Gradsovet Masofadan Turib 2.07.2020 Yil

2024 Muallif: David Durham | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 02:47

Ligovskiy Siti turar-joy majmuasini davom ettirish

Ligovskiy prospekti, Tosina ko'chasi, Qosimov ko'chasi, Buxarestskaya ko'chasi, temir yo'l

yo'llar

Dizayner: A "A. Len" me'moriy byurosi, KCAP + ORANGE Architects, "LENNIIPROEKT", "SMU-19"

Buyurtmachi: MChJ "Ligovskiy city" ixtisoslashtirilgan ishlab chiquvchisi

Muhokama qilindi: hududni rejalashtirish loyihasining eskizlari

So'nggi bir necha yil davomida Glorax Development Livovskiy Siti mikrorayonini qurayotgan Borovaya temir yo'l stantsiyasi yonidagi kulrang kamar hududini rivojlantirmoqda. Birinchi bosqichlar, Birinchi chorak va Ikkinchi chorak majmualari allaqachon tugash arafasida va shahar Kengashi ushbu loyihaning davomini ko'rib chiqdi - sobiq Tovarno-Vitebsk temir yo'l stantsiyasi hududining sxemasi, u tomonidan tayyorlangan. A.len byurosi KCAP + ORANGE Architects bilan konsortsiumda. Eslatib o'tamiz, xuddi shu duet

Vasilevskiy orolining allyuviyidagi Oltin shahar turar-joy majmuasi.

Sobiq konteyner maydonining shakli barg bargiga o'xshaydi va uning maydoni juda katta - taxminan 30 gektar, bu taxminan Yozgi bog 'va Mars maydoniga teng. Bir necha yildan so'ng, yaqinda Borovaya metro bekati ochilishi kerak.

Patrik Meyers va KCAP + ORANGE Architects kompaniyasining Ryurd Gitema translyatsiyasiga qo'shilmadi, lekin oldindan yozib olingan video xabarida kontseptsiya haqida gapirib berishdi. Me'morlar kompozitsiyada aks etgan joyning ruhini va o'tmish xotirasini saqlab qolishga qaror qilishdi: relslar yashil chiziqli bog'larga aylanadi va platformalar o'rniga uylar balandligi 4 qavatdan 16 qavatgacha o'sadi. turli xil konfiguratsiyalarning hajmi. Hududdagi madaniy meros ob'ektlaridan beri, faqat

Vitebsk temir yo'l stantsiyasini, temir yo'l yo'lining bir qismini, ustunlarni, omborlarni loyihalashtirgan muallifi Stanislav Brjozovskiy bo'lgan qo'riqchining uyi saqlanib qoladi yoki tiklanadi va umumiy muhitga qo'shiladi. Hududning shimolida, metro va tarixiy markazga yaqin joyda, shahar aholisi uchun jozibali maydon va diqqatga sazovor joylar paydo bo'ladi; majmuani qamrab olgan ba'zi bog'lar jamoat bo'ladi. Janubda sayt torayib boradi va rivojlanish yuqoriga qarab uch minoradan iborat "toj" bilan tojlanadi.

Yangi mikrorayon 8600 kishiga mo'ljallangan bo'lib, shahar panoramalariga ta'sir qilmaydi, temir yo'l shovqinlari maketlar va maxsus oynalar yordamida kurashadi.

kattalashtirish

1/5 Ligovskiy shahri © KCAP Architects & Planners, Orange Architects, A. Len
kattalashtirish

2/5 Ichki hovli xiyobonidan ko'rinish. Ligovskiy shahri © KCAP Architects & Planners, Orange Architects, A. Len
kattalashtirish

3/5 Ligovskiy shahri © KCAP Architects & Planners, Orange Architects, A. Len
kattalashtirish

4/5 Bosh reja. Ligovskiy shahri © A. Len, KCAP Architects & Planners, Orange Architects
kattalashtirish

5/5 Ligovskiy shahri © KCAP Architects & Planners, Orange Architects, A. Len

Bir necha yil oldin kulrang kamarni o'zgartirish uchun mo'ljallangan "Studio-44" ning taklifiga binoan temir yo'lning chiroyli yo'nalishlarini saqlab qolish uchun ham xuddi shunday niyat bor edi. Studiya rahbari Nikita Yaveyn ushbu kontseptsiyani ma'qulladi: «Sanoat zonalari odatdagidek chorakda qurilishi yaxshi emas. Bu erda me'morlar tarix va kontekstdan kelib chiqadigan boshqa kompozitsion printsipni ishlab chiqdilar. Bu shakllarning haqiqiy xilma-xilligini yaratadi. Agar kulrang belbog 'bu erda har doim turar-joy binolari bo'lganidek qurilgan bo'lsa, yoqimsiz bo'ladi. Mafkuraviy jihatdan menga loyiha juda yoqadi."

