Avtoulov markazlari uchun standartlar
Dunyoda avtoulov markazlarining tipologiyasi uzoq vaqtdan beri shakllanib kelinmoqda va u brend-kitoblarning aniq qoidalariga - har bir ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqarilgan avtosalonlar va xizmat ko'rsatish majmualari jihozlari, dizayni va dizayni qoidalari to'plamiga asoslanadi. Volumetrik "foliolar" ma'lum bir funktsional maydonning ichki qismida foydalanishga ruxsat berilgan rang va pardozlash materiallariga qadar binolarning barcha elementlarini tartibga soladi.
Rossiyada kapitalistik iqtisodiyot boshlanganda tovar kitoblariga rioya qilish talablari unchalik kuchli bo'lmagan. Bozor jadal rivojlanib, avtosalonning ko'rgazmali va jozibali arxitekturasi birinchi o'ringa chiqdi. O'sha davr rus me'morchiligida ko'plab taniqli binolarni yaratdi, ammo boshqa narsalar singari, bu yondashuv ham unutilib, uning o'rnini oqilona bilan almashtirdi: oddiy ortogonal hajmlar, katta oynali jabhalar, yuqori texnologiyalar yoki psevdo-yuqori texnologiyalar binoning yuqori qismida firma nomi ko'rsatilgan katta hajmdagi yozuvlar va … Bunday vaziyatda avtoulov markazlari me'morlarni ijodiy izlanishlar va professional kashfiyotlar uchun sinov maydonchasi sifatida qiziqtirishi qiyin edi. Shunga qaramay, ushbu tipologiyada ham o'zining barcha tovar cheklovlari bilan etakchi rus me'morlari muhim mavqega ega bo'lgan g'ayrioddiy narsalarni qidirishda va yaratishda davom etmoqdalar.
A. Len byurosi portfelida Sankt-Peterburgdagi avtoulov markazlarining qirqqa yaqin loyihasi mavjud bo'lib, ularning uchdan ikki qismi amalga oshirilgan. Aytish mumkinki, bu kompaniyaning eng qadimgi va barqaror ixtisoslashuvlaridan biri - A. Len eng yirik brendlar: Infinity, Mercedes, Porsche, Lexus, Ford, KIA dilerlari bilan ishlagan. Mimarlar A. Len tomonidan ishlab chiqilgan va amalga oshirilgan Primorskiy prospektidagi Avangard avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazi ushbu tipologiyaning yagona yirik majmuasi bo'lib, 2017 yilda Rossiyada qurilgan va hozirgi vaqtda Evropadagi eng yiriklardan biri hisoblanadi. Bu nafaqat asosiy Mercedes brendining assortimentini, balki uning AMG va Maybach kabi hashamatli bo'limlarini ham o'z ichiga oladi. Ushbu loyihada me'morlar brendbuklar standartlarida yashiringan imkoniyatlardan hali qanday foydalanilmaganligini namoyish etishdi.
***
Cheklovlar rag'bat sifatida
Oddiy qurilish me'yorlari singari, markali avtoulov markazlarini tashkil qilish va jihozlashga qo'yiladigan talablar me'morning o'zini namoyon qilishi uchun to'siqlar sifatida qabul qilinishi mumkin, ammo ba'zi hollarda ular ijodiy jarayonning katalizatoriga aylanadi. Bu A. Len byurosiga Sankt-Peterburgdagi yangi avtosavtni loyihalashda Mercedes va uning AMG bo'linmasining brend-kitobi uchun rag'batdir.
Dunyoning istalgan nuqtasida markali avtosalonlarni qurish paytida bajarilishi kerak bo'lgan ko'rsatmalarda turli xil funktsional maydonlarning o'lchamlari va joylashishi, jabhalarning konstruktiv echimlari va uning dizayni, ma'lum bir geometriya va rang ustunlaridan foydalanishga qadar., ayrim turdagi va ishlab chiqaruvchilarning materiallari yaxshilab buyurilgan. Bunday standartlashtirish bilan ijod erkinligiga umid qilish qiyin, ammo cheklovlar faqat ijodkorlikni rag'batlantiradi. Va tovar vakillari, aksariyat hollarda, shablonlardan tashqarida bo'lgan yangi g'oyalarni qo'llab-quvvatlaydilar, ayniqsa, agar yangiliklar brend obro'sini ta'kidlash va mijozlarni jalb qilishga yordam bersa.
