O'tgan yilning yanvar oyida Gaiti poytaxti Port-o-Prensda, halokatli zilzila yilligi munosabati bilan, 19-asr oxiridan boshlab quyma temir inshoot bo'lgan temir bozori (Gippolit bozor) qayta tiklanganidan so'ng ochildi. U ham shunga o'xshash ko'plab "mahsulotlar" singari Frantsiyada ishlab chiqarilgan. Bu Qohiradagi temir yo'l stantsiyasiga aylanishi kerak edi (!), Ammo Gaitida tugadi. Uning ikkita zali savdo-sotiq uchun moslashtirilgan, ammo bozordagi asosiy narsa - bu soat va balandligi 20 m dan yuqori juft minoralar bilan murakkab asosiy kirish joyi.
Orqaga 2008 yilda, zallardan biri yong'in tufayli jiddiy zarar ko'rgan va zilzila bu ishni amalga oshirgan. Bozor vayron bo'lganga o'xshaydi, ammo irlandiyalik milliarder, Gaitining etakchi uyali aloqa operatorlaridan biri bo'lgan Digicel egasi Denis O'Brayen uni tejash uchun 12 million dollar ajratdi va loyihani boshqarishga ingliz me'mori Jon Makaslanni olib keldi. Strukturaning muhim qismi temir konstruktsiyalardan, shu jumladan zallarning tomlaridan tiklanishi kerak edi (umumiy maydoni - deyarli 2000 m2, balandligi - 10 m), shuningdek, ular yangi tayanchlar va X shaklidagi trusslarni olishdi, bu esa strukturani tejashga imkon beradi. yangi falokat yuz bergan taqdirda. Kirish joyini rekonstruksiya qilish uchun ko'p mehnat talab qilindi; xususan, soatni ta'mirlash uchun Frantsiyadagi asl ishlab chiqaruvchiga yuborish kerak edi.
Ammo bozor Gaiti aholisiga mamlakatda juda og'ir vaziyatga qaramay, vaziyat yaxshilanishini ko'rsatish uchun belgilangan kunga qadar ochila oldi. Keyingi 50 yil ichida O'Brayen bozorni boshqarishni o'z zimmasiga oldi va shuningdek poytaxtda bir nechta kichik bozorlarni ochishni rejalashtirdi: bu Port-o-Prinsdagi hayotni hech bo'lmaganda qisman tartibga solishi va mahalliy savdogarlar hayotini osonlashtirishi kerak.
Lyudvig Miz van der Roening mashhur osmono'par binosi, aksincha, Sigrem binosi har qanday notinchlikdan yiroqda. Bu boshqa sabab bilan jamoatchilik e'tiborini tortdi: agar siz pochta aloqasi bo'limlari bo'yicha hisoblasangiz, Qo'shma Shtatlarning eng boy odamlari ro'yxati. Nyu-Yorkdagi boshqa ko'p qavatli binolar singari, bu minora ham o'z pochta indeksiga ega, ya'ni pochta kodlariga ko'ra, jamoat tashkilotlaridan biri davlat soliq hisobotlari asosida aholining o'rtacha daromadlari eng yuqori bo'lgan joylarni ajratib ko'rsatgan.
Seagram Building - bu ofis minorasi, ammo amerikalik soliq to'lovchi soliq hujjatlarini olish uchun har qanday qulay manzilni ko'rsatishi mumkin. Shu sababli, daromadi yiliga o'rtacha 13,9 million dollarni tashkil etadiganlar orasida (2007 yildagi ma'lumotlar), u erda ishlaydigan ishbilarmonlar ham, ishlarini u erda ofislari bo'lgan kompaniyalar boshqaradigan millionerlar ham bo'lishi mumkin.
Boy odamlarga yaqin bo'lishdan foyda ko'rishi mumkin bo'lgan "qahramonlik modernizmi" ning yana bir yodgorligi - Nyu-Yorkdagi Kennedi aeroportidagi Ero Saarinenning TWA terminali. So'nggi o'n yil u uchun juda shov-shuv bilan o'tdi: 2001 yilda TWA bankrot bo'lib, qurilish JetBlue-ga o'tdi, bu esa kattaroq va qulayroq terminalga muhtoj edi - va 1962 yildagi qurilish 2001 yil 11 sentyabrdan keyin xavfsizlik talablariga javob bermadi.
