1-iyun kuni Bulvar Ring ichida pullik avtoturargohning joriy etilishi bloggerlarning kutilgan zo'ravonlik reaktsiyasiga sabab bo'ldi. G'azablangan avtoulovchilarga javoban, munitsipal deputat va jamoat faoli Maksim Kats o'z blogida mashinalar to'xtash transport holatini yaxshilashga qanday yordam berishini yozdi: "Hozir biz shahar atrofida jamoat transportiga qaraganda arzonroq yuramiz", deb ta'kidlaydi blogger, ammo Buning aksi kerak, chunki "avtomobillar uchun infratuzilma bu juda qimmatga tushadi va ular shaharning maydonini (juda qimmat) egallaydi". Maksim Katsning so'zlariga ko'ra pullik avtoturargohni joriy etish - bu markazga avtoulov bilan borishni subsidiyalashning oxiri; Natijada avtomobillar kamroq bo'ladi va ustuvorlik jamoat transporti foydasiga o'zgaradi, deb xulosa qiladi foydalanuvchi.
Biroq, sharhlarga qaraganda, avtoulovda sayohat qilganlar avtobusga chiqishmaydi: "Agar kimdir mashinadan bosh tortsa, demak metroda jahannam bo'ladi", deydi mihvas, masalan. "Metroda jahannam bo'lganida, tramvay qurish uchun poydevor bo'ladi", deb unga xo'rlaydilar. Mo4i foydalanuvchisi trafikni yaxshilash uchun siz shahar aholisini cheklashingiz va G'arb tajribasidan kelib chiqib yangi yig'imlar yaratmasligingiz kerakligiga amin. Ammo mff bunga qarshi "G'arbda shahar aholisi hech qachon cheklanmaydi, chunki to'g'ri rejalashtirilgan va uyushgan shahar o'sadi, xususan, u eng yaxshi odamlarni jalb qiladi va shu sababli u iqtisodiyotning haydovchisi hisoblanadi juda katta mintaqa. " Bundan tashqari, pullik avtoturargoh, foydalanuvchiga ko'ra, "umuman" aholidan olinadigan yig'im emas, balki avtoulovlardan olinadigan yig'im - "odamlarning boshqalarga va tabiatga nisbatan kichik, ammo juda tajovuzkor qatlami".
Ayni paytda, Moskvaning markazida boshlangan mashinalar parkini qurish me'moriy yodgorliklar ko'rinishida kutilmagan to'siqqa duch keldi. Mahalliy tarixchi Nikolay Avvakumov hitrovka.livejournal.com blogida "Yaroshenko uyi 17-asr kameralari bilan" xavfsizlik zonasi arafasida ochilgan noqonuniy ish haqida xabar beradi. Bloggerlar qazishni avtoturargohlarga kabel yotqizish uchun uyushtirilgan deb qaror qildilar.
Va yaqinda to'xtash joylaridan ozod qilingan Tverskaya ko'chasining piyodalar yo'laklarida skameykalar va axlat qutilariga ulangan granit poydevorlarda piyodalar uchun "ko'kalamzor" ko'rinishida yangi to'siq paydo bo'ldi. Bloger Ilya Varlamov yozganidek, bu safar daraxtlar erga ekilmagan, ammo ular vannalarga joylashtirilgan va har mavsum o'zgaradi. Natijada, Tverskoyning gullab-yashnagan ko'rinishini qaytarish mumkin emas edi, chunki u 1990-yillarga qadar bo'lgan, ammo piyodalar yo'li yana torayib, foydalanuvchi atree ta'kidlaganidek, obodonlashtirish ishlariga 300 million rubl sarflagan.
Aytgancha, Facebook-da yangi tashkil etilgan "Izhevsk shahrini rivojlantirish uyushmasi" jamoatchiligi to'xtash joyi muammosi va Maksim Katsning postiga qiziqish bildirmoqda. Biroq, endi mahalliy jamoatchilikning e'tiborini shaharning markazida, Izhevsk ko'lining yuqorisida, 10 gektardan ziyod yashil zonaning yo'q qilinadigan qismida joylashgan kvartira loyihasi jalb qilmoqda. Farit foydalanuvchisi yozganidek, "bu erda chayqalgan qutilar paydo bo'ladi, ular orasida allaqachon tartibsiz bo'lgan Yoshlar ijod saroyi maydalangan tuproq qurtiga aylanadi."
E'tibor bering, Samara jamoatchiligi shu kunlarda Oktyabr tumanida yangi kvartal qurish loyihasini muhokama qilmoqda: faqat shu erda, ular samara-ru.livejournal.com guruhida yozganidek, yashil zona yo'q qilinmaydi, balki me'moriy yodgorlik - 1909 yilgi artilleriya kazarmasi. Blogchi vot_tak_da rejalashtirish loyihasidagi ob'ekt umuman hisobga olinmaganligini payqaydi. gps_auto dasturchini o'z rejalarini o'zgartirishga majbur qilish qiyin bo'lishini qo'shimcha qiladi: "Biz hali ham" tarixiy binoga egalik qilish obro'si "kabi tushunchaga o'rganib qolganimiz yo'q. G'arbda ko'chmas mulk bozorining elita sektoriga tegishli ekanligi, bizning investorlarimiz ayniqsa g'ayratli emas."