Byuro rahbari Sergey Oreshkinning so'zlariga ko'ra, "bu me'mor uchun qiziqarli mashqlar bo'ldi - brend-kitobning juda qattiq doirasi ichida original va sifatli echimlarni ishlab chiqish, bu dunyoga mashhur brendning cheklangan qat'iyligini belgilaydi. Bino yuqori darajadagi, hashamatli mahsulot uchun qobiq vazifasini bajaradi. Ushbu teri mahsulot kabi jozibali bo'lishi kerak, ammo iste'molchini avtomobillarning o'ziga chalg'itishi uchun etarli emas. Bu hashamatli parfyumeriya ishiga o'xshaydi - quti mukammal bo'lishi kerak, ammo baribir u asosiy narsa emas, asosiy narsa, haqiqiy qiymat uning ichida. Shuning uchun, qobiq boshqacha bo'lishi kerak, shuni ko'rish kerakki, bu Mercedesning "qadoqlashi". Ammo ushbu majmuaning butun qiymati, yuragi kontsern mahsulidir. " ***
Qimmatbaho tarkib uchun oddiy shakl
Me'morlar buyurtmachiga uni ijobiy ravishda to'ldirishi va ta'kidlashi mumkin bo'lgan bir nechta fazoviy elementlarga ega bo'lgan lakonik me'moriy shaklni taklif qilishdi. Mualliflar Richard Meier me'morchiligini o'ziga xos hajm soddaligi va mutanosiblik darajasi bilan ilhom manbai sifatida keltirmoqdalar.
Avtosalonning asosiy hajmi olti qavatli parallelepipeddir.
Janub tomonda, pandusning silindrsimon bloklari kesilib, ekspluatatsiya qilingan tomga olib boradi, uning ustiga 69 ta avtomobil uchun to'xtash joyi tashkil etiladi. Sankt-Peterburgdagi eng gavjum magistrallardan biri - Primorskiy Prospektiga qaragan asosiy, shimoliy fasad butunlay sirlangan va ulkan vitrin vazifasini bajaradi. Yupqa metall ustunlar shisha fasadga parallel ravishda o'rnatiladi - brend tarixini kuzatadigan har bir kishiga tanish. Ushbu ustunlar Mercedes markali ko'rgazma zallarida doimo mavjud. Biroq, bir necha yil oldin ular odatda quyuq ko'k rangda edilar. Ammo brend bir joyda turmaydi va jasorat bilan yangi ranglarni kashf etadi, shu bilan birga hurmatga loyiqlik va zamonaviylikka sodiqlikni saqlaydi.
Fasadga ustunlarni yopishtirish zarurati me'morlarga uning plastik echimini diversifikatsiya qilish imkoniyatini berdi. Tektonik mantiq qandaydir toj elementini talab qildi, uning rolini oltinchi qavatdagi butun jabhada va terastada osilgan katta soyabon plastinka egallab oldi, bu erda avtosalon mehmonlari uchun tez orada restoran ochiladi. Qizig'i shundaki, brend kitobda ingichka visordan foydalanish imkoniyati ko'zda tutilgan edi, ammo me'morlar binoning nisbati va asosiy bo'linmalari bilan bog'langan yanada massiv shaklni taklif qilishdi va uni amalga oshirishni talab qilishdi, buning natijasida asosiy jabha samarali yakunlandi..
Me'morlar tomonidan taklif qilingan yana bir muvaffaqiyatli yangilik - bu avtomobillarni namoyish qilishning g'ayrioddiy tizimi. Mualliflarning fikriga ko'ra, markaning barcha mavjud modellari asosiy shisha jabhasi bo'ylab uchta o'rta qavatda namoyish etilgan. Ko'proq effekt olish uchun dizaynerlar "vitrinada" faqat oq rangli mashinalarni namoyish etishni maslahat berishdi. Ular kunduzi ko'proq seziladi, va kechqurun, maxsus yorug'lik tufayli ular tom ma'noda porlaydilar. Arxitektura echimi marketing nuqtai nazaridan ham muvaffaqiyatli bo'lib chiqdi. Shisha jabha orqasida namoyish etilgan avtoulovlarning ekspozitsiyasi jabhadan bir necha o'n metr uzoqlikda joylashgan G'arbiy yuqori tezlikli diametrli kavşağın o'tish joyidan aniq ko'rinadi. Shunday qilib, Mercedes mahsulotlariga har kuni ushbu kavşaktan o'tgan o'n minglab haydovchilar e'tiborini kafolatlaydi. ***
Lavozim majburiydir
Majmuaning me'moriy va konstruktiv echimlarini tanlashda me'morlar Mercedes brendiga xos fazilatlarni ta'kidlashga urindilar: zamonaviy texnik daraja, shakl va funktsiyalarning mukammalligi, ishonchliligi va chidamliligi.
