Joriy yilning mart oyida ASADOV arxitektura byurosi bilan birgalikda Spectrum kompaniyalari guruhi tomonidan ishlab chiqilgan Kemerovo xalqaro aeroportining yangi terminalining loyihasi davlat ekspertizasidan ijobiy xulosaga keldi. Aprel oyida loyihaning bosh pudratchisini tanlash bo'yicha tender natijalarini sarhisob qilish rejalashtirilgan. Shundan so'ng, qurilish ishlarining rasmiy boshlanishi beriladi.
Amaldagi Kemerovo aeroporti kichik: ikkita terminal mavjud - ichki va xalqaro. Ikkalasi ham 1960-1970 yillarda, shaharda havo porti ochilganidan beri qurilgan. Aerodromni modernizatsiya qilish zarurati uzoq vaqtdan beri mavjud. Yig'ilish mavsumida u yuklarni zo'rg'a engib chiqadi va yo'lovchilarga kerakli qulaylikni bermaydi. Shu bilan birga, shahar faol rivojlanib bormoqda va tobora butun Rossiya va jahon miqyosidagi voqealar markaziga aylanmoqda. Masalan, 2022 yilda Kemerovo voleybol bo'yicha erkaklar o'rtasidagi Jahon kubogini o'tkazishga tayyorlanmoqda.
2016 yildan beri aeroport Novaportning eng yirik aeroporti xokimiyati nazorati ostida bo'lib, u dastlab mavjud binolarni, aerodromni va uchish-qo'nish yo'lagini rekonstruktsiya qilish loyihasini ishlab chiqishni boshladi. Va keyin, 2019 yilda, Novaport to'g'ridan-to'g'ri Spectrum va u bilan uzoq vaqtdan beri muvaffaqiyatli hamkorlik qilib kelayotgan ASADOV byurosiga - proektsiyalash uchun ichki reyslar uchun uchinchi yo'lovchi terminalini qurish haqida o'ylardim. Misol -
2017 yilda qurib bitkazilgan Permdagi aeroport.
Spectrum kompaniyasi bosh dizayner rolida binoning funktsional diagrammasini ishlab chiqdi: aniq, ravshan va tejamkor, - deydi Andrey Asadov. Uning asosida cheklangan byudjet doirasida lakonik va ifodali me'moriy obraz yaratish zarur edi. Qisqa vaqt ichida terminalning me'moriy loyihasini, shuningdek, jamoat joylarining ichki qismlarini loyihalash loyihasini ishlab chiqish bo'yicha birgalikdagi sa'y-harakatlar amalga oshirildi.
Yangi binoni shaharning janubi-sharqiy chegarasidan 5 km va uning markazidan 11 km uzoqlikda joylashgan mavjud aeroport hududida qurish rejalashtirilgan. Mavjud terminallar bir-biriga ulashgan. Sharqdan - xalqaro sektor, markazda - ichki reyslar. Yangi jild g'arbiy qismida bo'sh joyni egallaydi. Uch bino ham birgalikda aerodromning chekkasi bo'ylab oddiy chiziqli kompozitsiyani hosil qiladi. Binolar orasida shisha yo'laklar paydo bo'ladi.
Reja bo'yicha yangi terminal oddiy to'rtburchaklar shaklga ega bo'lib, uni ikkita teleskopik narvon to'ldiradi. Eksa ichidagi reja o'lchamlari 84x51 m, balandligi 21 m dan sal ko'proq: uchta zamin va bitta er osti.
Syujet kosmosga asoslangan. Yoqdi
Yuriy Gagarin nomini olgan ASADOV byurosi tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan Saratov aeroporti Kemerovo havo darvozasi Kemerovo viloyatining Listvyanka qishlog'ida tug'ilgan Aleksey Leonovga "bag'ishlangan". Leonov - ochiq kosmosga chiqqan birinchi kosmonavt. Ammo agar Saratovda kosmik mavzu biroz parda bilan o'ralgan bo'lsa (bundan tashqari, bino qurilayotganda aeroport Gagarin nomini olganini eslaymiz), unda bu erda u eng toza ko'rinishda taqdim etilgan: ochiq maydon, kosmosning ulkan maydoni koinot, atrofdagi cheksiz va miltillovchi osmon. Va bu binoning oddiy o'lchamiga qaramay - umumiy maydoni 10 ming kvadrat metrdan biroz ko'proq, Saratovning yarmi.
