NCCA muzeyi va ko'rgazma majmuasi uchun yangi tanlov me'morlar va badiiy jamoatchilik o'rtasida shubha tug'dirmoqda. Bir kun oldin Mixail Belov o'z blogida navbatdagi ijodiy tanlov mantig'ini tushundi. Belov bir oylik ochiq bosqichli xalqaro tanlovni masxara deb biladi, chunki "bir necha hafta ichida arxitektura universitetlari talabalari yoki" amakisi uchun ishlaydigan me'morlar "ning kontseptsiyasidan voz kechish mumkin emas. zamonaviy rus san'ati ramzi. Shunday qilib Eng muhimi, Belovning so'zlariga ko'ra, keraksiz raqiblarni tezda yo'q qilish va "sevikli, aniq, tushunarli" yopiq qismga o'tish uchun musobaqaning ochiq qismi rasmiyatchilik darajasiga siqilgan.
Biroq, nafaqat tanlov rasmiy, balki uning maqsadi ham bo'lishi mumkin, deya davom etadi Mixail Belov Facebook-dagi izohlarida. Yaqinda Yuriy Avvakumov loyihani Baumanskayadan Xodinkaga ko'chirish haqida aniq bema'nilik deb yozgan edi, ammo Mixail Belovning so'zlariga ko'ra, hokimiyat pozitsiyasidan kelib chiqqan holda, hamma narsa juda mantiqiy: yangi muzey hajmining besh foizini tashkil etadi u erda rejalashtirilgan velosiped savdo markazi, chakana investor uchun o'ziga xos madaniy yuk, ammo aslida "me'moriy hayvonlar tanasidagi me'moriy kazyavka" deb yozadi blog muallifi. Chakana savdo maydonchasining bir qismini NCCA aksiyalarining bir martalik aktsiyalari uchun ijaraga berish, hattoki u erda paydo bo'lgan yana bir chakana savdo-sotiqdan ko'ra, "zamonaviy san'atni qor bilan sepishdan" ko'ra ko'proq amaliyroq bo'lar edi, deb ta'kidlaydi Belov. allaqachon unutilib ketgan aviatsiya muzeyi.
Mixail Belov yaqinda "Rossiya 24" kanalida namoyish etilgan S. Sobyanin, S. Kuznetsov, G. Revzin, Y. Grigoryan va boshqalar ishtirokidagi davra suhbatidan Moskva meriyasining boshqa mashhur loyihalari haqida eshitdi. Parklar va qirg'oqlar haqida yana "ijtimoiy suhbat",
sharhlaydi Belov, hozirgi shahar siyosatining eng og'riqli masalalarini, masalan, shahar er komissiyasi faoliyati yoki Grigoriy Revzin eslagan "qurilish majmuasi bo'yinturug'i" me'morlariga bosim kabi masalalarni parchadan chiqarib tashlaydi.
Shu bilan birga, Sobyanin ma'muriyati so'nggi yillarda mashhur bo'lgan juda mashhur loyihalar, blogger Oleg Kozyrevning so'zlariga ko'ra, aslida populist bo'lib chiqdi. Shunday qilib, ko'kalamzorlashtirish niqobi ostida alohida muhofaza qilinadigan tabiiy hududlar vayron qilinmoqda, qurilayotgan transport markazlari transport majmuasi uchun savdo majmualari va "bo'g'uvchi joylar" bo'lib chiqmoqda va hokimiyatning besh qavatli binolarga massivli ravishda qurish to'g'risidagi qarori Xrushchevning sokin yashil hovlilarining Novokurkinoga o'xshashligi, deya xulosa qiladi Kozyrev. Muallifga yozilgan izohlarda, ular yuqorida aytib o'tilganlarning barchasi asosan Sobyaninning emas, balki avvalgi TPUlarning ham, besh qavatli binolarning yuqori qurilishining standart loyihalarining ham paydo bo'lganligi sababli "xizmatlari" ekanligini payqashdi. Bundan tashqari, ikkinchisi, Yuriy Timchukning so'zlariga ko'ra, unchalik yomon emas, ular nemis tajribasini qarzga oladilar va faqat ijarachilarning roziligi bilan amalga oshiriladi. Va foydalanuvchi Aleks Ordo TPU ob'ektlari investorga og'irlik sifatida berilishini eslatdi, shuning uchun bir qator tijorat ob'ektlarining paydo bo'lishidan hayratlanadigan narsa yo'q.
Denis Galitskiy o'zining jurnalida Perm qirg'og'ini qayta qurish loyihasidagi yangi yorug'lik haqida yozgan edi. Blogger qaysi turdagi yoritish moslamalari unga mos kelishini muhokama qiladi: zamonaviy yoritgichli dizaynerlar yoki suvda ajoyib aks etadigan chiroqlarning tanish gulchambarini yaratadigan an'anaviy chiroqlar. Mahalliy hokimiyat allaqachon prototiplarga pul sarflagan, ammo Denis Galitskiy "bu Artemiy Lebedev to'xtash darajasining qo'l san'ati dahshati" deb yozadi. - "Osilib turganlar kabi, tikanli simlar bilan, xuddi chegaralar singari", - deydi perfectmixer foydalanuvchisi."Ular g'arbiy qishloqning tabiiy landshaftlarida yoki geometriyadagi dizayn tendentsiyasi sifatida qabul qilinadi"; ammo qirg'oq sharoitida loyihada taklif qilingan lampalar mutlaqo noo'rin, deb xulosa qiladi blogger.
Va blogger va piyodalar shaharining targ'ibotchisi Ilya Varlamov Moskvadagi eng qadimgi tramvay bekat haqida yozadi. Varlamov uni Krasnostudenskiy yo'lidan topdi. Aytgancha, uni cho'zilgan holda saqlangan deb atash mumkin, chunki yong'in natijasida dastlabki tuzilishdan faqat panjarali metall ustunlar qoldi; ammo ular, yozishicha, 1926 yilda yoki hatto 1886 yilda "bu erga bug 'tramvay liniyasi yotqizilganida, yoki, iltifot bilan aytganda, bug' poezdi" da qurilganlar, - deb ta'kidlaydi Varlamov. Bloggerlar bekatni qadimgi Parij metrosining pavilyonlariga arzigulik va hatto shunga o'xshash zamonaviy loyihalar uchun asos bo'lib xizmat qilishi mumkin deb topdilar.
Bu orada qadimgi Vologda bag'ishlangan VKontakte jamoasida chuqurroq qadimiylikni o'rganish boshlandi, u erda Ivan dahshatli davridan beri mahalliy yog'och Kremlni uch o'lchovli qayta qurish videosi paydo bo'ldi. Va u1ver.livejournal.com blogida "Axmat" minorasi deb nomlangan "Grozniy-Siti 2" yangi majmuasining bosh osmono'par binosining loyihasi tasvirlari paydo bo'ldi. Rekordga boradigan 400 metrlik osmono'par bino an'anaviy Chechen o'rta asr minorasiga o'xshaydi. Biroq, tarmoq loyihani xunuk deb atadi va juda katta ma'noda milliy me'morchilik tasvirlarini takrorlaydi.
