Kutuzovskiy prospektidagi Okeaniya savdo-ko'ngilochar markazi o'tgan yilning kuzida ochilib, Slavyanskiy Bulvari metro bekati yaqinida Kutuzovskiy prospektining bir qismini qayta tikladi. Agar ilgari, paneldagi ko'p qavatli uylarning fonida, o'tayotganlar ko'p qavatli uylarning amalga oshirilmagan "Yangi halqasi" bo'lagi - "Edelveys" turar-joy majmuasining faqat psevdo-gotik minoralariga qoyil qolishlari kerak edi.”, Endi uning yonida yangi savdo markazining kengaytirilgan binosi yonidagi tirbandlikda qolish juda yomon emas. Metall "tarozilar" ning toshib ketishi, ulkan ekran-akvariumlar, murakkab plastik jabhalar - bularning barchasi asosiy hukumat magistralida yangi obrazli ob'ekt, qiziqarli vizual diqqatga sazovor joyni yaratadi.
Moskvada bir nechta savdo markazi mavjud, ammo bu ham qiziq, chunki uning binosi shahar me'moriy kengashi tomonidan o'tkazilgan birinchi tanlovlardan birida g'olib chiqqan. 2013 yilda kengash dastlab ASP kompaniyalari tomonidan taklif qilingan loyihani rad etdi, tender o'tkazdi, natijada A. Asadov byurosining taklifi tanlandi, u avvalgi loyihadan meros bo'lib o'tgan hajmli echim va o'lchamlarni, shu jumladan uchta qatlamli er osti avtoturargohi, shuningdek, atriyumlardan biriga to'rt qavatli hashamatli silindrsimon akvariumni joylashtirish g'oyasi. Ushbu g'oya xaridorga tegishli bo'lib, savdo markazining "okeanik" mavzusini aniqladi va uning qayta nomlanishiga hissa qo'shdi: 2013 yilda majmua qo'shni bulvar nomi bilan "Slavyanka" deb nomlandi, hozir esa Okeaniya. "Shaharsozlik parametrlari allaqachon kelishilgan edi va bizning vazifamiz bu erga va atrofga mos keladigan qobiq yasash edi", deydi Andrey Asadov. "Biz binoning katta hajmiga ta'sir o'tkaza olmadik, lekin havoni va yengilligini his qilib, uni iloji boricha zararsizlantirishimiz mumkin edi."
Ushbu muammoni hal qilishning asosiy vositasi jabha edi - lekin "shunchaki jabha" emas, balki metall mahkamlagichlar tizimidagi ikki qavatli hajmli qobiq, bir yarim chuqurlikgacha bo'lgan joylarda - o'ngacha bino "qutisi" dan bir necha metr uzoqlikda, qaysidir ma'noda - o'zini o'rab turgan haykalcha Savdo markazi, uning shaklini haykaltarosh qilib, aksanlarni o'rnatadi, ham piyodalar, ham avtoulovchilar tasvirlari va taassurotlarini boshqaradi.
Teshikli alyuminiyning keng tasmasi uch tomondan uzluksiz, xiyobon tomonidan ko'rib chiqiladi. Yo'lga parallel ravishda tashqi jabhada media-ekranning kengaytirilgan tasmasi joylashtirilgan; qolgan uchtasi chuqurchaga joylashtirilgan va ularni rasm yoki "televizor" ga aylantiradigan o'ziga xos istiqbolli ramkalar bilan o'ralgan. Asosiy kirish eshigi oldidagi kichik uchburchak maydonchaning yuqorisidagi ikkita ekran, hatto shaharga sayohat qilayotgan odamlarga qarab, to'rtburchaklar ko'zoynakli katta ko'zlarga o'xshaydi. Bu erdagi sirtlar keng burchakka burilgan, chiziq konkav bo'lib, maydonni "qamrab olgan"; Shu bilan birga, kattaroq kattaroq ko'zning ekrani metroning er osti yo'lidan chiqib ketayotgan odamlarga yo'naltirilgan - ularni "kutib oladi", ularni baland shisha vitrinasi bo'lgan savdo markaziga yoki hech bo'lmaganda kafega tortib oladi. uchburchak konsol ostida joylashgan.
