Metropolitan metropol muammolaridan charchash - bu havaskor shaharshunoslar taxmin qilishni yoqtiradigan doimiy tarmoq mavzusi. Yaqinda me'moriy futurologiya mashinalar to'xtash joylari, tirbandliklar va Moskva metropoliteni haqidagi mashhur mavzularga qo'shildi. Yaqinda RUPA hamjamiyati alanbigulov.livejournal.com blogida zamonaviy millionli shaharlarni rivojlantirish bo'yicha shunday prognozlardan birini muhokama qildi. Shu paytgacha urbanistlar va deurbanistlar me'moriy futurologiyada bahslashib kelishgan; ammo blog muallifi Alan Bigulov "qayta obodonlashtirish" stsenariysi haqida yozadi. Reurbanizatsiya - bu yangi shaharlarni qurish (kelajakda 50 yil ichida), unda dastlab hayotning yangi tamoyillari qo'yiladi. Blogerning so'zlariga ko'ra, mavjud megapolislarni qayta qurish shart emas va odamlar ularni ixtiyoriy ravishda tark etishadi, chunki ular sanoat va transport markazlarining funktsiyalarini bajaradilar. Megalopoliyalar tarixiy sahnadan yo'q bo'lib ketadi, xuddi bir paytlar feodal mulklari kabi, deb xulosa qiladi blog muallifi. Yangi shaharlar ko'pklasterli, soni kam, ekologik toza va qulay bo'ladi; ularning aholisi masofadan turib ishlaydi va kundalik narsalarni o'zlarining 3D printerlarida bosib chiqaradi.
Anton Chupilko RUPA-da ta'kidlaganidek, "shaharlar odamlarni g'ildirakka aylantirgan qamoqxonalar". Va shunga qaramay, an'anaviy shaharlar qadim zamonlardan to hozirgi kungacha, masalan, foydalanuvchi Nikolay Nikolay yozganidek, shaharning asosiy maqsadi g'oyalar, tovarlar, bilimlar, texnologiyalar almashinuvidan iborat bo'lib kelgan va shunday bo'ladi. Igor Popovskiy "shahar yaxshi, chunki u ekologik paradigmalar tanlovini taqdim etishi mumkin, demak kelajak xatolarni hisobga oladigan aglomeratsiyalarga tegishli". Hammani yangi hududlarga ko'chirish va zamonaviy shaharlarni "Detroyt" ga aylantirish uchun foydalanuvchi eko-balansda hukmni anglatadi. Va "Ettinchi muhr" foydalanuvchisining fikriga ko'ra, Rossiyada yangi shaharlarni qurish o'z-o'zidan xayoldir, chunki "so'nggi 23 ta shaharda bizning mamlakatlarimizda shaharlar bunyod etilmagan, ammo ketish tufayli deyarli mavjud bo'lmagan holda yopilgan" oxirgi rezidentning."
Ammo Yuriy Kuznetsovning Facebook-dagi blogida urbanistlar birinchisini shaharning haqiqiy muammolarini spekulyatsiya qilishda ayblagan iqtisodchilar bilan to'qnash kelishdi. Blog muallifi shaharliklar o'zlarining "to'g'ri" g'oyalarini shahar aholisiga ularni hisobga olmasdan yuklamoqdalar. "Odamlar asossiz bolalardir, shaharliklar bundan mustasno, bu ahamiyatsiz, asossiz hasharotlarning hayotini qanday qilib to'g'ri tashkil etishni yaxshiroq ko'rishlari mumkin", deydi Yuriy Kuznetsov. "Intellektual elita kuch va zo'ravonlik yordamida aqlga sig'maydigan narsalarni o'rgatmoqchi, va urbanizm yaxshi bahona". "Biz jamoat joylariga xususiy mulkni qanday qilib oqilona joriy etishni tushunmagunimizcha, biz har xil izmlarga mahkummiz", deb xulosa qildi bahsni boshlagan Vladimir Nazarov.
Urbanizm haqida yozishni yaxshi ko'radigan Ilya Varlamovning blogida boshqa kuni Buyuk Vatan urushi boshlanishi sababli qurilmagan Moskva haqida post paydo bo'ldi. 1930-yillarning neoklassitsizmi ruhida poytaxtni qayta qurish uchun ajoyib eskizlar. va Aleksandr Usoltsev bilan ekskursiya Varlamovni urushda bo'lmaganida va 1935 yilgi bosh rejasi to'liq amalga oshirilganida, moskvaliklar bugun ko'p kilometrlik tirbandlikda qolib ketmagan bo'lardi degan fikrga olib keldi. Urush bosh rejada belgilangan barcha magistral yo'llarning kesilishiga to'sqinlik qildi va bloggerning so'zlariga ko'ra, hozirgi savodsiz transport tashkilotining sabablaridan biri bo'lgan: «Markaz yopilmagan, piyodalar markaziga aylantirilmagan, 20-asrning ikkinchi yarmida bo'lgani kabi. Evropaning ko'plab shaharlarida, ammo shu bilan birga, harakatni qayta tashkil etishning yangi o'ylangan loyihalari amalga oshirilmadi. "Biroq, Varlamov hammani ishontirmadi: masalan, shurik_m urush faqat bitta loyihani - Sovetlar saroyini rad etishga ta'sir qildi va qolgan hamma narsa befarq; "Bu erda, menimcha, bu urush emas, balki hokimiyat me'morchiligiga bo'lgan munosabatni qayta ko'rib chiqish va, avvalambor, Stalin vafotidan keyin", deb qayd etadi foydalanuvchi.
