To'rtinchi o'lchovli arxitektura byurosidagi suvosti kemasi asosida muzeyning loyihasi birdaniga ikkita tanlov uchun tayyorlangan. Birinchisi Solomon Guggenxaym jamg'armasi tomonidan e'lon qilindi va butun dunyo bo'ylab me'morlarni yangi muzey tasvirini yaratishga taklif qildi, bu fond Xelsinki shahrida shaharning osongina tanib olinadigan va aniqlanadigan yangi ramzi sifatida qurishni rejalashtirmoqda. Ikkinchi, umuman kutilmagan va umuman me'moriy bo'lmagan xalqaro "Submarine" musobaqasi, "matterbetter" jamoasi tomonidan tashkil etilgan bo'lib, unda ishtirokchilar Rossiyaning "Tayfun" sinfidagi atom suvosti kemasi uchun yangi funktsiyani moslashtirish va taklif qilishdi - bu hozirgacha qurilgan eng yirik atom suvosti kemasi. 2013 yilda Rossiya hukumati bunday ikkita suvosti kemasi texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari va eskirgan uskunalari tufayli ekspluatatsiya qilinishini e'lon qildi. Tanlov tashkilotchilari suvosti kemalaridan birini qandaydir tinch ob'ektga aylantirmoqchi.
Musobaqalar deyarli bir vaqtning o'zida bo'lib o'tdi va me'morlar zamonaviy san'at muzeyini yaratish uchun suvosti kemasidan foydalanishni taklif qilib, ikkita vazifani birlashtirishga qaror qilishdi.
Guggenxaym jamg'armasining tanlovi, ehtimol, o'tgan yilning eng shov-shuvli va eng ommabop tanlovi bo'lib, unda 77 mamlakatdan 1715 ishtirokchi ishtirok etdi. Topshiriqga binoan, muzey shaharning tarixiy markazi yonida, ammo uning ta'sir doirasidan tashqarida qurilishi kerak. Atrofda bir hil va ta'sirchan bo'lmagan bino mavjud: qirg'oqda qurilish uchun ajratilgan uchastka port omborlari va yuk terminaliga tutashgan. Yo'l bo'ylab katta shahar bog'i mavjud. Katedral va Taxminiy soborlar yaqinda: ularning siluetlari portning shimoliy panoramalarida aniq hukmronlik qilmoqda. Oldinda, qirg'oqda muzey paydo bo'lishi kerak, mualliflarning fikriga ko'ra, yorqin esda qolarli me'moriy va badiiy aksent rolini o'ynab, yangi vizual diqqatga sazovor joyni yaratishi kerak. Vaziyat, shuningdek, dala va park o'rtasidagi bog'liqlikni aniq ko'rsatib turibdi, ularning simbiozi yashil ko'ngilochar maydonni mantiqiy ravishda kengaytiradi va bog'ni band bo'lgan port bilan bog'laydi.
Ilm-fan va texnikaning eng ilg'or yutuqlari boshida yaratilgan eng murakkab tuzilmaning ma'rifat va zamonaviy san'at g'oyasi bilan birlashishi, xullas, o'zgacha san'at ob'ektini beradi. Mualliflarning fikriga ko'ra, suvosti kemasining ta'sirchan hajmi har jihatdan muzeyning asosiy qismiga va shu bilan birga uning eksponatiga aylanishi mumkin. Darslikdagi muzey makonining falsafasi "ish binosi" sifatida o'zgarib bormoqda, makon ichki va tashqi tomondan ochib berilmoqda, suvosti kemasi o'zining mavjudligi bilan semantik mazmunni boyitadi va shu bilan birga yorqin, unutilmas aksanga aylanadi. shaharning dengiz jabhasi.
Mualliflarning fikriga ko'ra, bunday san'at ob'ekti fuqarolar va sayyohlar e'tiborini jalb qilish uchun kafolatlangan. Loyiha mualliflaridan biri Vsevolod Medvedev shunday deydi: «Nyu-York va Bilbaoda allaqachon Guggenxaym muzeylari mavjud. Shakllanish jihatidan jahon me'morchiligining allaqachon yaratilgan durdonalari bilan raqobatlashish biz uchun noto'g'ri va deyarli imkonsiz bo'lib tuyuldi. Biz Xelsinki aholisini nafaqat me'morchilik nuqtai nazaridan, balki avvalo hissiy nuqtai nazardan taassurot qoldirishga urinib, boshqa yo'ldan borishga qaror qildik: suvosti kemasi ko'rinishidagi muzey ham g'ayrioddiy, ham jozibali.
