Lvovning tarixiy markazi nisbatan kichik - taxminan 120 gektar. Shahar hududining halqaga tegib turadigan joylaridan biri janubga cho'zilib, gavjum shahar avtomagistrali Stryiskaya ko'chasiga tutashgan. Eng boshida, xuddi shu nomdagi park yaqinida ushbu ko'chada eklektik gipsli jabhalar va kichik "rim" yo'lka toshlari mavjud. Janubda, deyarli darhol ishchilar aholi punktlari, keyin esa mikrorayonlar va sanoat zonalari boshlanadi.
"Leopol Town" yangi turar-joy majmuasining hududi (loyiha joyiga qarang) zavod va ippodrom o'rtasida, aylanma yo'ldan unchalik uzoq bo'lmagan joyda joylashgan. Uch gektar maydon tashlandiq shahar daraxtzorining bir xil o'rmonga aylantirilgan burchagini egallaydi. Atrof juda umid baxsh etadi: besh daqiqalik piyoda - shaharning asosiy avtovokzali, ipodrom yonida, sal narida, janubdan ikki kilometr narida - 2012 yilgi Evropa chempionati uchun qurilgan "Arena Lvov" futboli. Bir necha bor bog'lar va shahar tashqarisidagi kichik qishloqlar: sharqdan va g'arbdan. Endi avtovokzalning sharqida joylashgan qishloqlar orasidagi shahar atrofi Arenaning yaqinligi va shaharning ikkita magistral yo'lini yangilash rejasini hisobga olgan holda yangi turar-joy majmualari bilan faol ravishda barpo etilmoqda: Vernadskiy ko'chasi avtoulov akkordiga aylanishi kerak va noma'lum qo'shimcha shimolga - Krasnaya Kalina prospektiga yo'naltirilgan. Leopol shaharchasida yana 5 dan 10 qavatgacha bo'lgan har xil darajadagi kamida to'rtta qo'shnisi bor.
"Archimatika" tomonidan ishlab chiqarilgan ushbu majmua xuddi shu baland qavatli belgilar bilan bitilgan; u na sovetning to'qqiz qavatli binolari, na mahalladagi yangi turar-joy majmualari ustida o'sadi. Keng - uch gektar, uchastka va juda katta hajmdagi uy-joy maydoni - atigi 43 300 m2, oqilona o'lchovdan oshib ketmaslikka imkon berdi. Shu bilan birga, u nafaqat qo'shnilaridan, balki qo'shnilaridan ham sezilarli darajada farq qiladi.
Birinchidan, mualliflar kontekstni, saytni o'rganishga katta e'tibor berishdi va ularning barcha xususiyatlariga jonli munosabatda bo'lishdi. Sobiq o'simlik bog'chasining shimoli-sharqiy burchagida kesilgan to'rtburchaklar maydoni uchburchakni tashkil etadi. Kelajakdagi gavjum ko'chalar saytning oyoqlari bo'ylab mos keladi - shuning uchun bu tomonda keng er osti to'xtash joylari joylashgan (er osti joylari yo'q). Issiqxonalar joylashgan uylar, xuddi shaharni shaharni himoya qilayotgandek, to'rtdan bir turdagi kontur ramkasini tashkil qiladi, ammo ularning old qismi uch qismga bo'linib, ichkarida erkin o'tish joylarini ta'minlaydi va uy devorining ta'siridan saqlanadi. Gipotenuzaning tashqi tomonida, albatta, to'xtash joylari yo'q - bu erda piyodalar bulvari bor, u avtostantsiya va Vernadskiy ko'chasidagi avtobus bekatini kelajakdagi Krasnaya Kalina ko'chasi bilan bog'lab, ipodrom va Arenaga olib borishi kerak.. Bulvar, shuningdek, zamonaviy turar-joy majmualari uchun yaxshi shakl qoidalaridan biridir va shu bilan birga uning ichida emas, tashqarida bo'lishi Leopol shaharchasini shahar uchun ham, o'rmon uchun ham ochiqroq qiladi. Bu nafaqat aholi uchun mo'ljallangan - piyodalarning tranzit oqimi pastki qavatdagi kafe va do'konlarni ham oziqlantirishi mumkin.
