Loyiha Foster + Partners tomonidan Norman Foster Foundation (bu uning birinchi "korxonasi") va Afrotech - Afrikada yuqori texnologiyalarni ommaviy targ'ib qilishga qaratilgan Lozannadagi Federal Politexnika maktabining tashabbusi bilan ishlab chiqilgan.
Afrika aholisi 2050 yilga kelib ikki baravar ko'payib, 2,2 milliardga etishi kerak. Shu bilan birga, materik deyarli yuqori sifatli infratuzilmadan mahrum: qit'a magistral yo'llari umuman yo'q, tunnellar deyarli yo'q, ko'priklar etarli emas va afrikaliklarning atigi uchdan bir qismi hammasi bo'lib 2 km radiusda yashaydi. - mavsumiy yo'llar. Shu bilan birga, materikning relyefi nihoyatda xilma-xil va tovarlarning harakatlanishi va tashilishi uchun jiddiy to'siqlarga to'la - navigatsiya uchun yaroqsiz bo'lgan tog 'tizmalari, ko'llar va daryolar. Shu bilan birga, Afrikada jiddiy, ammo davolanishi mumkin bo'lgan kasalliklar, masalan, yiliga 450 ming kishini o'ldiradigan bezgak va o'roqsimon hujayra anemiyasi, ulardan har yili 100000 kishi vafot etadi. Bezgak holatida, agar shifokorlar qon quyish uchun qon bilan ta'minlangan bo'lsa, o'limning to'rtdan bir qismidan saqlanish mumkin edi; donorlik qoni anemiyani davolash uchun ham zarur - ammo uni tez-tez o'z joyiga etkazish mumkin emas.
Dronlar, loyiha yaratuvchilarining fikriga ko'ra, aloqa sohasi uchun uyali telefonlar singari tovarlarni etkazib berish uchun ham qila oladi. Uchuvchisiz uchadigan qurilmalar, avvalambor, donorlik qoni, dori-darmonlarni va boshqa shoshilinch zarur resurslarni bazadan 100 km uzoqlikda etkazib berish imkoniyatiga ega bo'ladi va ular relyefning har qanday qiyinchiliklaridan qo'rqmaydi va bunday transport xarajatlari juda kam.
Afrika qit'asini uchuvchisiz uchish zonasi bilan to'liq qoplash uchun juda ko'p sonli dron portlarini yaratish kerak - bu uchuvchisiz havo vositalari uchun bazalar. Norman Foster va uning jamoasi ushbu binolarni loyihalashtirish bo'yicha kashshof aeroportlarning ikki yillik tajribasi va ularning so'nggi ishlariga asoslanishdi.
Evropa kosmik agentligi uchun oy bazasi. Shamollatiladigan ramka qabul qilingan va devorlari oylik changidan 3D printerda bosilgan kosmik loyihada bo'lgani kabi, minimal materiallar Afrikaning uchuvchisiz portlarida qo'llaniladi.
Uchuvchisiz portlarni qurish uchun qolip va g'isht tayyorlash uchun moslamalar maydonchaga etkazib beriladi, ular uchun loy, xuddi poydevor uchun toshlar singari, qazib olinadi. Dron portini qurish mahalliy aholi tomonidan amalga oshiriladi, bu ularga daromad va foydali tajriba beradi. Ushbu yondashuv har jihatdan ma'noda samarali.
G'ishtdan tikilgan g'ishtli binolar minimal maydonni egallaydi, ammo agar kerak bo'lsa, alohida uyali modullardan katta inshootlar yasash mumkin. Dronoportlar, ularning yaratuvchilari tomonidan o'ylab topilganidek, nafaqat avtoulovlarning ko'payishi bilan yonilg'i quyish shoxobchalari kabi landshaftning tanish elementiga, balki ko'p funktsiyali jamoat markazlariga aylanadi. Dronlarga xizmat ko'rsatish bazalaridan va nafaqat "gumanitar" Red Line dronlaridan, balki keyinchalik foydalanishga topshirilishi rejalashtirilgan yanada kuchli tijorat Blue Line-dan tashqari, ular klinikalar, pochta aloqasi bo'limlari va kuryer xizmatlari, raqamli ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi. ustaxonalar, elektron tijorat markazlari (tovarlarni Blue Line orqali etkazib berish bilan).
Shunday qilib, Norman Foster nazarda tutganidek, Afrikaning rivojlanishi uchun zarur bo'lgan infratuzilma sakrashiga arzon, resurslardan tejamli va ekologik toza vositalar yordamida erishish mumkin. 2016 yilda Ruandada uchuvchi loyiha boshlanadi, bu erda qiyin ijtimoiy va ekologik sharoitlar Qizil chiziqni sinovdan o'tkazadi. Dastlabki uchta dronoport 2020 yilgacha quriladi, ular dronlarning uchish zonasi bilan mamlakat hududining 44 foizini qamrab oladi. Umuman olganda, mamlakatda 40 dan ortiq bazalarni qurish rejalashtirilgan va Ruandaning materikda markaziy joylashuvi uning dron portlari tarmog'ini qo'shni davlatlar - Kongo, Uganda, Tanzaniyaga kengaytirishni osonlashtiradi.
Favqulodda yuklarni etkazib berish uchun, birinchi navbatda, tibbiyot, qanotlari 3 m bo'lgan, 10 kilogrammli yuklarni tashiy oladigan Red Line dronlaridan foydalaniladi.2025 yilga kelib ehtiyot qismlar, elektron moslamalar va elektron tijorat tovarlarini etkazib berish uchun Blue Line tijorat tarmog'i yaratiladi. Unga 6 metrli qanotlari va 100 kg yuk ko'taradigan dronlar xizmat qiladi.