Loyihalash uchun taklif qilingan saytni o'rganib chiqib, me'morlar qayiqning uzunligi belgilangan joyning o'lchamlariga to'liq mos kelishini aniqladilar va kelajak muzeyning portning qirg'og'ida joylashganligi qayiqni erkin harakatlanishiga imkon beradi. o'z-o'zidan kerakli joy. Natijada, kemaning tasviri tezda qirg'oqqa suzib bordi, uning yaqinidan tik to'lqin qirg'oqqa ko'tarildi - aniqrog'i, shimoliy iqlim sharoitida mos keladigan oqlangan kavisli shisha "muz" bloki (garchi ko'rfaz) qotmaydi). "To'lqin" ichida me'morlar muzeyning barcha asosiy binolarini joylashtirdilar: ko'rgazma joylari, omborlar, kongresslar zali, kafelar, do'konlar. Qayiqning o'zi tashqarida, "aqlli" stakan pardasi ortida joylashgan bo'lib, u ma'lum bir dasturga muvofiq shaffofligini o'zgartiradi.
Asosiy kirish eshigi orqali muzeyga kirishda mehmonlar o'zlarini "to'lqin" ichidagi katta atriumda ko'rishadi. Bu erdan, shisha fasad orqali shaharning panoramasi ochiladi va juda yaqinroq, yaqinroq, to'g'ridan-to'g'ri "to'lqin" pardasi ortida, qayiqning tanasini xayolparast, uning elementida, qalinligida osib qo'yadi. suv.
Muzeyning barcha ko'rgazma maydonlari shunday qilib qurilganki, mehmon qayiq va "to'lqin" ning keng anjomlari o'rtasida harakatlanishi mumkin, bu esa marshrutni turlicha va umuman oldindan aytib bo'lmaydigan qilib qo'yadi: suvosti kemasining tor va yopiq xonalari keng, yorug 'bilan almashtiriladi yorug 'zallar, so'ngra yana sinus to'lqini bo'ylab siljish kema bo'linmalariga kiritilgan. Qayiq binoning hajmi bilan atriumni teshib o'tadigan va bir qavatdan ikkinchisiga yoyiladigan panduslar va piyodalar ko'priklarining murakkab tizimi bilan chambarchas bog'liqdir. Uchta pastki uchta ko'rgazma qavatiga aylantirildi. Natijada, qayiq ichiga 2400 m sig'di.2 ko'rgazma maydoni, ya'ni talab qilinadigan muzey maydonining taxminan 20%.
Dengiz osti kemasi dastgohlarda erdan ko'tarilgan, bu esa muzeyning ichki qismini qulay to'siq bilan to'g'ridan-to'g'ri bog'lashga imkon beradi, kirish joyi lobidan - kafelar va yodgorlik do'konlari zonasidan amalga oshiriladi.
Me'morlar oldida turgan eng muhim vazifalardan biri bu qayiqni harbiy ob'ekt sifatida qabul qilishni o'zgartirish edi. Yechim sodda va samarali bo'lib chiqdi: loyihadagi qayiqning tanasi g'amgin tajovuzkor qora rangdan butunlay xalos bo'lib, shimoliy neytral milliy naqsh bilan bo'yalgan. Moviy ranglarda kiyingan qayiq o'zining tajovuzkorligini yo'qotdi va harbiy suvosti kemasiga emas, balki ajoyib uchib yuradigan attraksion kemasiga o'xshab qoldi. Ammo mualliflar bu erda to'xtamadilar: rejaga ko'ra, kemaning butun yuzasi har qanday yorug'lik effektlari va yorug'lik sahnalarining doimiy o'zgarishi bilan ulkan interaktiv media-ekranga aylanishi kerak edi.
Mualliflar loyihada aks ettirishni istagan eng muhim va hayotni tasdiqlovchi fikrlardan biri shundaki, qaysidir ma'noda halokatga qaratilgan inson muhandislik tafakkurining rivojlanish cho'qqisini ifodalovchi dahshatli va mukammal o'ldiruvchi qurol. madaniyat va san'at dunyoni yaratish va bilish jarayoni sifatida taraqqiyotning haqiqiy yo'nalishini aks ettiruvchi yodgorlik va ilhomlantiruvchi yo'lga aylanadi.
Albatta, bunday muzey loyihasi boshqa ikki mingga yaqin asar orasida sezilib qolishiga ozgina umid bor edi. Noyabr oyida tanlovning finalchilari aniqlandi va ular orasida to'rtinchi o'lchov yo'q edi. Ammo suv osti kemasi haqida bo'lgan ikkinchi musobaqada, loyiha beshtalikka kirdi va shu bilan g'oyaning o'ziga xosligini va ijro etilishining yuqori sifatini tasdiqladi.