Alyuminiy qobiq yordamida me'morlar shuningdek, maydonga va Edelveys turar-joy majmuasiga qaragan orqa yuklash jabhasi shaklini tuzatdilar: bu erda asosiy hajm va tashqi panellar orasidagi masofa 10 metrga etadi va texnik plomba. binoning.
Biroq, alyuminiy hamma narsani o'z ichiga olmaydi: Slavyanskiy bulvari tomon qaragan va 12 qavatli turar-joy binosi bilan qarama-qarshi jabhada, u shisha fon tekisligidan chiqib turgan to'rtta to'rtburchakka bo'lingan. Shisha umuman deraza emas, balki texnik sohalarni qamrab oladigan ekran bo'lsa ham - biz hali ham Andrey Asadov aytganidek, savdo markazi, ichki bino bilan shug'ullanmoqdamiz. Fasadning yuqori qismida xiyobon tomondan alohida alyuminiy hajmlari ham paydo bo'ladi, go'yo asosiy onaning joyidan "ajralib", erkin suzib yurish uchun ketgan.
Alyuminiy qobiq korroziyasiz va chiziqsiz Novalis dengiz alyuminiy panellaridan tayyorlanadi va uch xil diametrli dumaloq teshiklari bilan kesilib, to'lqinli naqsh hosil qiladi. Teshik hajmli: bo'rttirma elementlar teshiklar ichida saqlanib qoladi, ammo qat'iy ravishda perpendikulyar ravishda joylashtirilgan va baliqlarning tarozilariga o'xshaydi. Marvariddan yasalgan metallning qoplamasi kun davomida quyosh nurlari tushish burchagiga qarab rangini o'zgartiradi - bej va kul rangdan yashil va ko'k ranggacha. Kechalari teshiklar porlaydi, ichkariga yashiringan rang-dinamik LEDlar tufayli har xil ranglarda porlaydi.
O'qimagan ko'zga, tez-tez xira ko'k rangga aylanadigan, katta to'lqinli chiziqlar hosil qiluvchi naqshli metall suv to'lqinlari uchun metafora kabi ko'rinadi. Ayni paytda, ular okean bilan hech qanday aloqasi yo'q, lekin me'mor Andrey Asadovning so'zlariga ko'ra "metafizik yog'och - eng slavyan materialidir, SEC [Slavyanka] ning sobiq nomiga hurmat". Bu butun alyuminiy yuzasida parametrik modellashtirish yo'li bilan raqamlangan va ustma-ust qo'yilgan gipskkaladagi haqiqiy yog'och to'qimalarining bo'lagi. Oxir oqibat, ikkita g'oya - o'tinli va "suvli" - uchrashish va o'zaro ta'sirlashish bo'lib chiqdi, bu tomoshabinga ikkala talqin qilish imkoniyatini berdi: daraxt chizilgan rasmidan tortib "baliq tarozi" gacha. Asosiysi, metallning doimo o'zgarib turadigan relyef teksturasi ko'rinishga zamin yaratadi, tashqi ko'rinish uchun "ushlash" vazifasini bajaradi.
Qaror, asosan, Okeaniyadan bir kilometr narida, xiyobonning qarama-qarshi tomonida Vladimir Plotkin tomonidan qurilgan qo'shni Vremena Goda savdo galereyasi bilan bo'lgan suhbatdan ilhomlangan. Andrey Asadov uni "zamonaviy estetik me'morchilik standarti" deb ataydi va "ushbu ob'ektga boshqa narsaga qarshi turishga intilganini" tan oladi. U qanchalik aqlli bo'lsa, biz mantiqsiz bir narsa yaratmoqchi edik. Qanchalik aniq va geometrik bo'lsa ham, biz juda yumshoq, plastik va cheksiz narsaga erishishni xohladik."
