Tula shahrining tarixiy markazini qayta tiklashga mo'ljallangan kontseptsiya Tula viloyati hukumati tashabbusi bilan o'tkazilgan tanlov doirasida ishlab chiqilgan. To'rtinchi o'lchov me'moriy byurosi yaqinda Moskvaning Tulskaya metro stantsiyasini rekonstruktsiya qilish loyihasi bo'yicha tanlov g'oliblari sifatida ishtirok etishga taklif qilindi, unda ular shahar tarixi va madaniyatiga maksimal hurmat ko'rsatdilar. Tuladagi jamoat joylarini obodonlashtirish bo'yicha loyiha ishtirokchilari Soyuznaya ko'chasi bo'ylab piyodalar zonasini yaratish va shaharning asosiy daryosi - Upa - piyodalar uchun ko'prikni tiklash bo'yicha takliflarni taklif qilishlari kutilgan edi. janubi-sharqdan shimoli-g'arbgacha. "To'rtinchi o'lchov" me'morlari esa, vazifani yanada kengroq ko'rib chiqdilar va yurish marshrutidan tashqari, butun echimlarni taklif qildilar: shahar matolarini rekonstruksiya qilish va tiklash, transport va piyodalar aloqalarini aqlli tashkil etish, shuningdek, qulay va ochiq jamoat joylari, bog'lar, maydonlar va to'siqlarni tashkil qilish. Tula hukumati portalidagi ommaviy ovoz berish natijalariga ko'ra "To'rtinchi o'lchov" me'morlari g'olib bo'lishdi va Soyuznaya ko'chasi, ko'prik va bog'ga kirish uchun o'z loyihalarini amalga oshiradilar.
Shuni tan olish kerakki, Tulaning kichik tarixiy markazi bugungi kunda ayanchli ko'rinishga ega: eski binolar va butun ko'chalar sezilarli darajada eskirgan, ba'zi binolar uzoq vaqtdan beri ishlatilmayapti va umuman yo'qolib ketgan me'moriy yodgorliklar o'rnida bo'sh joylar paydo bo'ldi. Mavjud jamoat joylari yaroqsiz va tarqoq ko'rinishga ega, ular o'rtasida deyarli hech qanday aloqalar mavjud emas, shahar maydonlari va piyodalar yo'llari mashinalar uchun o'z-o'zidan to'xtab turish joyi bo'lib xizmat qiladi. Yana bir muammo - sayoz va botqoqli Upa daryosi, unga yaqinlashish shaharliklar uchun uzoq vaqt yopiq edi.
Tula Kremlini va shaharning asosiy maydonini o'z ichiga olgan loyihalash maydoni bir tomondan Sovetskaya ko'chasining uzun va notekis halqasi bilan, boshqa tomondan daryoning qirg'oq zonasi bilan chegaralangan maydon edi. Belgilangan chegaralar doirasida me'morlar tarixiy markazning barcha muhim joylarini birlashtirishga mo'ljallangan uzluksiz yurish marshrutini tashkil qilishni taklif qildilar.
Loyihadagi asosiy piyodalar bulvari - Kremlga olib boradigan Soyuznaya ko'chasi. Bu erda daraxtlar va gullar ekish, piyodalar yo'lkalarini yotqizish va tashqi mebellarni o'rnatish bilan kompleks obodonlashtirishdan tashqari, me'morlar mavjud uylarni tiklashni va bo'sh joylarni yangi mehmonxonalar va kvartiralarning past binolari bilan to'ldirishni taklif qildilar. Ular Tula shahrining markaziy qismidagi binolarning zichligi ancha past bo'lgan boshqa ko'chalarning ko'pchiligiga o'xshash stsenariyni taklif qilishdi. Yozda bulvardagi hayot qizg'in bo'lishi kerak: sayyohlar, velosipedchilar, ko'cha kafelari. Loyihadagi qo'shni ko'chalar va yo'llarda harakatlanish bir tomonlama bo'ladi, bundan tashqari, Blagoveshchenskiy, Soyuzniy va Denisovskiy ko'chalarida Blagoveshchenskaya ko'chasida qatnov qismini toraytirib, mualliflar u erda piyodalar yo'llarini kengaytirdilar, shu bilan velosiped yo'llari, butalar uchun joy topdilar va maysazorlar.
Soyuznaya ko'chasi bulvari Krestovozdvizhenskaya maydoni bilan tugaydi. 1933 yilgacha uning o'rtasida barok cherkovi bo'lgan (1776-1825) - buzilgach, maydon Chelyuskintsev maydoniga o'zgartirildi; keyin ism qaytarib berildi, ammo hozir uning maydoni Kremlning Spasskaya minorasi va hukumat uyida to'xtash joyi bo'lgan aylanma yo'ldir. Me'morlar Xochni ko'tarish cherkovini qayta tiklashni va maydonni piyodalar maydoniga aylantirishni taklif qilmoqdalar. Yaqin atrofda, Revolyutsiy va Mendeleyev ko'chalari kesishmasida "Xalq uyi" deb nomlangan qurilish rejalashtirilgan, u rejaga binoan Tulaning yangi madaniy-ma'rifiy markaziga aylanishi kerak.
