Xelsingor - Daniyaning Kopengagendan keyin eng mashhur shahri. U o'z shuhratini shu erda joylashgan, "Elsinore" nomi bilan mashhur bo'lgan Kronborg qal'asi - Shekspirning "Hamlet" sahnasi uchun qarzdor. 1915 yildan beri qasrda Daniya dengiz muzeyi joylashgan bo'lib, u Uyg'onish davridan to hozirgi kungacha Daniya dengiz floti tarixini namoyish etadi. Daniya har doim juda faol dengiz kuchi bo'lganligi sababli, bepul ko'rgazma maydonlari va omborlarni etkazib berish uzoq vaqt qurigan va yangi bino qurish zaruratga aylangan.
Yangi muzeyning loyihasi Kulturhavn Kronborg loyihasi - Kronborgning o'zini tiklash va sobiq portning qo'shni hududini kompleks rekonstruktsiya qilish dasturi doirasida amalga oshirildi. Ushbu keng ko'lamli loyihaning asosiy vazifasi "shaharning sanoat tarixini sahifasini ochish va yangisini - madaniy ochish" edi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, avvalgi docklarni qayta qurish, piyodalar uchun to'siq yaratish va bir nechta yangi madaniy ob'ektlarni qurish Xelsingorni sayyohlarni ziyorat qilish uchun yanada jozibador qilib, ularga nafaqat qal'a bilan tanishishni, balki uning tashqarisida qiziqarli o'yin-kulgi. Birinchidan, Oresund bo'g'ozi qirg'og'ida kutubxona va o'yin xonasi bo'lgan madaniy markaz qurildi va endi muzeyni amalga oshirish tugallandi. Agar markaz qirg'oqning o'zida joylashgan bo'lsa, muzey shahar matolariga sezilmasdan qo'shilishi kerak edi. BIG madaniy muassasani sobiq quruq dokda joylashtirish orqali haqiqatan ham Sulaymon echimini topdi.
"Kronborg qal'asini hurmat qilgan holda, biz yangi muzeyni so'zning asl ma'nosida yo'q qilishimiz kerak edi, ammo uni mehmonlar uchun jozibador qilish uchun biz uning atrofida g'ayrioddiy, funktsional jamoat maydonini yaratishimiz kerak edi", deb tushuntiradi. Byarke Ingels … 7 metrga dafn etilgan dock, ushbu muammoni hal qilish uchun juda yaxshi edi. Muzeyning galereyalari va zallari dokning tashqi perimetri bo'ylab er sathidan pastda joylashgan bo'lib, me'morlar kemalarni ta'mirlash uchun bo'sh joy qoldirib, uni ochiq osmon tomoshasiga aylantirdilar - bu nafaqat platforma bo'lib xizmat qiladi. har qanday madaniy tadbirlar uchun, shuningdek, darhol kemalarni qurish dunyosiga cho'mdirib, kemalarning haqiqiy ko'lami va nisbati to'g'risida fikr beradi.
Ushbu ulkan depressiya - "shahar tubsizligi" orqali, me'morlarning o'zi dock deb atashganidek, ikkita zinapoyani birlashtirgan uchta ikki darajali ko'prik tashlanadi. Yer sathida ko'priklar dockning qarama-qarshi uchlarini bir-biriga bog'laydi va muzeyga qirg'oqdan kirish imkoniyatini beradi. Ko'priklarning quyi sathlarida ba'zi ko'rgazmalar, shuningdek konferentsiya xonasi joylashgan. Ushbu xonalarning to'liq shaffof devorlari mehmonlarga o'zlarini "ustaxona" ichidagidek his qilishlariga imkon beradi va quyosh juda yorug 'bo'lsa, maxsus pardalar bilan ta'minlanadi.
Agar dockning "pastki qismida" me'morlar kemani o'rnatish uchun mo'ljallangan dastlabki keel bloklarini - qo'llab-quvvatlovchi moslamalarning elementlarini saqlab qolishgan bo'lsa, u holda muzeyning yuqori "terasida" zamonaviy skameykalar yaratilgan bo'lib, ularning dizayni, ammo, butunlay dengiz mavzusi bilan bog'liq. Tashqi tomondan, bu tuzilmalar biriktiruvchi bittalarga o'xshaydi, bundan tashqari ular turli uzunliklarga ega - mualliflarning so'zlariga ko'ra, ushbu dumaloq "nuqta" va "tirnoqlarda" muhim xabar shifrlangan bo'lib, ularni Morse bilan tanish bo'lganlar o'qishi mumkin. kod.
Sobiq dokni muzey maydoniga aylantirish bo'yicha ishlar butun besh yil davom etdi. Har birining og'irligi 100 tonnani tashkil etadigan ko'priklarning temir konstruktsiyalari Xitoyda ishlab chiqarilgan va Xelsingorga dengiz orqali ushbu Daniya shahri portiga kirgan eng katta yuk kemasida etkazilgan va ularni qurilish maydonchasida yig'ish uchun, butun Shimoliy Evropadagi eng katta kranlar kerak edi.