Fasad oynalarini yopish tizimini tanlashda nemis avtosalonlari uchun eng aniq yuqori sifat standartlari namoyish etildi. An'anaga ko'ra, Rossiyada katta hajmdagi oynalarni shisha uchun juda tejamkor birlashtirilgan quyi tizim ishlatiladi, unda asosiy yukni ko'taradigan po'lat elementlar ikki oynali oynalarni mustahkamlash uchun mo'ljallangan qo'shimcha alyuminiy bilan birlashtiriladi. Yordamchi inshootlarning tartibsizligi tashqi ko'rinishini yomonlashtiradi va shisha devorining ta'sirini neytrallashtiradi, uning asosiy qiymati shaffoflikdir. Bozorda barcha elementlar po'latdan yasalgan muqobil tizimlar mavjud, ular tufayli katta oraliqlarni qoplash mumkin, va pastki tuzilish iloji boricha ingichka va oqlangan, ammo ularni ishlab chiqarish va o'rnatish qiyin va qiyin. Sankt-Peterburgda bunday temir jabhalar faqat kichik bir qavatli binolarda ishlatilgan. Faqatgina Porsche avtosalonida tizim o'n metr balandlikda yasalgan.
A. Len byurosi me'morlari yuqori darajadagi Mercedes avtoulovlari yonidagi dizayn echimlari bilan barni qanday balandlikda saqlash kerakligini tushunib, mijozni Avangard avtosalonining asosiy jabhasi uchun temir tizimdan foydalanishga ishontirishdi. Natijada, Finlyandiya profilidan 5 metr balandlikdagi shishadan 20 metr balandlikdagi noyob vitray oynasini yasash mumkin bo'ldi, bu salonning tashqi ko'rinishi va ichki ko'rinishini etarli darajada to'ldiradi.
Majmuaning qolgan jabhalari ancha pragmatik tarzda, lekin bino uchun ishlab chiqilgan metrik va mutanosib qatorlarga to'liq mos ravishda ishlab chiqilgan. Shishaning o'lchamlari va naqshlari, shuningdek, jabhalarni qoplash turi va usulini tanlash bino ichida joylashgan ma'lum bir zonaning funktsiyalariga muvofiq belgilanadi. Hashamatli avtoulovlar ko'rgazmasi uchun zarur bo'lgan shisha vitrin binoning ma'muriy qismidagi konusning bir va ikki qavatli derazalarining standart chiziqlari bilan almashtirilmoqda, derazalarning o'lchamlari ofisdagi ish joylari soniga qarab belgilanadi.
Xizmat ko'rsatish zonasiga kirishda teshiklarning naqshlari yana o'zgaradi. Orqa jabhada leytmotiv vertikal oynalar va rampaning silindrsimon hajmi bo'lib, to'rtburchaklar texnik oynalar bilan dekorativ tikuv singari tikilgan. Dastlab, rampani sovuq qilib, uni yuqori texnologiyali panjara bilan yopish rejalashtirilgan edi, ammo keyinchalik bu g'oyadan voz kechildi: biz tik pandusni yog'ingarchilik va muzdan himoya qiladigan iliq jabhada joylashdik. ***
Ichki dunyo
Siz taxmin qilganingizdek, ichki makonlarni rejalashtirish va loyihalash bir necha marotaba qiyinroq bo'lgan va binoning tashqi ko'rinishini loyihalashdan ko'ra ko'proq vaqt talab qilgan. Ammo barcha qiyinchiliklar, shu jumladan barcha ichki tafsilotlarni brend vakillari bilan muvofiqlashtirish, loyiha mualliflari nuqtai nazaridan oqlandi. Sergey Oreshkin loyihaning barcha qismlarini muallif nazorati ostida ushlab turish zarurligi haqida quyidagilarni izohlaydi: “So'nggi yillarda biz o'z binolarimizning ichki qismini ishlab chiqishni boshladik, chunki biz uchinchi tomon me'morlari tomonidan bir necha bor duch kelganmiz. ichki dizaynni butun binoning me'moriy echimining organik qismi sifatida qabul qilmang, bu natijaga salbiy ta'sir ko'rsatmoqda.