Loyihaning markaziy vazifasi - Upa daryosining shaharga qaytishi. Daryo, vilkalar, xuddi Moskvada yoki Parijda bo'lgani kabi, Kremlning shimoliy devorida cho'zilgan orolni hosil qiladi. Ammo daryo bo'yidagi barcha jozibali ko'rinadigan landshaft uchun sanoat tomonidan egallab olingan qirg'oq zonasi mahkam o'ralgan. Loyiha davomida daryo bo'yini kengaytirish va tozalash, qirg'oqlarni ozod qilish va plyaj va qayiq stantsiyasi, yashil qirg'oq, yog'och sayohatlar va dam olish joylari bilan landshaft eko-parkini tashkil etish taklif etiladi. tarixiy markaz chegarasidagi daryo. Qishda, bu erda katta konkida maydonchasini tashkil qilish mumkin bo'ladi.
Daryo bo'ylab piyodalar uchun ikkita ko'prik tashlandi - ular Upaning o'ng va chap qirg'oqlari piyodalar zonalari va qirg'oqlarini birlashtiradi. Mualliflar Moskvadagi Tulskaya metro stantsiyasiga taklif qilgan uslubda sobiq Chulkovskiy ko'prigi joylashgan yangi ko'prik to'g'risida qaror qabul qilishdi. Konstruktsiyalar Tula akkordeonining tasvirini sharhlaydi va uzoqdan ular ulkan baliq skeletiga o'xshaydi. Taklif etilayotgan echimning barcha jasorati bilan mualliflar "Harmonli" deb nomlagan yangi ko'prik inshootlar bazasida vayron bo'lgan eski ko'prikning omon qolgan tayanchlaridan foydalanib, joyning xotirasini saqlashga intilmoqda. Sovetskaya ko'chasi chizig'ini davom ettirib, mavjud yo'l bo'ylab ikkinchi "Harmonichesky ko'prigi" ni qurish rejalashtirilgan. Kremlga qarama-qarshi shimoliy-sharqiy sohilda ham yashil qirg'oq barpo etilmoqda va uzoqdan zamonaviy ishbilarmonlik tumani barpo etilishi rejalashtirilgan.
Tula shahrining butun tarixiy qismini loyiha bilan qamrab olgan me'morlar uni Markaziy park bilan qanday bog'lash haqida o'ylashdi. P. P. Parkning kirish qismida joylashgan Belousov va San'at maydoni. Aloqa Engels ko'chasi bo'ylab piyodalar yo'llari va velosiped yo'llari bilan ta'minlanishi kerak; bundan tashqari, harakatning asosiy sahnasi sifatida talqin qilinadigan San'at maydoniga kirish imkoni bo'lgan qo'shimcha tramvay to'xtashi rejalashtirilgan. Endi to'siqlar to'sib qo'ygan va avtoulovlar bilan to'lib toshgan, rejaga ko'ra, u jonli maydonga aylanishi kerak. Avtoturargohlar vayron qilinmaydi, balki atrofni atrofida joylashgan bo'lib, shahar dasturlari va tadbirlari uchun markaziy qismni bo'shatadi. Tanlovlar, kontsertlar va festivallar uchun transformator stendlari taqdim etiladi: katlanganda ular installyatsiyalar va ko'rgazmalar uchun asos bo'lib xizmat qilishi mumkin. Dam olish kunlari maydon yarmarka bo'lishi mumkin, qishda - konkida uchadigan joy.
San'at maydonining o'rnatilgan LED yoritgichli diagonal qoplamasi parkga kirishni bildiradi. Uning kirish qismi to'rtta kichik yog'och pavilonlardan iborat ansambl bo'lib, ularning jabhalari katta harflar bilan ishlangan. Kvadrat tomondan ular "park" so'zini, bog 'yon tomondan esa - "Tula" so'zini qo'shmoqdalar. Har bir pavilon ichida chiptaxonalar, velosipedlarni ijaraga berish, axborot markazi va esdalik do'konlari mavjud. Me'morlar o'ziga xos ekotizimni, qayinzorni va o'rmonni saqlab, parkni modernizatsiya qilishni va uni funktsiyalar bilan to'ldirishni taklif qilishdi. Park maydonining diqqatga sazovor joyi san'at ob'ekti bo'lishi kerak - metall va shaffof elementlardan yasalgan katta yurak. Yaqinlashib, Tulaning ramziy "yuragi" ning ko'p sonli yuzlari va yuzalarida siz navigatsiya ekranlarini ko'rishingiz, shaharning tarixiy panoramalari bilan tanishishingiz, Tula haqidagi maqollar, maqollar va hikoyalarni o'qishingiz yoki taniqli mahalliy aholi haqida ma'lumot olishingiz mumkin. shahar.
Loyiha mualliflari o'zlarining e'tiroflariga ko'ra, ular Tulani o'rganishgan va sevib qolishgan, ular uni katta potentsialga ega shahar va o'rta chiziqning kelajakdagi sayyohlik marvaridi deb hisoblashadi. Ammo shahar bilan nuqtai nazardan emas, balki har tomonlama muomala qilish kerak, - deya tasdiqlaydi me'morlar. Shuning uchun ular sinov loyihasi doirasidan ancha chiqib, shahar markazini keng va shu bilan birga batafsil ko'rib chiqdilar.