Ayni paytda Culturalwar.livejournal.com blogidagi seregalk foydalanuvchisi ta'kidlashicha, mafkuraviy zaryadning kuchi jihatidan Stalin imperiyasi muallif tomonidan kech konstruktivizm va modernizm bilan bog'langan boshqa parallel me'morchilik chizig'idan kam emas. Muallif buni ham, boshqasini ham "supermodern" deb ataydi. Ushbu postda aniqliklarni izlashning hojati yo'q, ammo muallif, afsuski, to'liq rivojlanish uchun vaqt topolmagan uslubning ulkan salohiyatini ta'kidlaydi.
Shu bilan birga, seregalk kollektsiyasida Sovet zamonaviyizmining tan olingan durdonasi bo'lgan Kaluga kosmonavtika tarixi muzeyi ham munosib o'rin egallaydi. Endi asosiy binodan pastda (Yachenskiy suv omborining baland qirg'og'ida) muzeyning ikkinchi bosqichining hajmidan deyarli to'rt baravar katta qurilish boshlanadi. Hozirgacha ushbu loyiha haqida ma'lumotni asosan bloglardan olish mumkin. Loyiha bo'yicha ochiq tanlov 2009 yilda o'tkazilgan va "Voronejproekt" OAJ me'moriy echimning muallifi bo'lganligi va "Rospan" kompaniyalari guruhi (Moskva planetariyasini rekonstruksiya qilish bilan shug'ullangan) bosh pudratchi bo'lganligi ma'lum. Loyihadagi yangi bino qirg'oq yonbag'rida qurilgan va quyosh rasadxonasining gumbazi uning tomida joylashgan bo'ladi. Tafsilotlarni muzey taqdimotida topishingiz mumkin.
Ammo Moskvadagi yana bir yirik loyiha - G'arbiy portni mashhur Fili shahridagi mashhur Bokira shafoat cherkovi yaqinida rivojlantirish - bu ajoyib panoramali manzaralarni yo'q qilish bilan tahdid qilmoqda. Filidom2.livejournal.com blogida dekabr oyi oxirida bo'lib o'tgan ommaviy tinglash natijalari e'lon qilingan. Ayni paytda, loyiha nafaqat yodgorlikning qo'riqlanadigan zonalarining bir qismini yutibgina qolmay, balki turar-joy binolari yaqinida yo'llar qurishni ham o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, blogda ta'kidlanganidek, rivojlanish Narishkin mulkini kaskadli suv havzalari va ma'bad yonidagi zavqli qayiqlar uchun iskala bilan qayta qurish umididan mahrum qiladi.
"Arxitektura merosi" jamoasida Yangi yil arafasida 2013 yil uchun "Sankt-Peterburgning shaharsozlik vandalizmining qora kitobi" mavjud edi. Xolisin bloggerining so'zlariga ko'ra, eng og'ir yo'qotish Sankt-Peterburg-Varshavskiy stantsiyasidagi binolarning buzilishi bo'lgan. Biroq, ushbu qarama-qarshilik paytida, deya qo'shimcha qiladi holisin, shahar huquqlari himoyachilarining ba'zi binolari hanuzgacha davlat muhofazasi ostida qaytib kelishga muvaffaq bo'lgan, ular avvalgi gubernator davrida olib tashlangan.
Oxirida - Aleksandr Rappaportning zamonaviy "ximerik me'morchilik" haqidagi posti. Rappaport Rossiya shaharlaridagi turar-joy massivlarini ximera deb ataydi, chunki u na uslub tushunchasiga, na unga qarshi bo'lgan "ekologik yondashuv" ga mos keladi. Rossiyadagi yangi shaharsozlik muhiti hech narsaga to'g'ri kelmaydi va shu bilan birga, faylasufning so'zlariga ko'ra, bu halokatli emas, balki faqat global tinchlikka o'tishni aks ettiradi. Bundan tashqari, hozirgi me'morchilikning ximerik hayvonlarini engib o'tish mumkin: buning uchun Rappaport yozadi, "o'lchov, normallik va mohiyat" toifalariga murojaat qilish kerak.
