Sankt-Peterburgning "Shimoliy toj" uzoq muddatli qurilishining taqdiri yana diqqat markazida. Eslatib o'tamiz, Karpovka daryosi bo'yida joylashgan Neva shahridagi "eng uzoq davom etgan qurilish" deyarli chorak asr davomida tugallanmagan holatda edi. "Severnaya Korona" mehmonxonasining qurilishi 1988 yilda boshlangan, ammo qurilish Butunittifoq va keyinchalik butun Rossiya iqtisodiy inqirozi tufayli "muzlatilgan". 1992-1995 yillarda mehmonxonani qurishga harakat qilingan, ammo 90 foizga qurilgan bino hech qachon qurib bitkazilmagan. So'nggi marta 2009 yil yozida "Shimoliy toj" ga matbuotning e'tiborini jalb qildi, o'sha paytda badbaxt mehmonxonani buzish loyihasi matbuotda e'lon qilingan edi, ammo demontaj ham amalga oshirilmadi. 2011 yil fevral oyida rasmiylar deyarli qurib bitkazilgan mehmonxona binolarini turar-joy majmuasiga aylantirishga qaror qilishdi. To'g'ri, qayta qurishning birinchi varianti allaqachon Sankt-Peterburg shahar rejalashtirish kengashi tomonidan "xom va tugallanmagan" deb hisoblanib rad etilgan.
O'tgan juma kuni muhokamaga qo'yilgan "Shimoliy toj" transformatsiyasining ikkinchi nashri ham shahar Kengashi a'zolaridan qo'llab-quvvatlamadi. Fontanka. Ru xabariga ko'ra, mutaxassislar me'mor Viktor Yassning studiyasi tomonidan ishlab chiqilgan ishni "Leonti Benuaning parodiyasi" deb hisoblashgan. Me'mor Sergey Oreshkin ru_architect blogida loyihaning o'zi va uning shahar kengashidagi muhokamasi haqida batafsilroq gapirib berdi. Shuningdek, u hozirgi sarmoyador "Severnaya Korona" MChJ tomonidan Arxitektorlar ittifoqining Sankt-Peterburgdagi bo'limi, birinchi arxitektura kengashi va boshqa shahar tashkilotlari to'g'risida maqola chop etgan "Arxitektura Peterburg" axborot byulletenining asoschilari ustidan sudga da'vo tayyorlaganligi to'g'risidagi ma'lumotlar chop etildi. a'zolari loyihani muhokama qilishda qatnashdilar … Ishlab chiquvchi "uning obro'siga putur etkazgani" uchun katta mablag 'talab qilmoqda. Ajablanarli tomoni shundaki, deb ta'kidlaydi Sergey Oreshkin, shu bilan birga "investorning vakili shahar kengashi a'zolariga Pokotilovaning me'moriy yodgorligi binosining qulashi haqida xabar berdi". U yoki bu tarzda "Shimoliy toj" tushunchasi qayta ko'rib chiqishga qaytariladi. Loyihani ko'rib chiqishning yangi sanasi hali e'lon qilinmagan.
Boshqa bir munozarali loyiha Perm o'lkasi gubernatori Oleg Chirkunovning blogida faol muhokama qilinmoqda, u erda rasmiy yangi aeroportning loyihasini e'lon qildi. Kelajakdagi havo kompleksining ishchi nomi "Diaghilev" dir, ushbu terminal dizayni Chirkunovning blogida eskizlari chop etilgan taniqli ispaniyalik me'mor Rikardo Bofill tomonidan ishlab chiqilgan. Ushbu kontseptsiyaning shaharsozlik kengashida rasmiy muhokamasi kelgusi yilning yanvar oyining ikkinchi yarmida o'tkazilishi rejalashtirilgan va norasmiy kontseptsiyasi allaqachon qizg'in davom etmoqda. Hozirgacha foydalanuvchilar qimmatbaho rivojlanishdan ancha ehtiyot bo'lishgan: "Men miqdoriy va vaqtinchalik taxminlar, xarajatlar va ROI hisob-kitoblari bilan izchil konsepsiyani ko'rishni istardim". Bofillning loyihasining estetik tarkibiy qismi ham tanqid qilindi: “Siz ilmoq qanotini emas, balki, masalan,“Y”harfi shaklidagi ovozdan tezroq samolyotning siluetini taklif qilishingiz mumkin (chunki biz uchish bilan birlashishga muhtojmiz). Bu bizga ro'yxatdan o'tish peshtaxtalari va qo'nadigan joylarning uzun qatoriga ega bo'lishimizga imkon beradi va shu bilan birga qidiruv maydonini toraytiradi."
