Tarixda Paveletskaya maydoni "yopiq" va "palatali" bo'lib, Bog'ning halqasidan to'rtdan biriga ajratilgan. Keyinchalik, 19-asrning oxirida u erda stantsiya qurildi va uning oldidagi butun maydon Bog 'halqasiga kirish huquqiga ega bo'ldi. Uzoq vaqt davomida Zatsepskiy bozori maydonda joylashgan edi. Bugungi kunda Paveletskaya maydoni taxminan 3,5 gektarni egallaydi, ammo uning deyarli barcha hududlari devor bilan o'ralgan, buning ortida 2010 yildan beri qurilishi tugallanmagan savdo markazining tashlandiq poydevori bor.
Mixroil Posoxin boshchiligidagi Mosproekt-2 instituti 15 metr er osti qudug'i bo'lgan chuqurning o'zida ko'p funktsiyali savdo markazini qurishni taklif qildi, uning ichida uchta sath ko'zda tutilgan. Eng past qismida 500 ta mashinaga mo'ljallangan avtoturargoh tashkil etiladi va yuqorida ikkinchi do'kon bilan yoritilgan do'konlar, kinoteatr va oziq-ovqat maydonchasi joylashgan bo'ladi. Kompleks hajmiga butun balandlik bo'ylab kirib boradigan atrium tufayli tabiiy yorug'lik majmuaning barcha qavatlariga kirib boradi.
Kirish guruhlari vazifasini bajaradigan uchta pavilon yer yuziga olib chiqilishi kerak. Bundan tashqari, evakuatsiya zinapoyalarining shisha kubiklari Garden Ring-ga yaqinroq joylashgan bo'ladi.
Kvadratni yaxshilash loyihasi Buromoscow tomonidan ishlab chiqilgan. Yuliya Burdova va Olga Aleksakova kengash a'zolariga ularning vazifasi maydonda tarixiy izlarni saqlab qolish, bugungi kunda bu shahar uchun juda muhimdir. Metropoliten va stantsiyadan chiqadigan joylardan atrofni va piyodalar oqimlarini diqqat bilan o'rganib chiqib, me'morlar butun maydonni ikkita funktsional zonaga ajratishni taklif qildilar: stantsiya bo'ylab tranzit qismi va maydonning o'zida.
Paveletskiy temir yo'l stantsiyasiga kirish joylari oldida piyodalar harakatiga xalaqit bermaslik uchun deyarli bo'sh qoldirildi. Aksincha, maydonda yangi faoliyat turlari paydo bo'lmoqda. Zatsepskiy bozori joylashgan chap tomonda ko'cha kafelari, shahar aholisi tadbirlari va dam olishlari uchun yog'och minbar va qulay jamoat transporti bekatlari bilan jonli shahar maydoni tashkil etilgan. Butun chap tomoni gulli butalar bilan o'ralgan.
O'ngda, Kozhevnicheskaya ko'chasi tomonidan er osti savdo markazining pavilonlari joylashgan. Ularning dizaynerlari ularni 5% nishabli rampa bilan bezatadi, siz daryoga ko'tarilishingiz va qarashingiz mumkin. Shunday qilib, ushbu qismda tashrif buyuruvchilarning qo'shimcha faoliyati ta'minlanadi. Maydon markazida temir yo'l stantsiyasidan Bog'ning halqasigacha tekis qatorlarda past daraxtlar va maysazor ekilgan kichik park tashkil etildi. Obodonlashtirish ishlari asfaltlash sathidan 70 sm balandlikda ko'tariladi. U erda skameykalar va dam olish joylari ham paydo bo'ladi. Obodonlashtirish loyihasi uchun rasmlarni ko'rish mumkin
Bu yerga.
Kengash a'zolari loyihaga bir qator e'tirozlar bildirdilar. Nikolay Shumakovga piyoda va transport komponentlari yoqmadi: stantsiya bilan aloqa yo'l va tramvay yo'llari bilan uzilib qoldi, faqat bitta narvon metrodan yangi savdo markazi va maydonga olib boradi, avariya chiqishlari juda noqulay - siz yaqinlasha olmaysiz va park sizni qat'iyat bilan yuk mashinalari bilan bog'ning Ring Ring yo'liga borishga taklif qiladi. Shumakov, shuningdek, to'g'ridan-to'g'ri maydonda joylashgan metrodan qo'shimcha chiqish loyihasi yo'qligidan xijolat bo'ldi. Mualliflarning ta'kidlashicha, bu nosozliklar metropolitenning loyihalash hujjatlari bilan tanishmasliklari bilan bog'liq, biroq shu bilan birga ular ishning keyingi bosqichida lobbi loyihaga kiritilishi va bu ta'sir ko'rsatmasligiga ishontirishgan. maydonni obodonlashtirish.