“Kosmik mavzu yana biz uchun markazga aylandi. Saratovda bu kosmik orzu, romantik, qor-oppoq, 1960 yillarning ruhida.
Kemerovoda yana bir versiya paydo bo'ldi - cheksiz kosmik, yulduzlar osmoni”.
Ochiq joy bino ichida shirin plomba kabi yashiringan. Ammo siz uni biroz tashqarida tatib ko'rishingiz mumkin. Butun kontur bo'ylab terminal jabhalari vitraylarga berilgan va deyarli tom ma'noda yulduz nuri bilan "to'ldirilgan" bo'lib, shaffof oynani o'ziga xos ulkan rang-barang ekranga aylantiradi.
Asosiy hajmdagi vitray perimetri faqat dekorativ gorizontal metall lamellar bilan qoplangan ba'zi joylarda, asosan yordamchi va texnik xonalar joylashgan joylarda joylashgan. Xususan, ular asosiy jabhaning yon tomonidan yumaloq burchakni o'rab olishadi va keyin uchastkaning so'nggi qismiga va o'tish joyining shisha galereyasining shoxiga oqadilar.
Shisha hajmi kumush rangli tom bilan qoplangan, uning yuzasi silliq egilib, asosiy jabhaning oldida, xuddi stol ustidagi choyshabning burchagi singari yoki aniqrog'i, qandaydir hayoliy samolyot qanoti singari erga qulab tushadi, ikkita o'tkir uchburchakka bo'linib, ularning orasidagi bo'shliq kosmonavtning ismi - L. shunday qilib haykaltarosh belgisi paydo bo'ladi, bino uning nomi bilan birlashadi va uning organik qismiga aylanadi. Kichkina kvadrat va yo'lga qaragan asosiy kirish jabhasi ajoyib, taniqli aksanga ega bo'ladi. Metall peshtoqning "qanoti" ham kirish eshigi oldida visor hosil qiladi, shuningdek, uning yon tomonidagi ajoyib yuqori texnologiyali kornişlar tomonidan hajmning to'liqligi ta'minlanadi.
Xuddi shunday kutib olishni Permdagi Asad aeroportida ham ko'rish mumkin, uning ulkan oltin qanotlari farishtalar va umuman parvozlarni eslatadi. Saratov aeroporti binosida siz qanotlarning qanotlarini ham ko'rishingiz mumkin, u nozikroq berilgan, quyosh nurlari bilan tebranadi, deyarli sarob kabi. Ammo shisha mavzusi, shaffof va aks ettiruvchi, porlashi u erda faolroq. Stakan va qanot ASADOV byurosining yangi aeroportlarining mualliflik xususiyati bo'lib tuyuladi. Ajablanarlisi shundaki, ular ma'noga to'liq mos keladi.
Tomning tekisligi va soyabonini kosmik kemalarga xos bo'lgan kumushrang soyali metall panellar bilan almashtirish rejalashtirilgan. Butun dizayn nozik va oqlangan ko'rinadi. Shisha taglikka suyanib, vizual ravishda havoda osiladi. Ko'rinishidan kumush qanotning faqat o'tkir burchaklari unga tayanch bo'lib xizmat qiladi. Andrey Asadovning so'zlariga ko'ra, bunday badiiy texnika uchun konstruktiv echim topish oson bo'lmagan, chunki bino xavfsizlik talablari juda yuqori bo'lgan seysmiklik zonasida quriladi.
Uchish va kelish joylari darajalar bo'yicha ajratilgan. Tegishli xizmatlar bilan jo'nab ketish xonasi deyarli butun ikkinchi qavatni egallaydi. Birinchisida - kelganlar, bagaj uchun talab, ro'yxatdan o'tish joylari Shuningdek, yangi terminal maxsus xizmatni va biznes-klass yo'lovchilari uchun yaxshilangan qulaylik zallarini ixcham joylashtiradi.
Chiqish va kelish joylari ustida keng tarqalgan butun shift qoraygan. Spotlightlar bu fonda ko'plab yulduz turkumlarini, klasterlarni va hatto Somon yo'lini hosil qiladi.