A. Len byurosi me'morlari "Avangard" dilerlik markazining ichki makon xususiyatlarini erkaklarnikiga xosligini aniqladilar, ular yuqori texnologiyali uslub va olijanob klub cheklovlarining belgilarini birlashtirdilar. Grafika va tafsilotlarga puxta e'tibor berish bu ichki makonni ajratib turadi va uni Mercedes, AMG va Maybach avtomobillarini namoyish qilish va sotish uchun eng yaxshi fonga aylantiradi.
Interyerda ishlatiladigan materiallar asosan metall va shishadan iborat. Faqat ba'zi joylarda ular allaqachon aytib o'tilgan yog'och va shafqatsiz beton tomonidan yo'lga qo'yilgan. Me'morlar oq va qora ranglarni asosiy ranglar sifatida tanladilar, ularning mantiqiy qo'shilishi kutish xonasi va kafe kabi mijozlarning dam olishlari va uzoqroq yashashlari uchun mo'ljallangan joylarda tabiiy daraxtning kulrang va sarg'ish ranglari edi. Bo'shliqlarning ranglari ularning funktsiyalariga aniq amal qiladi: taqdimot, yorug'lik joylari oq rangning ustunligi bilan bezatilgan; texnik, qorong'i joylarda qora rang ustunlik qiladi. Oraliq zonalarda ikkala rang ham birlashtirilgan.
Kosmosning grafik xususiyatini ta'kidlash uchun me'morlar interyerga qo'shimcha urg'u tizimini - shakl va funktsiyasi jihatidan farq qiladigan, lekin nafaqat o'zlarining bevosita rollarini bajaradigan yoritish moslamalarini,shuningdek, ichki qismga bir oz haydovchini olib kirish va intuitiv navigatsiyani yaratishga yordam beradi. Bundan tashqari, sozlangan mashinalar namoyish etiladigan AMG zonalarida yoritish va audio effektlar yordamida har bir avtomobilning eksklyuzivligi va imtiyozini ta'kidlab, maxsus atmosfera yaratiladi.
Ichki makonga xos bo'lgan ba'zi bir aniqlik mualliflarning printsipial pozitsiyasi bilan izohlanadi. "Biz har doim cheklangan ichki makonni yaratamiz, shunda hayot," betartiblik "va o'z-o'zidan paydo bo'ladigan dekor muqarrar ravishda paydo bo'lishini tushunamiz. Bunday holda, bu uskunalar, mashinalar, xodimlar, mijozlar bo'ladi. Bino o'z hayotini oladi. Va biz hech qachon natijani nazorat qila olmaymiz. Shuning uchun ichki makonni qandaydir tarzda tugatmasdan qoldirish, kelajakdagi rivojlanish uchun teskari ta'sirni saqlab qolish juda muhimdir ", - Sergey Oreshkin o'z qarashlarini shunday tushuntiradi.
***
Brend kitob uchun yangi standartlar
Avangard avtosaloni loyihasini rivojlantirish bo'yicha A. Len byurosi tomonidan amalga oshirilgan ishlar markazning ochilishida Mercedes va uning bo'limlarini namoyish etgan nemis mutaxassislarida katta taassurot qoldirdi. Korporativ brend-kitob tamoyillari asosida me'morlar maslahatlashuvlar paytida o'z nuqtai nazarlarini topa oldilar, ishonchli tarzda namoyish etdilar va himoya qildilar va nihoyat, hozirgi Rossiya sharoitida "harf" dan rasmiy ravishda farq qiladigan ko'plab echimlarni amalga oshirdilar. mavjud qoidalar, lekin ularning "ruhi" ni aniq ifoda etadi. Normativ talablarni ijodiy qayta ko'rib chiqish, kontsern mahsulotlarini namoyish qilish uchun eng samarali, qulay va estetik makon yaratishga ijodiy yondoshish ushbu loyihaning asosini tashkil etdi va yuqori baholandi. Hatto ba'zi bir yangiliklarni nemis mutaxassislari korporativ brendlar kitobiga kiritishni taklif qilishdi, bu esa so'zsiz tan olinish belgisi sifatida qaralishi mumkin.
