oyida Sochi edi
Sochi shahrining Imeretinskaya pasttekisligining Olimpiadadan keyingi rivojlanish kontseptsiyasini ishlab chiqish bo'yicha "Imeretinka 2.0" xalqaro yopiq tanlovining birinchi bosqichi finalchilari aniqlandi. Biz tanlov hakamlar hay'ati a'zosi, Oliy iqtisodiyot maktabining Transport iqtisodiyoti va transport siyosati instituti direktori Mixail Blinkin bilan uning hudud haqidagi tasavvurlari va uning rivojlanish istiqbollari haqida suhbatlashdik.
Archi.ru:
– Olimpiya o'yinlari uchun hududning bosh rejasi ishlab chiqilayotganda, unda Olimpiadadan keyingi davrda hududni rivojlantirish imkoniyatlari mavjudligi e'lon qilindi. O'shandan beri nima o'zgarganini bilmoqchiman va bugungi kunda musobaqa zarurati nimada?
Mixail Blinkin:
- Muhtojlik 2015 yilda PZZ (erdan foydalanish va o'zlashtirish qoidalari) ning kurort shahri Sochining munitsipaliteti hududida o'zgarganligi bilan bog'liq bo'lib, u "Xususan qimmatli hududlar" yangi hududiy zonasini joriy qildi va qiymatini belgilab berdi. har bir hududiy zona uchun KIT (hududdan foydalanish koeffitsienti). Avvalgi, 2015 yilgacha bo'lgan avvalgi parametrlar hamma uchun yaxshi edi. Qoidalarning o'zgarishi qoidalarni qat'iylashtirdi, shuning uchun endi uzoq muddatli istiqbolni aniqlash va ushbu cheklovlar loyiha iqtisodiyoti va sotish hajmiga qanchalik jiddiy ta'sir ko'rsatishini hisoblash muhimdir.
Asosan ushbu musobaqani o'tkazish bosh rejani shakllantirish bosqichida yuzaga kelgan imkoniyatlarni amalga oshirish ko'rsatkichidir. Xalqaro darajada e'lon qilingan loyiha shuni ko'rsatadiki, o'tgan davr ancha muvaffaqiyatli o'tgan va hududni rivojlantirish uchun qulay istiqbol mavjud: shu kungacha qurilgan barcha narsalar yaxshi sotilmoqda.
– Birinchi, bu erda nimaga e'tibor beryapsiz? – hakamlar hay'ati a'zosi Piter Bishop ta'kidlaganidek, yaxtalar porti portdan ko'ra qal'aga o'xshaydi …
– Ha, Marina ushbu hudud uchun juda foydali tijorat loyihasi bo'lishi mumkin, ammo u barcha oqibatlari bilan dengiz porti maqomiga ega. Axir dengiz porti - bu ma'lum qoidalarga ega bo'lgan strategik inshoot, uning o'z qonunlari mavjud va uning atrofini to'sib qo'ygan va atrofida ko'kalamzorlashtirilmagan hozirgi holat aynan shu cheklovlardan kelib chiqadi.
"Spur" deb nomlangan - kemalarni langar paytida himoya qiladigan monumental devor, yuk porti uchun qurilgan va bu maqsadlar uchun etarli edi, ammo to'laqonli marina uchun uzoqroq va estetik port kerak. Garchi port hududi tanlov loyihasiga kiritilgan bo'lsa-da, muammoning me'moriy echimi etarli emas, u kengroq va boshqa vakolatlarga ta'sir qiladi.
– Siz raqobat maydonini hozirgi holati bilan tanishish imkoniyatiga ega bo'ldingiz - nima, bu erda nima etishmayapti deb o'ylaysiz?
- Olimpiadadan keyin o'lik zona paydo bo'lishidan qo'rqish, xayriyatki, amalga oshmadi. Agar bu erda mavjud bo'lgan narsalar, agar biz uy-joy sektori haqida gapiradigan bo'lsak, yaxshi rejalashtirilgan, aql bilan qurilgan va talabga javob beradi. Hamma narsa shu erda yashaydi. Olimpiya inshootlariga ham talab katta - musobaqalar bu erda o'tkaziladi. Formula-1 treki mavjud.
