Tarmoq mustaqil xorijiy transport ekspertlarining Shimoliy-G'arbiy tezyurar yo'lining kapital loyihalari va Leninskiy prospektini rekonstruktsiya qilish to'g'risidagi hisobotini nashr etish atrofida munozaralarni davom ettirmoqda. Muhokama uchun yangi oziq-ovqat meriyaning o'zi tomonidan yaqinda kutilmaganda tadqiqot mualliflariga qarshi keskin chiqish qilgan mer o'rinbosari Marat Xusnullinning shaxsan o'zi tomonidan taqdim etildi. Echo Moskvy blogida yozishicha, amaldor to'g'ridan-to'g'ri amerikalik urbanist Vukan Vuchikni korrupsiyada aybladi: “Yaxshi tushunasiz, aziz janob Vuchek, bu erda siz shaharshunoslik bilan shug'ullanmaysiz, siz siyosat bilan shug'ullanmoqdasiz. Sizga pul to'lashdi va siz odamlar nimani eshitishni xohlayotganlarini siyosiy ravishda aytib beryapsizlar. Shu bilan birga, Xusnullinning asosiy argumenti shuki, allaqachon 77 milliardga qurilgan Alabyano-Baltic tunneli kelajakdagi tezyurar yo'lning asosiy qismidir.
Andrey Chernov RUPA shahar jamoasida yozganidek, bunday "siyosiy qarorlar" ga faqat hisob-kitoblar bilan qarshi turish mumkin: "Hamma o'tirish o'rniga" onam bilan qasam ichaman, buni shunday qilish kerak "deb ko'kragiga urishadi. va hisoblash. Bosh rejaning ilmiy-tadqiqot va ishlab chiqarish institutida transport modeli yo'qmi? Agar mavjud bo'lsa - yaxshi, modellashtirish natijalarini ochiq joyga qo'ying. " Yangi modelni yaratish uzoq va qimmat, shuning uchun chinakam mustaqil hisoblash natija bermaydi », - deb ta'kidlaydi Yaroslav Kovalchuk. Va Aleksandr Lojkin, matematik transport modeli juda o'zboshimchalik deb hisoblaydi va transport loyihalarini shahar miqyosida amalga oshirish tajribasi bo'lmasa, bu yordam bermaydi. "Model faqat tajriba va aql-idrok buyurgan qarorlarni tasdiqlash uchun kerak", deb ta'kidlaydi tanqidchi. "Ammo tajriba yoki sog'lom fikr bo'lmasa, hech qanday model yordam bermaydi."
Biroq, bu tarmoq orqali poytaxt transportida tobora ko'proq "mutaxassislar" paydo bo'lishini to'xtata olmaydi, "ommabop" munozaraga kirishadi. Masalan, o'sha "Echo of Moscow" blogida Oleg Kozyrev Moskvadagi jamoat transporti muammolarini muhokama qiladi. Urbanist Aleksandr Antonov RUPA-da ta'kidlaganidek, "albatta, muallif ham, sharhlovchilar ham ba'zi joylarda boshlarida ozgina axlat bor va ba'zida mantiq to'satdan g'olib chiqadi, ammo yaxshi sharhlarning ulushi juda katta. Bu mutaxassislar ishlashi kerak bo'lgan jamoatdir. Biroz tushuntiring, ziddiyatlarni ozgina ko'rsating ».
Ayni paytda, Oleg Kozyrev yozganidek, Moskva dunyodagi OT-dan foydalanishning eng yuqori darajalariga ega va avtoulovchilarni tramvaylarga o'tishga ishontirishdan oldin, ularning mualliflari, ularning sifatini yaxshilash va hali odamlarni o'tishga majburlamaslik kerak, deb hisoblaydi. butun shaharni klinikaga yoki bolalar bog'chasiga. "Yerdagi OT boshqa mamlakatlarda bo'lgani kabi zaxira nusxasi emas, balki metroga olib boruvchi yo'l sifatida qurilgan, shuning uchun bu ajablanarli emas", - deb ta'kidlaydi foydalanuvchi mostovoy sifati haqida. bin_cat tirbandlik muammolarini "binoning siyrakligini oshirish", rerkbyf esa mayatnik migratsiyasini kamaytirish orqali hal qilishni taklif qiladi.