Xuddi shunday teshik San-Frantsiskodagi de Young muzeyi uchun Herzog & de Meuron tomonidan ishlatilgan, ammo u erda bu oddiyroq: u hajmdan mahrum va panellarning o'zi misdir. "Men Herzog & de Meuron asarlaridan ilhom olaman", deb tan oladi Andrey Asadov. "Ularning har bir ob'ekti bitta yorqin texnika bilan yaratilgan."
Andrey Asadov savdo markazining qobig'ini to'g'ri deb ataganidek, "introvert uchun kiyim" ning teshilgan alyuminiyidan keyingi ikkinchi element bu shisha. Tashqi tomondan, savdo markazining shisha asosidagi alyuminiy proektsiyalari mavjud bo'lib, ular o'z navbatida media ekranlarini olib yurishadi. Aslida, albatta, bunday emas. Shishaning yuqori chizig'i restoranlarning panoramali oynalarini tashkil etadi, yuqorida esa ijarachilarning logotiplari uchun neytral fon bo'lib xizmat qiladi. Va agar yuqori qismdagi oynalar tizimli bo'lsa, unda birinchi qavatda, tomoshabinlarga yaqinroq, burchaklarida egri oynali o'rgimchak oynasi mavjud. Ikkita muhim old burchakni kafe egallaydi - ularning baland panoramali derazalari juda ko'p tabiiy yorug'likni beradi.
Aks holda, Slavyanka-Okeaniya atrofidagi jamoat maydonlarini rivojlantirish 2013 yilda Arch Council tomonidan talab qilingan, qiyinroq bo'lib chiqdi. Me'morlar savdo markazini nafaqat ichkarida, balki tashqarida ham mini-shaharga aylantiradigan bir qator uchastkalarni taklif qildilar, ammo ularning hammasi ham amalga oshirilmadi va pul ishlashga muvaffaq bo'lmadi - savdo-ko'ngilochar markazning manfaatlari ichkaridagi xaridor va iloji bo'lsa, ularni "chalkashtirib", ularni derazalar orasida yurishga majbur qilsa, kuchliroq bo'lib chiqdi. Ammo me'morlar tomonidan qo'yilgan shahar joylarining izlari qolmoqda va nazariy jihatdan hali ham ishlashi mumkin.
Okeaniya gavjum piyodalar yo'lida joylashganligi sababli - metropolitendan chiqib ketayotganda odamlar avtobuslarga o'tishadi yoki tumanning ichki qismiga kirib borishadi - me'morlar dastlab har bir jabhani urib, uchta balandlikdagi marshrutni va shuningdek balandlikning katta farqini aniqladilar: Bu erda relyef xiyobon bo'ylab 8 m pastga tushadi. Metro yaqinidagi uchburchak maydondan esplanade bo'ylab qarama-qarshi tomonga, avtoturargohdan chiqayotgan avtoulovlardan yuqoriga o'tish yo'li sifatida savdo markazidan o'tishga imkon beruvchi birinchi marshrut, amalga oshirilmadi; bog 'obodonlashtirilsa ham.
Ikkinchi marshrut shartli - xiyobon bo'ylab birinchi darajadagi psevdo-vitrinalar qatori ko'chaning fasadini shaharcha sifatida tashkil etishga xizmat qiladi; do'konlarda bu derazalardan foydalanilmaydi, ammo xiyobon bo'ylab yurish unchalik qulay emas - bu shovqinli, shuning uchun katta ramkalardagi bir qator oynalar, media-ekranlar atrofidagi ramkalarni aks ettirib, faqat plastik va kompozitsion ma'noga ega.
