Bu uning Buyuk Britaniyadagi birinchi yirik binosi (shu paytgacha u faqat Maggi markazini va Londonda 2010 yilda ochilgan maktabni qurgan). Keyingi qatorda 2012 yilgi o'yinlar uchun Olimpiya suv sporti markazi bo'ladi: byudjetning cheksiz qisqarishi va loyihalarning buzilishlariga qaramay, bu butun Olimpiya shaharchasidagi yagona haqiqatan ham qiziqarli bino bo'ladi.
Riverside muzeyi Glazgodagi transport tarixiga bag'ishlangan: uning ekspozitsiyasida bu erda ishlab chiqarilgan lokomotivlar va kemalar (ko'pincha modellar ko'rinishida), avtoulovlar, tramvaylar va hatto bolalar vagonlari mavjud. Harakat g'oyasi loyihaning rasmiy dizayniga ta'sir ko'rsatdi: aslida bu beshta parallel "quvurlar", o'rtada energetik ravishda egilgan va matoning buklangan yuzasiga yoki to'lqinlar ketma-ketligiga o'xshaydi. Binoning ikkala uchi deyarli bir-biriga o'xshashdir: bular sirlangan yuzalar bo'lib, ular beshta "tepalik" bilan yakunlangan ("quvurlar" ning har biri o'z ustma-ust tushgan): biri shaharga, ikkinchisi Klyd daryosi tomon, og'zida Glazgo joylashgan. Shunday qilib, muzey landshaftning ikkita asosiy elementini bir-biriga bog'laydigan, ammo to'g'ridan-to'g'ri emas, balki ikkita nuqta orasidagi eng qisqa yo'ldan uzoqda bo'lgan "o'tish makoni" bo'lib xizmat qiladi.
Muzey eski kemasozlik zavodining o'rnida, shaharning sanoat qismida joylashgan, shuning uchun uning rux bilan qoplanishi ushbu sanoat merosiga havola. Ichkarida qo'llab-quvvatlashdan mahrum bo'lgan asosiy ko'rgazma zali markaziy uchta "quvur" ni egallaydi, yon tomonlarida esa maxsus ekspozitsiyalar uchun yordamchi joylar va qora quti galereyalari joylashgan (masalan, muzeyda pabning asl tarixiy ichki qismini ko'rishingiz mumkin, kafe va do'kon). Ichki makon shisha tolali dazmollangan gipsokarton bilan qoplangan; ularning sirtlari sariq-yashil rangga bo'yalgan. Ushbu egri bo'shliqni ko'prik yanada yaxshilaydi, bu esa butun ekspozitsiyani yuqoridan bir qarashda olishga imkon beradi.
N. F.