Shu bilan birga, Voronej shaharsozlik muammolari bilan ham ixtiyoriy ravishda shug'ullangan: tarmoq kengligida veb-sayt ochildi, bu sizga barcha qulayliklarga ega bo'lgan virtual shaharni - velosiped yo'llarini, ochiq osmon ostidagi kinoteatrni, skeyt parki, plyaj, zamonaviy temir yo'l stantsiyasi va boshqalar. "Biz shaharchani qurishimiz kerak bo'lgan narsa, boshlang'ich narsa, Vatson. Buni o'zingiz qiling va abadiy baxtli yashang! - Aleksandr Antonov shaharchilarning RUPA hamjamiyatidagi g'oyani sharhlaydi. - Nega bizga biron bir turdagi mutaxassis rejalashtiruvchilar kerak? Ular faqat ularning zerikishlariga xalaqit berishadi … Ammo bu kasbni tan olish aholi orasida tez sur'atlarda o'sib bormoqda. " “Nega shahar aholisi xohlagan narsani tanlay olmaydi? - Irina Irbitskaya ob'ektlari. - Yog'ochni sindirishsin, o'zlarining mas'uliyatini his qilishsin. Faqatgina mas'uliyatli mijozgina professionalga murojaat qilishi mumkin ". - "Kimdir haqiqatan ham shu asosda nimanidir o'zgartirishi mumkinligiga shubha qilaman," - deya qo'shimcha qiladi Konstantin Garanin, "ammo o'sha rejalashtiruvchilar jamoatchilik fikri so'rovini o'tkazish tarafdorlari, rasmiylar esa aktivdir".
Sankt-Peterburg ham ushbu tendentsiyani kuzatib bormoqda: bir kun oldin mahalliy shahar huquq faollari shahar atrofidagi ob'ektlarni ro'yxatdan o'tkazish uchun yangi "Sankt-Peterburg kosmik" Internet-loyihasini ishga tushirishdi. Nafaqat me'moriy yodgorliklar, balki shaharning makonlari, ko'rinishlari, infratuzilmasi, masalan, "inventarizatsiya" ishtirokchilari rivojlanishdan himoya qilishga umid qiladigan maydonlar va plyajlar ham hisobga olinadi.
Aytgancha, save-sp-burg.livejournal.com hamjamiyati Mariinskiy teatrining ikki bosqichi orasidagi shisha ko'prik bilan buzilgan Kryukov kanalining yaqinda yo'qolgan panoramasini esladi. “Shaffof oynaga o'tish kabi …. Shunga o'xshab, banner reklamalari uchun yaxshi joy », - deya blogger na6ludatelb istehzo qilmoqda. Raymond_babbitt foydalanuvchisi yozganidek: Menda bu shahar boshqa tsivilizatsiya tomonidan qurilgan degan fikr bor. Va bu erda yashovchi hozir faqat undan foydalanadi va faqat uning ko'rinadigan qismini sezadi va qanday ishlashini o'ylamaydi ham ».
Ayni paytda, o'zining "yuqori cherkov pavilyoni" o'rnatilgan Sochi aeroportida o'zining yuqori texnologiyalari paydo bo'ldi. Bloger nikitskiyning so'zlariga ko'ra, tanish muhitning etishmasligi cherkovning o'ziga xos porlashi bilan qoplanadi. Biroq, har kim ham "Peresvet" jangovar kemasining terisidan yasalgan ilg'or texnologiyalar mo''jizasini qadrlamadi.
Me'mor Yuriy Avvakumov Snob.ru blogida ham yaqinda Pushkin nomidagi tasviriy san'at muzeyi tomonidan o'zaro baham ko'rilmagan meros haqida yozgan. Pushkin va Ermitaj Yangi G'arbiy san'at muzeyi loyihasi haqida bahslashmoqdalar. Yuriy Avvakumovning so'zlariga ko'ra, ushbu loyiha "hayotimizdagi so'nggi muzey utopiyasi" bo'lib, u nihoyat 20-asr san'atining doimiy xronologik rivojlanish yo'nalishini amalga oshirishi kerak. Me'mor, bu bir davrning san'at muzeyi, uning rassomlari va kollektsionerlari bo'lishi kerak, deb hisoblaydi, buning uchun eski fabrika binosini topish yoki zamonaviyini qurish kerak. Ammo, masalan, yana bir katta muzeyning sobiq direktori - Politexnika - Gurgen Grigoryan Opinion.ru blogida bu borada g'oyani mavjud kollektsiyalarga tegmasdan amalga oshirish mumkinligini ta'kidladi: zamonaviy san'at galereyasini qurish va to'ldirish raqamli texnologiyalardan foydalangan holda juda sifatli nusxa ko'chirish materiallari bilan.