Umuman olganda, mutaxassislar loyihani bir ovozdan qabul qildilar, odatiy bo'lmagan shaharsozlik yondashuvi va tarkibini ta'kidladilar, bu fikrlar asosan jamoat maydonlarining etishmasligi bilan bog'liq edi. Kutilmagan natija Vladimir Grigoriev tomonidan yakunlandi: «Mamlakatimizda xalqaro dizayn asta-sekin jonlanmoqda. Tasvirni tiklash uchun biz chet elliklarning loyihalari o'tishini himoya qilishimiz, ularning g'oyalariga hurmat va ehtirom bilan qarashimiz kerak. Kontseptsiya qiziqarli va ma'qullashga loyiqdir, texnik masalalar esa IESni tasdiqlash doirasida ishlab chiqiladi”.

Legenda Vasilievskiy oroli

Sankt-Peterburg, 20-qator V. O., 19-bino

Dizayner: Evgeniy Gerasimov va uning sheriklari

Buyurtmachi: MChJ "Ixtisoslangan ishlab chiquvchi" BOLSHOGO PROSPEKTA V. O. afsonasi."

Muhokama qilindi: me'moriy va shaharsozlik ko'rinishi

Evgeniy Gerasimov Shahar Kengashining barcha translyatsiyasini niqob kiyib o'tkazdi va uni faqat nutqi uchun echib tashladi. Dastlabki novvoyxonaning o'rnida dastgoh loyihasiga binoan yangi turar-joy majmuasi quriladi, uning ostida

Fin polkining hayot soqchilari arenasi. 19-asr o'rtalaridagi ikki qavatli bino ko'plab rekonstruktsiyalar tufayli o'zining asl qiyofasini yo'qotdi va madaniy meros ob'ektining belgilariga ega emas. Arxeologik tekshiruvda ham qimmatli parchalar topilmadi.

Evgeniy Gerasimovning so'zlariga ko'ra, Vasilevskiy oroli Konstruktivizm, Art Nouveau, Stalinist neoklassitsizm va uch qavatli qasrlar yuqori qavatli uylar bilan birga yashaydigan joy. Yangi uy tom ma'noda bu xilma-xillikni o'zlashtirmoqchi.

Примеры рядовой застройки линий Васильевского острова. Legenda Большого проспекта В. О. © Евгений Герасимов и партнеры

Balandlik qoidalariga ko'ra, to'rt qavatli balandlikdagi bino Vasilyevskiy orolining Bolshoy prospektiga, 20-qatorda esa 9 qavatli jild ochiladi. Va agar kichikroq bino neoklassik bo'lsa, unda kattaroq to'rtta uslubning "to'plami": "zamonaviy, konstruktivizm, 1960-yillarning me'morchiligi va oqilona zamonaviy". Bundan tashqari, har bir bo'lim "nosimmetrik, barqaror, xotirjam, chiziqlar sakrashsiz". Bezatish uchun g'isht, keramika, tosh panellar yoki me'moriy beton ishlatiladi.

kattalashtirish

2/7 Vasilevskiy orolining 20-chizig'i va Bolshoy prospektining kesishmasidan ko'rinish. Legenda Bolshoy prospekt V. O. © Evgeniy Gerasimov va uning sheriklari
kattalashtirish

3/7 Vasilevskiy orolining 20-chizig'idan ko'rinish. Legenda Bolshoy prospekt V. O. © Evgeniy Gerasimov va uning sheriklari
kattalashtirish

Vasilevskiy orolining Bolshoy prospektidan 4/7 ko'rinish. Legenda Bolshoy prospekt V. O. © Evgeniy Gerasimov va uning sheriklari
kattalashtirish

5/7 Vasilevskiy orolining 22-chizig'i va Bolshoy prospektining kesishmasidan ko'rinish. Legenda Bolshoy prospekt V. O. © Evgeniy Gerasimov va uning sheriklari

Hamkasblar ishni maqtashdi va kichik takliflar berishdi: kam qavatli qurilishni engillashtirish, me'moriy qabulxonani kuchaytirish maqsadida bo'limlardan biridagi qavatlar sonini kamaytirish, xavfsizlik devori haqida o'ylash. Mixail Mamoshin taqlid qilish xavfi to'g'risida ogohlantirdi va zamonaviylikni taniqli qilishga chaqirdi.