Ammo qulay yurish muhiti uchun soyani sog'inaman. O'z tajribamizni eslab - masalan, Kuzminki shahridagi besh qavatli binolarning bloklari, siz hamma narsa odatdagidek davom etishini tushunasiz. Ular qurilganida, uylarning atrofidagi hamma narsa yalang'och edi va endi 30 yil o'tgach, bular yashil hovlilar bo'lib, u erda juda yoqimli. Vaqt o'tishi bilan bu erda ham daraxtlar o'sadi.
– Yo'l infratuzilmasi nuqtai nazaridan hududni rivojlantirish istiqbollarini qanday ko'rasiz?
- O'zingizni aldamang - bu erda hech qachon avtoulov kurorti bo'lmaydi, buning uchun etarli joy yo'q. Bu holda oddiy arifmetik yordamga keladi: agar biz Moskvada motorizatsiya qilishni oladigan bo'lsak, u erda 1000 kishiga 400 ta mashina to'g'ri keladi, shunda menga mashinalar qo'yish uchun uylar kabi ko'p joy kerak bo'ladi. Bu erda er osti to'xtash joyi mumkin emas - tuproqlar ruxsat bermaydi va agar siz tekis avtoulovlarni jihozlasangiz, unda deraza ostidagi ko'kalamzorlarning o'rniga tijorat nuqtai nazaridan foydasiz bo'lgan rooker mashinasi paydo bo'ladi, chunki bu estetik jihatdan yoqimli emas. Shu sababli, men avtoulovsiz hududni rejalashtirish bu erda umumiy Evropa tendentsiyasiga mos ravishda optimal deb hisoblayman. Issiqlikda oyoqosti qilmaslik uchun yashil bulvarlar bilan qulay yurish muhitini yaratish kerak. Bu erda allaqachon ekologik transport turlari keng qo'llanilgan - segvaylar, skuterlar, velosipedlar va muqobil transport turlarini rivojlantirishni davom ettirish zarur.
– Chet ellik hamkasblaringiz – Visente Guayart va Piter Bishop Sochining qo'shni mintaqalari bilan aloqani yaxshilash zarurligi haqida gaplashdilar. Bu haqda nima deb o'ylaysiz?
- Menimcha, bu savol o'rinli emas. Yo'lni markaziy mintaqalar tomon uzaytirish ulkan sarmoyadir, ammo savol tug'iladi - nega bu erda yashovchilar u erga borishadi? Ishonchim komilki, ushbu hudud oxir-oqibat to'liq hayot uchun zarur bo'lgan barcha narsalarga ega bo'ladi - ko'ngil ochish, madaniy inshootlar va infratuzilma. Hozirda mavjud bo'lmagan temir yo'l stantsiyasiga piyodalar uchun qulay yo'lni jihozlash juda muhimdir. Bu aniq me'moriy masala va me'mor uchun odatiy vazifadir, uni tanlov doirasida hal qilish kerak.
– Endi gap asosan yozgi davr haqida ketmoqda, ammo tanlovning maqsadi hududni butun yil davomida ishlatishdir. Bu erda doimiy yashash uchun istiqbol bormi?
- Bu erda doimiy yashovchilar nima qilishlari kerak? Ushbu muammo ko'plab qirg'oq shaharlarida, shu jumladan Evropada hamma joyda uchraydi. Dam olish maskanlari uchun an'anaviy bo'lgan mehmonxonalardagi mavsumiy ishlarni hisobga olmasak, bugungi kunda IT va ommaviy axborot vositalari bilan bog'liq masofadan ishlashga e'tibor qaratilmoqda. Mamlakatimizda bu yo'nalish unchalik rivojlangan emas, lekin ehtimol bu ushbu hududning istiqboli.
– Siz nima deb o'ylaysiz, raqobat bu erda biror narsani o'zgartirishi mumkinmi? Tanlovda g'olib bo'lish uchun qanday formulangiz bor?
- Ushbu hududning muvaffaqiyatli shahar rivojlanishi va uning rivojlanishi ko'plab omillarga bog'liq va raqobat - bu sayohatning boshlanishi. Bu erda sodir bo'lishi kerak bo'lgan asosiy narsa - bu ajoyib me'morchilikning tasodifiyligi va bir xil darajada ajoyib biznes g'oyasi.