Slavyanskiy bulvari bo'ylab uchinchi yo'nalish qurib bitkazildi. Biz eslayotganimizdek, metropoliten yo'lovchilari chiqadigan asosiy fasad, me'morlar nafaqat uchburchak maydon atrofida uyushtiribgina qolmay, balki uning o'ng qismiga ham urg'u berishdi - bu shaharga chiqish yo'lining beqiyos ko'rsatkichi bo'lib xizmat qiladi. ". Agar biz savdo markaziga kirmasdan, o'ng tomonda aylanib chiqsak, o'zimizni 3,5 metr kenglikdagi galereyada topamiz - bu erdagi ko'cha muloyimlik bilan yonboshlab, galereya gorizontal va asta-sekin erdan ko'tarilib, balkonga aylanadi. U o'zining kengligining uchdan ikki qismida fasad bo'ylab harakatlanib, uning ostidagi er osti avtoturargohiga kirishga imkon beradi va shu tariqa piyodalarga tirbandlik bilan kesishmaydigan yo'lni taklif qiladi. Shu bilan birga, siz quyida ham borishingiz mumkin - boshqalarnikiga o'xshamaydigan, ammo alyuminiyning "rustik" ning qovurg'ali uchburchak panellaridan iborat bo'lgan fasadning podval qismi bo'ylab. Galereya nisbatan sokin Slavyanskiy bulvari bo'ylab harakatlanib, kafe teraslari joylashgan joy sifatida o'ylab topilgan edi, buning uchun u kengligi 3,5 m bo'lgan; ammo kafe ko'rinmadi. Birinchi qavatdagi maydonlar eng qimmat, u erda do'konlarni joylashtirish foydaliroq; ammo, galereya hanuzgacha piyodalar yo'li bo'lib xizmat qiladi, ko'chani ikki qavatli qiladi va savdo markazi shaharga biroz ko'proq ochiqroq, ammo ozgina bo'lsa ham.
Savdo markazi atrofidagi barcha joylar obodonlashtirish bilan birlashtirilgan - favvoralarsiz, ammo cheklangan, ammo qoplamaning beton plitalari fasadlarning asosiy mavzusini aks ettiradi. Biz fasad teshilishi mavzusini atrofdagi makonga yoyishga harakat qildik - biz asfaltlash uchun beton plitkalardan foydalanganmiz, ikkita elementdan iborat: engil kvadrat va qorong'i yadro. Ular, shuningdek, uch diametrga ega va jabhada yog'och chiziqlar naqshini takrorlaydilar, ammo biroz kattaroq miqyosda », - deydi Andrey Asadov.
Ko'rib turganingizdek, loyiha mualliflari, avvalambor, Arch Council a'zolari oldiga qo'yilgan vazifa - ikki antagonistni yarashtirish: katta savdo markazi va shahar jamoat joyi - oson bo'lmagan. Bunday dialogda eng kuchlilar g'olib chiqadi, bu holda marketing qonunlariga ko'ra, o'z-o'zidan yopilgan, bo'shliqni ichkariga burkab, shaharga aylanadigan savdo markazi. Uni ochish juda qiyin. Shunga qaramay, loyiha, albatta, faqat shahar maydoni uchun ishlab chiqilmagan; har qanday savdo markazi loyihasining asosiy vazifasi binoni yorqin, qiziqarli, ijodiy hazm qilish, reklama super topshirig'ini mos va unchalik bezovta qilmaydigan ko'rinishi uchun talqin qilishdir, yoki ehtimol u atrof-muhitga nimadir qo'shishi mumkin - bu vazifa hal qilindi. Hatto Asadovning byurosi taniqli "Gruen transferi" dan foydalanishga muvaffaq bo'lganga o'xshaydi - bu savdo markazlari ichidagi marketologlar xaridorlar orasida turtki berishga urinayotgan kosmosdagi ozgina yo'naltirilganlik holati - hatto unga boradigan yo'lda ham. Bino ekspresiv bo'lib chiqdi, u hissiy munosabat uyg'otadi, suv bilan bog'liq bo'lgan yoki suv bilan bog'liq bo'lmagan assotsiatsiyalar zanjirini boshlaydi, tasavvurni hayajonlantiradi va shu bilan birga ko'proq mos keladi.