Yana bir variant City Projects tomonidan taqdim etilgan. OT va, asosan, tramvaylar, bloggerlar Maksim Kats va Ilya Varlamovlarning ustuvorligi 700 dan ortiq avtomashinalar Garden Ring-da ko'r-ko'rona tirbandlikda bo'lgan ravshan rasm ko'rinishida namoyon bo'ldi; faollar bu 700 kishi ikki tramvayda sayohat qilishlari mumkin deb hisoblashadi. Biroq, tarmoq foydalanuvchilari hisob-kitoblarni ishonchsiz deb topdilar: "ikki tramvayda 711 kishi faqat bir-birining boshida", deb qayd etadi, masalan foydalanuvchi dimon22_g. "Bundan tashqari, tramvay ushbu 711 kishi kerak bo'lgan joyga emas, balki uning yo'nalishi bor joyga boraveradi."
Shu bilan birga, shaharsozlik to'g'risidagi ommabop qarorlar oqimida, ayniqsa, zamonaviy shaharsozlikning klassikasi Vyacheslav Glazychevning ketishi bilan, ayniqsa yaqinda faylasuf Aleksandr Rappaport o'z blogida shunday yozgan: "Energiya Glazychevning nutqi uning yondashuvining o'ziga xosligi, shaxsiy ajablantirishi, ko'rinadigan narsalarga bo'lgan mehr-muhabbat bilan bog'liq, muammoga duch kelishda shaxsiy sho'ng'in bilan bog'liq. " Elena Gonsales izohlarda Glazychevning "nafaqat mavzuga berilib ketmaslik, balki unga diqqatni jamlash qobiliyati va bu kontsentratsiyani uzoq vaqt ushlab turish qobiliyati" bilan ajralib turishini ta'kidlaydi. Bu holda, "moment" va "vaziyat" mavjud emas. Xo'sh, va fikr uchun lazzat. Jurnalistika emas, balki esseizm. Bizning biznesimizdagi janr juda kam uchraydi ».
Ayni paytda, RUPA hamjamiyatidagi shahar mutaxassislari shahar faollarining norozilik harakatlari tobora kuchayib borayotgani haqida jiddiy o'ylashdi. "Bir yil oldin, ekspertlarning aksariyati ko'pchilik jamoat tinglovlari va har qanday ishtirok etish injiqlik va behuda vaqtni behuda sarflash deb hisoblashgan", deb yozadi Aleksandr Antonov Izhevsk markazidagi janjalli qurilish haqida. - Biroq, mutaxassislar yordamiga ehtiyoj aniq ko'rinib turibdi. Faollar ushbu yordamni qabul qilishga tayyormi? " Ayni paytda, Izhevskda jamoatchilikdan tashqari, me'morlar yashil zonaning hududida mikrorayon qurilishiga qarshi chiqishdi. A-karenin o'z blogida aytganidek, xususan, ishlab chiquvchi tomonidan hakamlar hay'atiga taklif qilingan me'mor Mixail Xazanov ko'p qavatli yirtqich hayvonning qurilishiga qarshi chiqdi, ammo veto bilan ehtiyotkorlik bilan rais o'rnidan olib tashlandi.
Cheboksarida "Amazoniya" etnokompleksini qurmoqchi bo'lgan shaharning 500 yilligi nomidagi bog'ni rivojlantirish loyihasi norozilik to'lqini qo'zg'atdi. Bloglar baland ovoz bilan ilova qilinganligi sababli, hattoki byudjet mablag'lari hisobidan oddiy tijorat ob'ektlari bilan bog'ni rivojlantirishga olib keladi. Batafsil ma'lumotni solovjovnikolay blogida topishingiz mumkin.
Ayni paytda "Xususiy me'morchilik" blogida standart qurilish istiqbollari haqida qiziqarli professional munozara boshlandi. Me'mor Anton Knutov o'zi ishlab chiqqan Krafthouse zamonaviy turar-joy binosining loyihasini muhokama qilish uchun taklif qildi. Unda o'ylab topilgan hamma narsa yangi emas, deb yozadi muallif, bu g'oyalar azaldan aytilgan, bundan tashqari ularning barchasi alohida amalga oshiriladi: qo'shma sarmoyalar, eko-qishloq, monoxrom muhit, vertikal bog'dorchilik, jonsiz tomlar va boshqalar. va boshqalar. Yangiliklar shundan iboratki, Anton Knutovning loyihasi bepul va muallifning fikri bepul (ochiq) dasturiy ta'minotga o'xshashlik bilan erkin tarqatilgan loyihalarni yaratishdir.