Yiqilish xavfi paydo bo'ldi, ammo oxir-oqibat yangi terminal yaqinda qurildi va eskisi hech kimga foydasiz bo'lib chiqdi. U tiklandi va asbest Nyu-Yorkning port ma'muriyatining mablag'lari hisobidan olib tashlandi, ammo u erda bir marta o'tkazilgan badiiy ko'rgazmadan tashqari, hech qanday foydalanilmadi. Ammo endi bu g'oya mavjud: rasmiylar Saarinen binosi bilan 150 o'rinli butik mehmonxonaning JetBlue terminali o'rtasida qurilish ishlarini izlaydilar. TWA terminali o'zining lobbi rolini qimmat do'konlar va restoranlar bilan o'ynaydi, chunki me'mor ularga joy ajratgan. Garchi "sozlash" ning ba'zi masalalari yodgorlik uchun potentsial xavf tug'dirsa-da, dasturning "elitizmi" uning saqlanishi va ozgina eskirishiga kafolat beradi.
Ammo zamonaviyizmning barcha binolari jamoatchilik tomonidan bir xil darajada qadrlanmaydi: buzilish Boston yaqinidagi Veylendda 1960 yilda Valter Gropiusning "Arxitektorlar kooperativi" tomonidan qurilgan o'rta maktabni (ustaning o'zi ishtirokisiz ham) kutmoqda. O'z vaqtida u eng ilg'or maktablardan biri bo'lgan - dastlab 6 ta, so'ngra turli maqsadlar uchun 8 ta bino joylashgan talabalar shaharchasi rejasiga ega bo'lgan. Ulardan faqat yengil atletika arenasi saqlanib qoladi, qolganlari qiziq bo'lmagan, deyarli standart dizayni bilan almashtiriladi - ammo kengroq xonalar, zamonaviy simlar va asbestlarsiz. Maktab ma'muriyati eski binoni ta'mirlash juda qimmat deb hisoblardi: yangisini qurish osonroq bo'lar edi. Biroq, bu qaror AQSh uchun yangilik emas: shunga o'xshash sabablarga ko'ra Gropiusning umumiy rejasiga binoan va uning rahbarligi ostida qurilgan Maykl Riz kasalxonasi Chikagoda buzib tashlandi (shu bilan birga ilgari kasalxona binolari ham vayron qilingan) - 20-asrning boshlari) va Vaylendga qaraganda ajoyibroq, Pol Rudolphning Sarasota shahridagi Riverview maktabi - va Norman Foster uni qutqarishga harakat qilar edi.
Ammo optimistik eslatma bilan yakunlash uchun: Nyu-Yorkda joylashgan "Dunyo yodgorliklari fondi" nodavlat tashkiloti, 1965 yildan beri har yili ikki marotaba xavf ostida bo'lgan arxitektura va tarixiy yodgorliklarning ro'yxatini e'lon qildi, Gollandiya hukumati tomonidan boshqariladigan shahzoda Klaus bilan birlashdi Jamg'arma. Ularning madaniy merosini favqulodda qilish dasturi ikkala asoschidan 500 ming dollar oldi. Ikkala tashkilot ham har doim yodgorliklarni saqlash bilan shug'ullangan, ammo mablag 'ko'pincha etishmayotgan edi, shuning uchun ular birgalikda yanada muvaffaqiyatli ishlashlari mumkin. Birinchi yordam ob'ektlari allaqachon tanlangan: Butandagi O'rta asrlar qal'asi-monastirlari - Trashigang-dzong va Drametse-Laxang, 19-asrning boshlarida Gaitidagi noyob turar joy binolari va Lubuk-Barech masjidi (17-asr) va neo - Indoneziyaning Padang shahridagi Gotika avliyo Leo monastiri (1903): ularning barchasi yaqinda sodir bo'lgan zilzilalardan ta'sirlangan. Ushbu ro'yxatning to'rtinchisi Hind vodiysining Pokiston qismidir: yaqin kelajakda Diamer Bxasha to'g'oni ishga tushirilganda u erda minglab neolit davridagi toshlarga ishlangan rasmlarni suv bosadi. Ularning inventarizatsiyasini tuzish va mumkin bo'lgan najot uchun mablag 'kerak.