Aleksandr Tsimailo majmuaning yuklanadigan maydonini to'g'ridan-to'g'ri stantsiyaning asosiy jabhasi oldidagi maydonda joylashganligiga e'tibor qaratdi, bu juda g'alati ko'rinadi. Amaliyot davomida ushbu zonalar devor bilan o'ralgan bo'lishi mumkin, bu esa qo'shimcha ravishda bino fasadini to'sib qo'yishi mumkin, dedi Tsimaylo. Uning fikriga ko'ra, kommunal xizmatlarning kirish joylarini olib tashlash yoki hech bo'lmaganda bir-biridan ajratish kerak.
Yuriy Grigoryan Paveletskaya maydoni shaharning eng muhim maydonlaridan biri ekanligini, shuning uchun uni obodonlashtirishga juda ehtiyot bo'lish kerakligini ta'kidladi. Grigoryan ko'kalamzorlashtirishni erdan yuqoriga ko'tarish to'g'risida qaror qabul qilganidan xijolat bo'ldi, chunki bu erda park zonasi hissi yo'qoladi, butalar va maysazorlar vaqtinchalik o'lchovga o'xshaydi va butun maydon savdo markazining tomiga o'xshaydi. U loyihaning mualliflariga xaridorni savdo markazining o'zini chuqurlashtirish orqali belgini er darajasiga tushirishga ishontirishni maslahat berdi.
Mixail Posoxin hamkasbiga o'z loyihasida me'morlar stantsiyani dominant xususiyat sifatida saqlab qolishga harakat qilganliklarini tushuntirishdi, shuning uchun ular oldidagi butun maydonni iloji boricha sodda qilib qaror qildilar. Bundan tashqari, maydonda yengillik o'ngdan chapga ko'tariladi, shuning uchun erga daraxt ekish paytida teraslar hosil bo'lishi kerak. Shuningdek, Sergey Kuznetsov daraxtlarni erdan yuqoriga ko'tarish g'oyasini qo'llab-quvvatladi, chunki agressiv muhit va reaktivlar shaharni ko'kalamzorlashtirish uchun juda zararli. Yuriy Grigoryan tushuntirishicha, yengillik sifatni yaxshilashga to'sqinlik qila olmaydi. Stantsiyaning markaziy kirish qismi er sathidan 1,8 m balandlikda joylashgan bo'lib, bu relyefning yangi "haykalini" yaratishga imkon beradi. Mavjud pasayish 2 metrdan oshganda, bu o'zgarishlar ko'rinmaydi, albatta Grigoryan.
Sergey Tshoban loyihani qo'llab-quvvatlashni taklif qildi, ammo tafsilotlarning sifatiga e'tibor berishni maslahat berdi, masalan, savdo markaziga kirish rampasi va unga tutash pavilon yoki shisha hajmining ritmi orasidagi minimal masofa stantsiya jabhasiga to'g'ri kelmaydigan evakuatsiya zinapoyalari. Chobanning so'zlariga ko'ra, eng to'g'ri, ularni butunlay olib tashlash kerak. Ammo agar buning iloji bo'lmasa, hech bo'lmaganda binoning tarkibini hisobga olishga harakat qiling.
Evgeniy Ass savdo markazining loyihalari va maydonni obodonlashtirish ishlari bir-biri bilan yomon bog'liqligini, hatto minus birinchi qavatning rejasi ham yer lobislari bilan o'zaro bog'liq emasligini payqadi. Assu, shuningdek, savdo markaziga to'g'ridan-to'g'ri er osti va yerosti bekatidan kirish imkoni yo'qligi g'alati tuyuldi. Uning fikriga ko'ra, bu mehmonlar oqimini sezilarli darajada kamaytiradi. Umuman olganda, Yevgeniy Assga loyihaning estetikasi yoqdi, lekin undagi joyning sifati va mavqei, Ass fikricha, to'liq ko'rinmayapti.
Bir qator sharhlarga qaramay, Sergey Kuznetsov barcha tafsilotlarni yakunlash sharti bilan loyihani qo'llab-quvvatlashni taklif qildi. U taxminan o'n yil davomida maydonda tashlandiq quduq borligini esladi va endi maydonni yuqori sifatli obod qilishni nazarda tutgan loyihaga investorni juda ko'p sonli odamni qo'rqitmasdan harakatga keltirish juda muhimdir. cheklovlar.