Ayni paytda, Moskva merosi qo'mitasi o'tgan yil yakunlarini chiqarishni boshladi. Ushbu tashkilot blogida yil davomida olib borilgan ishlarning natijalari bilan axborot byulleteni joylashtirildi. Unda qo'mitaning asosiy xizmatlari - sentyabr oyida qabul qilingan "Madaniy meros ob'ektlarini muhofaza qilish, saqlash, ulardan foydalanish va ommalashtirish dasturi" ham, taniqli "o'tadigan komissiya" ning o'rnini bosuvchi tuzilma yaratilishi va rebrendingi ro'yxati keltirilgan. bepul tarqatish jurnali "Moskva merosi", noshirlarning fikriga ko'ra, endi "zamonaviyroq va demokratik" bo'ladi. To'g'ri, hisobot ushbu muassasa uchun xos bo'lgan quruq byurokratik usulda tuzilgan va shu paytgacha u biron bir izoh to'plamagan.
Ammo Arxnadzor harakati uchun 2011 yil hali tugamagan: bugun, 21 dekabr kuni uning faollari Oktyabrskaya temir yo'lining Dairesel deposi taqdiriga bag'ishlangan matbuot anjumani o'tkazdilar va ushbu tadbir arafasida ular madaniyligini isbotlovchi ma'lumotlarni nashr etishdi. va ushbu ob'ektning tarixiy qiymati.
O'tgan hafta Internetdagi eng mashhur me'moriy hikoyalardan biri birinchi Amerika osmono'par binolari qurilishi haqidagi maqola edi. 1920-30 yillardagi boy arxiv fotosuratlari bilan birga yorqin va dinamik ravishda yozilgan matn nashrdan keyingi dastlabki kunlarda 700 dan ortiq sharhlarni yig'di. Ko'p metr balandlikda belaysiz ishlaydigan montajchilar va perchinlar tasvirlari, shuningdek, birinchi osmono'par binolardagi montaj ishlarining hayratlanarli tarzda tasvirlangan jarayoni turli bloggerlarning qiziqishini uyg'otdi. Ba'zilar quruvchilarning jasoratiga qoyil qolishdi, boshqalari esa binoning temir ramkalarini yig'ish texnologiyasiga ko'proq qiziqishdi. Ushbu materialni muhokama qilish Facebook-da "Project Russia" jurnalining blogida davom etdi, u erda me'morlar va me'morchilik tanqidchilari nafaqat AQSh va SSSRdagi birinchi ko'p qavatli binolarni qurish uchun fotosuratlar va texnologiyalarni muhokama qildilar, balki bunday asarlarning zamonaviy o'ziga xos xususiyatlari. Aksariyat sharhlovchilar hozirgi kunda ham ko'p qavatli uylarda payvandchilar ko'pincha sug'urta qilmasdan ishlayotgani bilan hayratda qolishdi: «Xavfsizlik muhandisligi, kasaba uyushmalari va tibbiy sug'urta qaerda - biz bilmaymiz; bu bolalar hanuzgacha buyruqqa o'xshaydi."
Ko'rib chiqish oxirida - "Arxitektorlar hamjamiyati" da "Salyangoz yeyayotgan gips" hajviy sarlavhasi ostida nashr etilgan boshqa xabarga havola. Sobiq "Vperyod" mashinasozlik zavodi (Sankt-Peterburg) hududidan fotoreportaj sanoat binosining jabhasini ta'mirlashga juda kamdan-kam hollarda murojaat qilish mumkinligining ajoyib dalilidir. Noma'lum dizayner binoning devorlariga salyangozlarning gipsli figuralarini joylashtirdi, odatda shahar atrofidagi hududlarning landshaftlarini bezatdi. Oq rangga bo'yalgan salyangozlar uyning yorqin devorlari bilan juda ziddiyatli bo'lib, sanoat landshaftining kulrang shkalasiga optimistik yozuv olib keladi.