Ichkarida me'morlar iloji boricha eski lindens va aspenslarni saqlab qolishga harakat qildilar: ular diqqat bilan sport va o'yin maydonchalari uchun bepul joylarni qidirib topdilar, o't o'chirish joylarini qabul qilinadigan chegaralarga qadar kamaytirishdi. Hovliga faqat favqulodda xizmatlar va harakatlanish imkoniyati cheklangan odamlar kirish huquqiga ega, va hovli obodonlashtirilgan park-o'rmondir. Bundan tashqari, birinchi qavatlar aholisi uchun kichik, taxminan 3 m2, ichki konturda old bog'lar. Zamonaviy me'morchilikning ushbu o'ta dolzarb uslubi - odamlarni turli xil imkoniyatlarda hovliga olib chiqishga imkon beradigan, jamoat obodonchiligidagi shaxsiy makonning bir qismi - bu holda kutilmaganda o'sib borayotgan yangi shaharning parchasi bilan qishloq muhitini aks ettiradi. O'n besh daqiqalik piyoda odamlar, nisbatan gapirganda, o'zlarining shaxsiy uylarida o'tirishadi yoki teraslarda choy ichishadi va bu erda ular zamonaviy old bog'ni o'zlashtiradilar. Tashqi konturning birinchi qavatlarini kafe, do'kon va boshqa chakana savdo do'konlariga berish rejalashtirilgan.
Qadimgi daraxtlarni va natijada paydo bo'lgan ichki o'rmonni saqlab qolish haqida gapirganda, me'morlar "tabiatni taklif qilish" tamoyilini eslatib o'tmoqdalar - va atrofga nazar tashlasangiz, bu erda "o'rmon" nafaqat fextavonie bilan saqlanib qolmaydi: u "kiradi"”, Majmua bilan yovvoyi pitomnikning tashqi qismi o'rtasidagi chegara bo'lgani uchun mualliflar uni iloji boricha o'tkazuvchan qildilar. Eng oson yo'li, yopiq kvartalni olgan holda, hududni har tomondan devor bilan to'sib qo'yish edi, deydi mualliflar; Ammo ular echimga moslashuvchan tarzda yondashishdi va o'rmon yonidan ular devorlarni qat'iy ravishda asosiy nuqtalarga yo'naltirilgan minoralar bilan almashtirdilar, ya'ni chegara-gipotenuzaga qaragan burchaklar yo'llarni ichkariga va tashqariga keng ochishdi. Shunday qilib, odamlar ham, nisbatan aytganda daraxtlar ham hovliga "kirishadi": u bilan o'rmon o'rtasidagi chegara shaffof va u bog 'shaharining ba'zi variantlariga o'xshaydi; shuningdek, binolar chakalakzorlar joylashgan sanatoriyga yoki universitet shaharchasiga. Biroq, bu erdagi binolar zichroq va daraxtlar nafaqat yoqimli, balki foydali: ular derazaga qarashdan qochishga yordam beradi. Tipologiya aralashgan bo'lib chiqdi: tashqi konturlar bo'ylab uch qavatli 7 qavatli binolar va to'rtta 10 qavatli minoralar.
Aytishim kerakki, mualliflar nafaqat o'z choraklarining o'tkazuvchanligi, yoki g'ovakliligi - uni istalgan yo'nalishda piyoda kesib o'tish qobiliyatiga e'tibor berishgan - ular bu xususiyatni shahar markazining prototiplariga asoslanib nazariy jihatdan ham asoslashgan. Me'morlar Lvovning tarixiy qismini ikkita parametr bo'yicha tahlil qildilar: "bino zichligi va ko'cha makonining nisbati" va bir ko'chadan boshqasiga o'tish yo'llari soni, shahar kamar, shlyuz va xiyobonlar orqali o'tishiga imkon berdi. Va ular olingan xususiyatlarni o'zlarining mutlaqo yangi majmuasini joylashtirishga tatbiq etdilar. Ma'lum bo'lishicha, loyiha nafaqat hududning hozirgi va kelajakdagi xususiyatlariga javob beradi - me'morlar yangi majmuada shahar genotsodiga o'xshash eski shaharning immanent qoidalarini singdirib, ularni markazdan chekkalarga ko'chiradilar. YuNESKO tomonidan muhofaza qilinadigan, Lvovning mashhur tarixiy markazidan hisoblab chiqilgan va qarzga olingan hajmli-fazoviy qurilishning xususiyatlari Sovet majmuasining narigi tomonida, eski shaharning bir qismi yashirin tarzda qurilgan yangi majmuani tashkil etadi.. Bu holda genokod yaxshi so'zdir, chunki me'morlar urbanistik asosdan foydalanish to'g'risida gaplashib, o'zlarining turar-joy majmuasini ma'lum ma'noda tarixiy shaharning yangi qarindoshiga aylantiradi.
Biroq, parallelliklar nafaqat yashirin matn tomonidan amalga oshiriladi. Binolarni posilkalash ham eski shahar bilan umumiy bir narsaga ega: kiraverishgacha 20 m dan ortiq bo'lmagan masofa, chorak qismli qismning turli balandliklari va jabhalari. Bir vaqtning o'zida quriladigan uchastkalarning jabhalari shahar markazining zich tabiiy binolariga taqlid qiladi - shuningdek, o'zining old tomonini ezish orqali odamga mutanosib bo'lishiga imkon beradigan zamonaviy texnika. "Biz qisman tarixiy binolarga o'xshab ketadigan va ko'lamli, kasrli va kichik, ammo ayni paytda zamonaviy bo'ladigan nozik dispersli tizim yaratmoqchi edik", - deydi loyihaning bosh me'mori Dmitriy Vasilev.