Ayni paytda do'kondagi hamkasblar bozorda bunday "xayr-ehson" o'rinli yoki yo'qligini ta'kidlashdi. Masalan, Architipai foydalanuvchisi bunday tipologiya va falsafa nosog'lom raqobatni vujudga keltiradi, garchi u ijtimoiy uylarga yaxshi mos tushsa ham. Joni laqabli blogger, aksincha, loyihani bepul ishlatadigan bepul yuklovchilar orasida, albatta, kerakli funktsional imkoniyatlar uchun qo'shimcha pul to'lashga rozi bo'lganlar bo'lishini yozadi; Natijada, bunday loyihalar siqib chiqaruvchini bozordan siqib chiqarishga va ijro sifatini oshirishga yordam beradi.
So'nggi kunlarda "Fontanka" va "Tirik shahar" bloglarida Rossiya tashqi ishlar vazirligining Sankt-Peterburgning deyarli barcha tarixiy shahar markazlarini YuNESKO qaramog'idan olib tashlash taklifi bilan yozilgan maktub atrofida ehtiroslar kuchaymoqda. Ushbu ma'lumotdan so'ng Qonunchilik Assambleyasi deputati Aleksey Kovalevni rasmiy idoralar rad etishdi, ammo xat juda ko'p shov-shuvlarga sabab bo'ldi. Bloggerlar uchun buning sababi aniq - «avval shaharni Jahon merosi ob'ektlari ro'yxatidan chiqarib tashlang va keyin yana qabul qiling. Xo'sh, oradan o'girilishingiz mumkin … lekin hech bo'lmaganda markazni bir xil yangilash bilan ", yozuvlari, masalan foydalanuvchi mar_. - “YuNESKO aniq bo'lishini so'radi. Xo'sh, biz xursand bo'lib qaror qildik », - deya qo'shimcha qiladi Arnor, bir yil oldin bo'lib o'tgan qo'mitaning 36-sessiyasidagi tavsiyalar Rossiyada amalga oshirilmagani haqida.
Ammo xavfsizlik zonalari bo'lgan Permda ijobiy tomonga o'zgartirishlar keltirilgan: me'morchilik tanqidchisi Aleksandr Lojkin o'z blogida yozganidek, ularni ishlab chiqish uchun yangi usul ishlatilgan, uning mohiyati cheklovlarni doimiy ravishda asoslash va aniq qoidalarni qabul qilishdir: Siz madaniyatni tasdiqlash uchun Vazirlikka murojaat qilish va qimmatbaho tarixiy-madaniy ekspertizani o'tkazish kerak emas / … / qoidalar darhol aniq javob beradi: qurish mumkinmi yoki yo'qmi, agar shunday bo'lsa, nima? Hammasi butunlay shaffof bo'ladi », - deya xulosa qiladi Lojkin.
Va nihoyat, arxitektor Sergey Estrin o'z blogida Art Art Bazel zamonaviy san'at ko'rgazmasi va xususan Bazelning o'zi va unga yaqin shaharlarning arxitekturasi haqidagi taassurotlari bilan o'rtoqlashdi: «Siz barokko, zamonaviy, art-deko fasadlarini ko'rishni kutmoqdasiz butun marshrut. Siz boy saroylar va ulkan soborlarni qidirmoqdasiz. Siz nima topdingiz? Mytishchidagi yotoqxona nomidagi chiroyli kvadrat uylar ». Estrin yozishicha, "yangi binolarning go'zalligi vasvasasiga olib kelmaslik" uchun me'moriy "protestantizm" mahalliy cherkov tomonidan majburlangan. ammo, taassurotlarni blog muallifining so'zlariga ko'ra, dunyodagi eng noodatiy va intellektual jihatdan murakkab dizaynlarni taqdim etgan taniqli ko'rgazma qoplaydi.
