"Svetlogorye" - bu ulkan rivojlanish loyihasi bo'lib, u bir necha yillardan buyon Novorizhskoe avtomagistralining 38-kilometrida amalga oshirilmoqda. Ikkala juda qimmat "mualliflik" qasrlari ham, byudjetli uylar ham bor - ularni Moskva yaqinidagi go'zal manzaraga yaqinligi va magistral yo'l bilan Istra shahrini bog'laydigan magistraldan yoqimli masofa birlashtiradi. Ushbu qulay masofani ta'minlash uchun ishlab chiquvchi yo'ldan qat'iy qadam tashladi va bir muncha vaqt u bilan Svetlogorye o'rtasida bo'linma umuman qurilmadi. Kottej binosini qanday qilib vizual tarzda avtomagistraldan ajratish zarurati tugagach, endi Vladimir Bindemanning me'moriy ustaxonasi loyihada ishtirok etishga taklif qilindi. Dizaynerlarga infratuzilma ob'ektlari bilan to'yingan va qishloqni har xil turdagi va sinfdagi uylar bilan "to'ldirishga" qodir bo'lgan o'ziga xos universal bufer zonasini yaratish vazifasi qo'yildi. Natijada, bosh rejada dastlab faqat utilitar rol o'ynagan "qatlam", me'morlar o'z yuzi va xarakteriga ega bo'lgan qulay va o'zini o'zi ta'minlaydigan maydonga aylana oldilar.
Aralash rivojlanish uchun ajratilgan uchastka reja bo'yicha juda murakkab shaklga ega va aslida ikkita mustaqil ko'pburchakka bo'linadi. Kichikroq qismi me'morlar tomonidan bolalar bog'chasi va sport majmuasi uchun ajratilgan bo'lib, ularni keng yashil chiziqlar va ochiq maydonchalarning butun guruhi bilan yo'ldan ajratib turadi. Ikkinchi to'rtburchak turar joy binolari joylashgan ochiq va oqimli yashil hovlilar tizimiga aylantirildi. Biroq, bolalar bog'chasidan farqli o'laroq, siz yolg'iz shovqindan uylarni daraxtlar bilan himoya qila olmasligingiz aniq, shuning uchun qurilishning magistral qismida "to'rtburchaklar" joylashgan janubiy-g'arbiy chegarasi bo'ylab, Architecturium savdo markazini loyihalashtirgan. Rejada ushbu bino aylana bo'lagi shakliga ega va yo'lakchani eslatadi va uning orqasida kamarli ko'p qavatli uy joylashgan bo'lib, uning birinchi qavatlarida savdo va xizmat ko'rsatish binolari joylashgan. Ushbu jildlar birgalikda ichki savdo va piyodalar ko'chasini tashkil etadi, bu nafaqat yangi turar-joy maydonini yo'ldan ajratishga yordam beradi, balki unga ajralmas shahar muhiti xarakterini beradi.
"Biz loyihamizni qishloqqa shaharsozlik va shahar dizayni elementlarini joriy etish g'oyasiga asosladik", deydi Vladimir Bindeman. "Axir, ulkan hudud alohida uchastkalarga va ular orasidagi yo'llarga kesilganda, u tezda zerikib ketadi va bunga qarshi turadigan yagona narsa - bu turli funktsiyalar bilan to'yingan jamoat maydoni". Yuqorida aytib o'tganimizdek, ko'p qavatli turar-joy binosining birinchi qavatlari har qanday do'kon va xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan, ammo bu piyodalar ko'chasini "yuklash" ning yagona usuli emas. Savdo majmuasining yon tomonida me'morlar bir nechta shinam miniatyurali kafelarni ham joylashtirmoqdalar - binoning qavariq jabhasi keng yog'och takozlar bilan o'ralgan, ularning uchlari qattiq egilib, soyabonga aylangan. Majmuaning yuqori terasi yog'och bilan qoplangan va baland tomonlari uni yo'lning shovqini va changidan ishonchli himoya qiladi. Ammo savdo markazi katta sirlangan yuzalar bilan avtomagistralga qaragan - engil klinker g'ishtlardan qilingan minimalist ramkalarga kiritilgan "vitrinalar".
Kemerli turar-joy binosi bir xil g'isht bilan to'qnashgan, faqat quyuq jigarrang soyali va unga ergashgan bino ko'rinishida me'morlar har ikkala rangni turli xil nisbatlarda birlashtiradi. Uy hiyla-nayrang bilan o'ralgan bo'lsa-da, juda qorong'i va qattiq ko'rinmasligi uchun mualliflar uni to'rtta alohida blokga bo'lishadi (ular orasida siz tuman hududiga borishingiz mumkin, lekin faqat uning qonuniy aholisi buni amalga oshirishi mumkin) va mavzu turli xil kenglikdagi ko'plab vertikal uyalar jabhalar dizayniga kiritilgan. Ulardan ba'zilari shisha bilan to'ldirilgan, boshqalari engil yog'och paneli bilan to'ldirilgan; yon jabhalarda, shisha yog'och yuzalar, aksincha, ustunlik qiladi, faqat quyuq g'ishtlarning ingichka ko'priklari bilan kesishadi. Birinchi umumiy qavat butunlay shaffof bo'lib, bu erda to'rtburchaklar mavzusi turli rangdagi stakanlarning to'rtburchaklar qismlari bilan ijro etilgan.
Ikkinchi qurilish liniyasi bitta kirish klubi uslubidagi uylar tomonidan tashkil etilgan. Ularning har biri uchta jilddan iborat - ustunlar ustiga ko'tarilgan ikki qavatli, uch qavatli markaziy va to'rt qavatli, uning yuqori qismi yog'och bilan ishlangan va eng katta kvartiralarning peshtoqi sifatida ishlangan.. Va ularning yonida ikki qavatli shahar uylari - bu uylar va xususiy uylar o'rtasidagi o'zaro bog'liqlik. Ularning me'moriy ko'rinishi ham oddiy geometrik elementlarning kombinatsiyasiga asoslangan, ammo g'ishtlar va uyalar mavzusiga bu erda katta kvadrat derazalar va to'rtburchaklar konsol qo'llari qo'shilib, bu hajmlarni ulkan televizorlarga o'xshatmoqda.
Yangi tuman atrofida an'anaviy panjara o'rnatmaslik uchun me'morlar uning tashqi atrofi bo'ylab ochiq avtoturargohlarni joylashtirishni taklif qilmoqdalar - bu nafaqat turar-joy binolarini qo'shni uchastkalardan ajratishga yordam beradi, balki ularni zarur avtoulov joylari bilan ta'minlaydi. er osti avtoturargohlarini yaratishda tejash. Yuqorida aytib o'tilganidek, ikkinchi to'rtburchakda shunga o'xshash rejalashtirish printsipi ishlatilgan, faqat to'xtash joylari o'rniga o'yin maydonchalari mavjud. Va bolalar muassasasining jabhasi, ularga qaragan holda, me'morlar eng yorqin ranglarning kvadratlaridan iborat bo'lib, shu bilan ushbu ob'ektning vazifasini ham, asosiy vazifasini ham ta'kidlaydilar.