Ammo mualliflar haqiqiy uslubdan tashqariga chiqib, tarixiy Lvov obraziga butun ishora zanjirini yaratmoqdalar. Masalan, uchastkalarning balandligidagi osonlikcha o'zgarishlar - yarim qavat - Rynok sayyohlik maydonini ramkalashtiruvchi binolarning siluetiga o'xshaydi, bu erda tom yonbag'irlari ham uzunlamasına yo'naltirilgan va qadamlar uylarning balandligidagi kichik o'zgarishlardan hosil bo'lgan. qo'shni mulklarda "Leopol Taunesi" da ko'rganimiz bilan mutanosib ravishda yaqin. Boshqa joylarda va shaharlarda bunday qadamlar yo'qligi emas, lekin bu holda Lvov bilan o'xshashlikni kichik narsalar ta'kidlaydi: derazalarning chizilgani Bozor maydonidagi derazalarga o'xshaydi. Mis oksidning salqin yashil ranglari va fasadlarning qora bej rangli ohaktoshlari ham chiziqli yog'och panjurlar bilan bezatilgan. Yengil jabhalar rang-barang yozuvlarni qo'shib beradi, bu holda mavzuni to'ldiradi va eski shaharda qorong'u tosh fasadlarning engil shiva bilan almashinishini eslatadi. Tugatish ishlaridan biri bu quvurlar, aniqrog'i ularga ataylab o'xshash shamollatish shaftalarining cho'zilgan chiqish joylari. Kichkina yulka toshlari bilan birgalikda ular tarixiy Lvov bilan paralellik sahnasini yakunlaydilar, stilizatsiya chegarasini kesib o'tmasdan, prototipni tanib olish chegarasida ehtiyotkorlik bilan muvozanatlashadilar.
Ko'pgina dolzarb texnikalar bizni haqiqatga va zamonaviylikka qaytaradi: pollarning ikki maromli ritmi, Gollandiyaning devoriga qarab tortadigan derazalarning chiroyli tarkibi, minoralarni baland siluet qobig'i bilan "o'rash", shuningdek o'tloqli qo'shimchalar daraxtni eslatuvchi quyuq toshning yashil panellari va gorizontal chiziqlari - ular endi Eski shahar bilan emas, balki eng yaqin o'simlik muhiti bilan majoziy aloqalarni o'rnatadilar. Va, albatta, zamonaviylik belgisi - bu peshtoqlar oldidagi teraslar tekisligi bilan bir qatorda tekis tomli zinapoyalar-lift bloklarining vertikal tomonlari, yon bag'irlari ostida joylashgan tarixiy binolardan farqli o'laroq. bilasizki, issiqlikni saqlaydigan chodirlar bor edi, bu erda yuqori qavatlar uchburchagi ikki qavatli kvartiralar bilan band.
Dastlabki dizayn variantlari ikkala tekis va tik tomlarni o'z ichiga olgan. Ammo mijozlar o'z loyihalarini fokus-guruhga namoyish qilishganda, deyarli 99% respondentlar siluetlarni qulayroq va "uy kabi" qo'llab-quvvatladilar. «Biz tomlarni tomi bilan binolarni birinchi marta qurayotganimiz yo'q. Ammo birinchi marta odamlarning zamonaviy shakllarga va tomlarga tomchilarga qanday munosabatda bo'lishlarini ko'rdim », - deya xulosa qiladi Dmitriy Vasilev. "Archimatika" ning tomlari tikilgan yana bir loyihasi - bu Kievdagi quvnoq bo'yalgan "Komfort shaharchasi".
U bilan Lvovning Leopol shaharchasi o'rtasidagi o'xshashliklar sezilarli darajada seziladi. Shu bilan birga, agar Kiev majmuasi arxitekturasi "umuman Evropa" qiyofasi uchun hissiy jihatdan ishlab chiqilgan bo'lsa, unda Lvovskiy mavzudan kontekstual alomatlarni keltirib chiqaradi, romantik kayfiyatini shu joyning dahosi bilan bog'laydi, shu bilan birga ma'lum bir narsani saqlaydi " Christmastide "umuman - barcha rasmlarning qishligi bejiz emas. Me'morlar ushbu loyihani shaharga nafaqat yangi turar-joy majmuasini, balki atrof-muhitni to'liq hayot uchun rivojlantirishning ma'lum strategiyasini taklif qilishga urinish deb bilishadi. Uyqu joylari uyg'onadigan vaqt keldi, XXI asrda ular tarixiy shahar markazi bilan me'morchilik sifati bilan raqobatlasha oladilar.