Vladimir Grigoriev bunday bahoga shubha bilan munosabat bildirdi: «Shahar Kengashi a'zolarining bir ovozdan, amalga oshirilayotgan har bir narsaga iltifot, do'stona va ijobiy yondoshishini ko'rish juda quvonchlidir. Men loyihani muhokamaga qo'ydim, chunki turli joylar bilan morfologik jihatdan bog'liq bo'lgan va balandligi va fasadlari talqinida tabiiy farqga ega bo'lgan turli xil tarixiy binolarni taqlid qilish usuli o'rinli emasligiga chin dildan ishonaman. Bu uyni har xil ranglarda bo'yashga o'xshaydi.

Rossiya Milliy kutubxonasi yaqinidagi favvorani qayta qurish

Sankt-Peterburg, Moskovskiy prospekt, 165, 2-bino, 1-bino, G harfi

Dizayner: Me'moriy ustaxona A. Melnichenko

Buyurtmachi: "Sankt-Peterburg Vodokanal" DUK

Muhokama qilindi: dastlabki dizayn

Rossiya Milliy kutubxonasi binosi oldidagi Park Pobedy metro stantsiyasi qarshisidagi maydonda favvorani muhokama qilish boshidanoq muvaffaqiyatli bo'lmagan. Aleksandr Melnichenkoni eshitish qiyin va ko'rinadigan edi, shuningdek savollar berish va ularga javob berishning iloji yo'q edi.

Favvora, xuddi bino singari, Vladimir Shcherbin tomonidan ishlab chiqilgan va tizimlarni sovutish va kutubxonaning holatini ta'minlash uchun mo'ljallangan. Endi bunday funktsiyaga ehtiyoj yo'q bo'lib ketdi, "Vodokanal" favvorani rekonstruksiya qilishga qaror qildi. Me'morlar buni biroz kengroq qabul qildilar va "to'liq rivojlanmagan, uning ramziyligi va ulug'vorligi yakunlanmagan" butun maydonni obodonlashtirish bo'yicha o'z takliflarini berishdi. Kvadrat haqiqatan ham kam ishlatilgan va aksariyat hollarda kimsasiz ko'rinadi - kamdan-kam odam bu erga havo olish, o'qish yoki muzqaymoq iste'mol qilish uchun keladi.

kattalashtirish

1/5 Variant 1. "Bilim-Ilm" favvorasi. Mavjud piyolalarni qayta qurish. © A. Melnichenko arxitektura ustaxonasi
kattalashtirish

2/5 1-variant."Bilim-Ilm" favvorasi. Mavjud kosalarni rekonstruksiya qilish. Umumiy reja sxemasi. © A. Melnichenko arxitektura ustaxonasi
kattalashtirish

3/5 Variant 1. "Bilim-Ilm" favvorasi. Vazo-favvoralarni saqlagan holda mavjud kosalarni qayta tiklash © A. Melnichenko Arxitektura ustaxonasi
kattalashtirish

4/5 Variant 1. "Bilim-Ilm" favvorasi. Vazo-favvoralarni saqlagan holda mavjud kosalarni qayta tiklash © A. Melnichenko Arxitektura ustaxonasi
kattalashtirish

5/5 Variant 1. "Bilim-Ilm" favvorasi. Vazo-favvoralarni saqlagan holda mavjud kosalarni qayta tiklash © A. Melnichenko Arxitektura ustaxonasi

Vladimir Grigoryev mutaxassislardan ikkita savolga o'z fikrlarini bildirishni so'radi: muallifning niyatiga tajovuz qilib biz favvorani o'zgartirishga haqlimiz va maydonni obod qilishdan foyda bormi?

Mualliflar favvora va suv stsenariylari uchun o'nga yaqin variantni taklif qilishdi, ammo munozaralar paytida aniqlanganidek, buzilgan telefonni eslatganidek, ilova qilingan materiallar aniq bo'lib chiqmadi - mavjud Shcherbin favvorasining rasmlari va uning to'liq saqlanishi. Shu bilan Vladimir Grigoryev uchrashuvni yopdi.