"Biz cheksizlik tuyg'usini etkazishga, rang va yorug'lik orqali fazoni o'zgartirishga harakat qildik", deb tushuntiradi Andrey Asadov. - Bu kuchli hissiy kutib olish: odam aeroportga kirib, ochiq maydonga tushadi. Biz shuni ta'kidlaymizki, Leonovga shaxsiy bag'ishlanishning asosiy mavzusi - kemadan chiqish va astronavt ko'rgan ko'plab yulduzlar atmosfera to'siqisiz yorqin.
Yulduzli osmonning tepasida turganiga qaramay, terminal zallarida etarli yorug'lik bo'ladi. Tabiiy yorug'likning qo'shimcha manbai tomning yoritgichlari bo'ladi. Birinchi qavatning markaziy zalidan yuqorida oltitasi bor - katta, ko'ndalang, olmos shaklidagi, temir konstruktsiyalarning shaffof skeletlari bilan. Butun uzunlik bo'ylab yana bir chiroq chiroqni kutish joyining yuqorisidagi "yulduzli osmonni" kesib o'tadi.
Ichki makon ajoyib. Uni aeroport bilan bog'lash qiyin, aksincha u planetariy yoki muzeyga o'xshaydi. Ushbu assotsiatsiya "Vosxod-2" kosmik kemasi modeli bilan mustahkamlanadi, u Aleksey Leonov insoniyat tarixidagi birinchi kosmik sayohatni amalga oshirdi. Hayotiy o'lchamdagi model asosiy zalning markaziga osib qo'yilishi kerak.
Saratovda aerovokzal binosida ulkan media-lentaga ega kosmik muzey yaratildi. Kemerovo terminalida butun maydon muzeyga o'xshash tarzda ishlab chiqilgan. Media lenta va eksponatlar o'rniga katta LED displey, kosmik landshaftlarni translyatsiya qilish va Aleksey Leonovning rasmini takrorlaydigan yorug'lik paneli mavjud. Hamma ham bilmaydi, lekin Sovet kosmonavti ham rassom edi. Uning asarlari, boshqa narsalar qatori, Tretyakov galereyasida saqlanadi. Leonovning kosmosdagi kosmonavt tasvirlangan "Qora dengiz ustida" kartinasi ro'yxatdan o'tish peshtaxtalari ustidagi butun devorni egallaydi. LED displeyni ikkinchi oraliq qavatning yon tomonidagi asosiy ikki qavatli zalga joylashtirish rejalashtirilgan.
-
kattalashtirish 1/8 1-1-bo'lim. Kemerovodagi aeroportning yo'lovchi terminali © Spectrum Group
-
kattalashtirish 2/8 2-2 bo'lim. Kemerovodagi aeroportning yo'lovchi terminali © Spectrum Group
-
kattalashtirish 3/8 3-3 bo'lim. Kemerovodagi aeroportning yo'lovchi terminali © Spectrum Group
-
kattalashtirish 4/8 tomning rejasi. Kemerovodagi aeroportning yo'lovchi terminali © Spectrum Group
-
kattalashtirish 5/8 tugun. Kemerovodagi aeroportning yo'lovchi terminali © Spectrum Group
-
kattalashtirish 6/8 rejasi 5400 da. Kemerovodagi aeroportning yo'lovchi terminali © Spectrum Group
-
kattalashtirish 7/8 rejasi 10,800 da. Kemerovodagi aeroportning yo'lovchi terminali © Spectrum Group
-
kattalashtirish 8/8 rejasi 0.000 da. Kemerovodagi aeroportning yo'lovchi terminali © Spectrum Group
Andrey Asadov aytganidek, Kemerovo aeroporti loyihasi jadal rivojlandi. Va uni xuddi shunday jadal sur'atlarda amalga oshirish rejalashtirilgan: kelasi yilning bahorida aeroport rahbariyati yo'lovchilar uchun terminal ochishni va'da qilmoqda. Kuzbasning 300 yilligiga qadar shahar nafaqat zamonaviy transport uzelini, balki mamlakatning kosmik yutuqlari va Kemerovo erlari qanday odamlarni dunyoga keltirayotganini eslatuvchi yangi shahar ramziga ham ega bo'ladi.
