Brodveyda Kelebek

Brodveyda Kelebek
Brodveyda Kelebek

Video: Brodveyda Kelebek

Video: Brodveyda Kelebek
Video: Med Cezir " Kelebek " Toygar Işıklı 2024, May
Anonim

Times Square Manxetten ko'chalari to'rtburchaklar panjarasi bo'ylab diagonal bo'ylab harakatlanadigan Broadway chorrahasida va 7-avenyuda joylashgan: g'ayrioddiy rejasi tufayli maydon "kamon" laqabini olgan. Bu so'nggi yillarda ko'plab yoritilgan reklamalar to'plangan joy sifatida tanilgan, unga so'nggi yillarda bir qator media-ekranlar qo'shilgan: bu tufayli sayyohlar juda mashhur bo'lib, nafaqat eng ko'p tashrif buyurilgan diqqatga sazovor joy Nyu-Yorkda, shuningdek, Qo'shma Shtatlarda va hatto butun dunyoda (yiliga 40 million kishi) - garchi uning ustunligi Las-Vegasdagi Strip bulvariga qarshi bo'lsa ham. Aynan o'sha erda "vaqt to'pi" har Yangi yil arafasida yarim tunda chiqariladi. Biroq, maydonning shaharning qoq markazida, Brodvey teatrlari va boshqa ko'ngilochar muassasalari orasida, shuningdek Grand Central Station va Port Authority avtovokzallari o'rtasida joylashganligi bu erda transportni nafaqat sayyohga aylantiradi: 330 ming kishidan har kuni u erga tashrif buyuring, 56% - Nyu-York metropoliteni aholisi. Times Square metropolitenning atigi 0,1 foizini egallagan bo'lsa-da, u yalpi ichki mahsulotning 11 foizini va 10 foiz ish o'rinlarini ta'minlaydi va shahardagi barcha mehmonxona xonalarining 21 foizi shu erda joylashgan.

kattalashtirish
kattalashtirish
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
kattalashtirish
kattalashtirish

Uzoq vaqt davomida Times Square mashinalar va odamlar bilan to'yingan edi, shuning uchun, xususan, piyodalar ishtirokidagi baxtsiz hodisalar soni bo'yicha rekordlarni yangiladi: atrofdagi xiyobonlarga qaraganda 137% ko'proq. Shuningdek, bu hudud gaz bilan ifloslanganligi va og'ir jinoiy vaziyat bilan ajralib turardi. 2009 yilda o'sha paytda shahar hokimi Maykl Bloomberg Broadway-ning etti blokini, shu jumladan Times Square-ni mashinalar uchun yopib qo'ygan (albatta, ular uni kesib o'tgan xiyobon va ko'chalarni to'smagan). Bu avtoulovlar harakati samaradorligiga ta'sir qilmadi, chunki yopiq maydon Manxettenning "panjarasi" tomonidan takrorlanadi, natijada paydo bo'lgan piyodalar zonasi avvalgidan ham mashhur bo'lib ketdi, chunki fuqarolar va sayyohlar u erda dam olishlari yoki qatnashishlari uchun imkoniyat yaratildi. turli tadbirlarda (Times-da - maydon yiliga 350 marta o'tkaziladi).

Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
kattalashtirish
kattalashtirish

2010 yilda Snøhetta maydonni rekonstruktsiya qilish uchun buyurtma oldi, 2014 yilda loyihaning birinchi bosqichi, 2016 yilda - ikkinchisi yakunlandi va 2017 yil 19 aprelda rasmiy ravishda ochildi. 2000 yilda piyodalar maydoni u er yuzining 37 foizini tashkil etgan bo'lsa, hozirgi vaqtda - 66 foiz: "kamon" ning umumiy maydoni 21000 m2 bo'lgan holda piyodalarga deyarli 14000 m2 berilgan. O'tgan yillar davomida sezilarli statistik ma'lumotlar allaqachon to'plangan: piyodalar jarohati bilan bog'liq hodisalar 40 foizga, avtoulovlarning to'qnashuvi - 15 foizga, Tayms-skver maydonidagi jinoiy harakatlar - 20 foizga kamaydi; havoning ifloslanishi 60 foizga kamaydi. Shahar mehmonlari va mahalliy aholi ushbu o'zgarishlarni juda ma'qullashadi (taxminan 90%).

Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
kattalashtirish
kattalashtirish

Snøhetta loyihasi (byudjet - 55 million dollar, shu jumladan maydon ostidagi kommunal tarmoqlarni rekonstruktsiya qilish) Times Square-ga lakonik echim berdi - allaqachon turli xil turlari mavjud: mashhur neon va LED reklama taxtalari, kassaning qizil sahnasi, AQSh bayrog'i ko'rinishidagi yorqin fasadli qurolli kuchlarni yollash markazi. Shuning uchun barcha "vizual axlat", yon tosh va boshqalar olib tashlandi. Yo'l qoplamasi ikki turdagi beton bloklardan yasalgan bo'lib, ba'zi joylarda tanga kattaligidagi temir doiralar bilan jihozlangan: ular qorong'ida reklama chiroqlarini aks ettiradi (bu yo'lak 7-chi prospektning tutashgan uchastkalarida ham ishlatilgan). Tezroq va sekinroq oqimlarda piyodalar harakati 15 metrli granit skameykalar bilan ajralib turadi. Ularning turli xil konfiguratsiyasi u yoki bu funktsiyaga mos keladi (siz ularga o'tirishingiz, ularga suyanishingiz va h.k.); Shuningdek, ular elektr va radioeshittirish infratuzilmasining aloqalarini yashirishadi, bu esa maydonda har qanday tadbirlarni o'tkazishni ancha osonlashtiradi (ilgari generatorlar bo'lgan yuk mashinalari, radioeshittirish uskunalari va boshqalar).

Tavsiya: