Pishloq Uyi Va Beton Polka Nuqtalari

Mundarija:

Pishloq Uyi Va Beton Polka Nuqtalari
Pishloq Uyi Va Beton Polka Nuqtalari

Video: Pishloq Uyi Va Beton Polka Nuqtalari

Video: Pishloq Uyi Va Beton Polka Nuqtalari
Video: Test! Sizning Tanlovingiz Siz Haqingizda Barcha Haqiqatni Aytadi! O'zingizni sinab ko'ring 2024, May
Anonim

Nefa me'morlari tomonidan Solntsevo stantsiyasining loyihasi archi.ru saytidagi maqolani ko'rgan xalqaro tanlov g'olibiga aylandi. Loyiha 2018 yilda yakunlandi.

kattalashtirish
kattalashtirish
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish

Sevgi haqida

"Biz betonni barcha ko'rinishlarida yaxshi ko'ramiz," deydi me'mor Dmitriy Ovcharov, Nefa me'morlari rahbari. - Hatto ustaxonada beton stolimiz bor (haqiqatan ham, Krasny Oktyabrdagi ofisda yozning jaziramasida tirsagingizni titratadigan zamonaviy, shafqatsiz stol bor - L. K.). Siz xohlagan har qanday narsa betondan, har qanday sirtdan tayyorlanishi mumkin. Masalan, Rostov-Don shahridagi Platov VIP terminali uchun yivli beton panellar yuzada chiaroscuro hosil qiladi. Bundan tashqari, biz monolitik betondan foydalanamiz, masalan, xuddi shu VIP terminalda joylashgan ustunli ustunda. U yomg'irdan himoya qilmaydi, boshqa funktsiyaga ega emas, faqat u erga kirgan odamlarga VIP ekanligini aytishdan boshqa narsa yo'q. Yoki terrazzo beton pollar - ichki toshlarga, xususan marmarga quyiladi va silliqlanadi. Bu tarixiy Rim qavatlari, juda chiroyli va bardoshlidir. Biz Solntsevo stantsiyasi platformasi uchun terrazzo pollarni ham rejalashtirdik, ammo konservatizm ustun keldi: mijozlar odatdagi granitni afzal ko'rishdi. Yerdagi pavilonlarda beton hal qiluvchi rol o'ynadi.

Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish

Shakllar haqida

Kalinin chizig'idagi Solntsevo stantsiyasining beton pavilonlari tomi tomi bilan qurilgan uylar shaklida - go'yo bolaning rasmidan. Uyning umumiy kvadratining fonida uyning ushbu arxetipi juda tetiklantiruvchi. Mahalliy aholi darhol ularni sevib qolishdi.

Maxsus tayyorlangan panellar yordamida bunday shaklni yaratish mumkin edi. Tafsilotlar haqida loyiha me'mori Yana Mertsalova quyidagilarni aytib beradi: «Beton plitalar L shaklida va bir-biriga suyanadi. Panelning o'zi tishli tagliklari bo'lgan monolitik tuzilishga joylashtirilgan. Panellarni bir-biriga bog'lab qo'yish uchun ular ichki elementlarga ega, shuning uchun panel ma'lum darajada o'zini o'zi qo'llab-quvvatlaydi. To'g'ri qo'yilgan ipoteka kreditlari bilan yaxshi poydevor zarur edi. Ipotekani kesib tashlash va qayta tashkil etish kerak edi. Ammo boshqa tomondan, biz o'rnatish paytida harakatlarni minimallashtirdik. Agar panel ipoteka kreditlariga o'tirgan bo'lsa, demak u allaqachon aniq va hatto aniq edi. Gable kichik oq uy panelli uylar fonida yumshoq va chiroyli ko'rinadi. Xuddi shu material - yig'ma beton panellar ko'p qavatli binolarda va bizning pavilonlarda ishlatiladigandek tuyuladi, ammo ko'rinish umuman boshqacha."

“Tashuvchi panellar. Teshiklarni yasash uchun men mustahkamlovchi panjaralar bilan kimyo fanini bajarishim kerak edi, - deydi Dmitriy. "Biz mustahkamlash bilan mos kelmasligi uchun teshiklarni harakatga keltirdik, ularning hajmini kamaytirdik."

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish

Teshiklar haqida

Nefa me'morlarining asosiy plastik g'oyasi beton pavilonda dumaloq teshiklarni quyosh nurlari orqali ochish edi. «Biz vokzal Solntsevo deb nomlanganligi sababli u erda quyosh nurlari bo'lishi kerak degan qarorga keldik. Biz birinchi bo'lib beton teshiklari bilan chiqmagan edik: Panteonda okulus bor va Meganoma yog'och shiyponida teshiklar ochilgan, - deydi Dmitriy Ovcharov. Fikr muvaffaqiyatli bo'lib chiqdi: quyosh nuri tegishli kayfiyatni yaratadi.

Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish

Darhaqiqat, beton devor orqali o'tayotgan quyosh nurlari, birinchidan, chiroyli, ikkinchidan, ramziy ma'noga ega, masalan, uzoq vaqt boshi berk ko'chadan qutulish va devorni boshingiz bilan yorib o'tishga urinish, uchinchidan, har bir me'morning qalbining nurlari avangard me'morchiligi rahbari Le Corbusier va uning Ronshandagi ibodatxonasini eslatuvchi beton devorga tor derazalar orqali quyish - bu barcha mamlakatlar me'morlari me'moriy donolikdan bahramand bo'lish yoki, aksincha, tajriba o'tkazish uchun hajga boradigan mutlaqo sig'inadigan narsadir. yiqilgan tomning kuchli hissiyotlari.

Corbusier-dan tashqari, beton orqali nurlanish ham xuddi shunday ramziy va dono zamonaviy me'mor Piter Zumtor, uning akasi Klausning Vaxendorfdagi cherkovi va Kölndagi Kolomba muzeyi Ronschanga qaraganda unchalik mashhur bo'lmagan bo'lsa ham, eng sevimli texnikalardan biridir. Har qanday holatda, betondagi teshiklar cheksiz istiqbolli tendentsiyadir. Bu erda muhim narsa derazalarni qanday qilish kerakligi. Issiq xonada shisha bloklar kerak, sovuq xonada tripleks etarli. Solntsevo stantsiyasining pavilonida "ikkita teshik" (ikkita radiusda) shunday yasalgan, shu sababli atrofdagi aholi uni pishloq bilan taqqoslashadi va Nefa rahbari Dmitriy Ovcharov stantsiyani Maasdamskaya deb ataydi. Bu ko'zoynaklar yopishtirilgan tashqi tomondan konturni oldi.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish

Rang haqida

Dmitriy Ovcharov: «Biz Solntsevo metro stantsiyasining yer pavilonlarida foydalangan panellar halol temirbeton, ammo oq, chunki u erda oq tsement mavjud. U hidrofobik eritma bilan himoyalangan. Muntazam beton suv ta'sirida rangini o'zgartiradi, ammo himoyalangan beton o'zgarmaydi. Suvga qarshi vosita bilan himoya har bir necha yilda yangilanishi kerak. Hozir betonning rangi bilan bog'liq muammolar yo'q: har qanday pigmentlarni qalinligiga qo'shishingiz mumkin va bunday rangli beton bo'yoq bilan qoplangan sirtga qaraganda ancha olijanob ko'rinadi."

Nur haqida

Ular stansiya ichida quyosh va quyosh nurlari mavzusini saqlab qolishga harakat qilishdi, ammo tolali temirbetondan yasalgan panellarni engilroq alyuminiy bilan almashtirish kerak edi. "Yorug'lik shiftdagi dumaloq teshiklardan ham kirib boradi, ammo endi u shift gumbazidan aks etadi va lampalarning o'zi ko'rinmaydi", deydi loyiha me'mori Rita Kornienko. Mashhur Dushkinskaya metro stantsiyasi Kropotkinskaya bilan bir xil printsip. Bundan tashqari, gumbazlarga quyosh nurlarini taqlid qiluvchi pastga yo'naltirilgan lampalar o'rnatildi. Ular hatto qorong'i bo'lib qoladigan relslar ustidagi joyni yoritishga muvaffaq bo'lishdi. Buning uchun reflektorlar yo'llarning ustidagi teshiklarga o'rnatiladi. Yoritgichlarni o'zgartirish oson. Qo'shimcha yorug'lik ichki lampalar bilan jihozlangan Corian tirgaklari bilan ta'minlanadi va xuddi shu tirgaklar poezdni kutayotgan yo'lovchilar uchun o'rindiq bo'lib xizmat qiladi."

Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish

Yana sevgi haqida

Shunday qilib, me'morlar betonni juda yaxshi ko'radilar. Esimda, 2005 yilda Leypsigda Zaha Hadid tomonidan qurilgan BMW zavodiga press-turda beton o'zining mavimsi rangi, injiq "sinus" shakllari, silliqligi, olijanob qoliplari izlari va boshqalar bilan me'morlar va jurnalistlarni hayratda qoldirgan edi. Me'morlar orasida kimdir sirli bazalt ko'rinishga ega qora jilolangan betonning muxlisi bo'lsa, kimdir Korianga o'xshab ko'zni qamashtiruvchi oq rangga moyil bo'ladi. Beton mustahkamlashdan tortib to tolagacha turli xil plomba moddalariga ega bo'lishi mumkin. Zaha Hadidning davri, Dmitriy Ovcharovning so'zlariga ko'ra, tolali temirbetondan boshlangan, bu plomba ishlatilganda har qanday "chayqalishlar" yaratishga imkon beradi. Ammo asosiy narsa plomba emas, balki betondan quyilishi mumkin bo'lgan shakllardir. Bularning barchasi va boshqa ko'plab narsalar bugungi kunda me'morlarning buyurtmasi uchun maxsus Krost konsernining Magino fabrikasida amalga oshirilishi mumkin.

O'simlik haqida

Konsernning sanoat departamenti direktori Andrey Sazonov quyidagilarni izohlaydi: “Mahsulotlarimizning o'ziga xosligi temir-betonning o'zida emas, balki shakllarida. Fabrikamızning asosiy afzalliklari - bu moslashuvchanlik. Bizda seriya shakllari mavjud emas. Biz har qanday buyurtma uchun individual qoliplarni tayyorlaymiz. Me'morlarning yuqori sifatli sirtga bo'lgan ehtiyojini qondirish uchun qolipda turli xil materiallardan foydalanish mumkin: metall, kontrplak, plastmassa. Loyihadan oldin biz materiallarni tanlash, materiallar ishlab chiqarish, buyurtmachiga namunalar ko'rsatish bo'yicha juda ko'p ishlarni amalga oshirmoqdamiz. Me'morlar uchun bizning mahsulotlarimiz, avvalambor, nostandart shaklni tayyorlash qobiliyatlari bilan qiziq: bu g'ayrioddiy shakldagi zinapoya, qandaydir fasad inshootlari, shahar mebellari bo'lishi mumkin. Bir xil bo'yashga erishish uchun biz B50 markali betondan foydalanamiz. Biz 100% o'z zavodimizda ishlab chiqarilganmiz. Bizning muassasalarimiz o'zlari uchun gapiradi: bu taniqli gimnaziya

"Xoroshkola", "Gothic" zavodining jabhasi, Zaryadye bog'idagi o'rindiqlar, Triumfalnaya maydonidagi belanchak va postamentlar ".

Yuzaki haqida

Solntsevo stantsiyasining pavilonlarida tabiiy beton yuzasini ta'kidlash uchun me'morlar o'ziga xos rustikatsiya turidan foydalanganlar - sirtni "taxtalar" singari ajratib turadigan ingichka vertikal oluklar, bu esa ushbu hududda joylashgan qishloq uylarini nazarda tutadi. Boshqa tomondan, relyef qarishni buyuradi. Vaqt o'tishi bilan beton har qanday tabiiy material kabi rangini o'zgartiradi va "rustik" sirt chuqurligi va ritmini beradi. Bundan tashqari, uning vertikal chiziqlari panellar orasidagi ta'kidlangan tikuvlarni aks ettiradi: ba'zilari katta bo'g'inlarni hosil qiladi, boshqalari esa ularga bo'ysunadi. Teshiklar hajmi va joylashishi jihatidan qat'iyan xaotik bo'lib, vertikal soyalar muntazamlikni oshiradi va hajmlarni "yig'adi".

kattalashtirish
kattalashtirish
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
kattalashtirish
kattalashtirish

***

Beton bilan yumshoq munosabatlar kuchli ishlab chiqaruvchini talab qiladi. "KROST Solntsevo uchun beton ishlab chiqardi", deydi Dmitriy. Biz ularni 2014 yilda o'zimiz aniqladik, ular eng zo'r ekanliklarini angladik, ular bilan muloqot qilishni boshladik va ular bizga Xoroshkola atriumidagi zinapoyalarini ko'rsatdilar. Ular frantsuzlar bilan birgalikda qilgan katta miqdordagi tolali temir betondan iborat. Bunday masofani torli qilib yasash ajoyib! KROST eng yaxshi ishlanmalarga ega, eng ilg'or. Ulardan tashqari, juda qimmat bo'lgan faqat kichik kompaniyalar mavjud. Va KROST ham ustaxonaga, ham quvvatga ega. Yig'ma beton ustaxonasi uzoq vaqtdan beri mavjud bo'lib, u tolali temir beton va temir beton ishlab chiqaradi. Va biz uchun juda foydali. Ular tajriba o'tkazadilar va qo'rqmaydilar, nima qilayotganliklari bilan faxrlanadilar."

Tavsiya: