Ikkala holatda ham, ish faqat utilitar ob'ektni loyihalashtirish bilan boshlandi - Arxangelsk markaziga yangi er osti otoparki kerak edi, Sochidagi kafe rekonstruksiya qilinishi kerak edi - bu me'morlar bahona sifatida foydalangan va yana bir narsa yaratish imkoniyati bo'lgan.
Arxangelskda PTAM me'morlari Vissarionov shaharning markazida - Chumbarov-Luchinskiy prospektida, shahar ma'muriyati binosi va Lenin maydonidan uncha uzoq bo'lmagan joyda uchastka oldilar. Rejada u Voskresenskaya va Karl Libknecht ko'chalari o'rtasida xiyobon bo'ylab cho'zilgan juda tor va uzun to'rtburchak shaklga ega. Shimoliy-g'arbiy chegarasi bilan sayt ko'p qavatli ma'muriy bino hududiga tutashgan - o'ziga xos zamonaviyist "sham" bu makon istiqbolini, janubi-g'arbiy chegarasi esa shahar singari bank majmuasi bilan yopiladi., to'xtash joyiga muhtoj. Endi bu to'rtburchakda doimo avtoulovlar bilan o'ralgan ochiq maydonchada avtoturargoh mavjud - haqiqat shuki, Karl Libknecht ko'chasi bilan kesishmasining orqasida Chumbarov-Luchinskiy prospektida piyodalar bo'ladi: bir necha yil oldin shahar hokimiyati avtomobillarni olib kelishga qaror qildi. Arxangelskning yog'och binolari va xiyobonning bir qismini ko'cha muzeyiga aylantirgan. Natijada 18-19 asrlarning uylari bilan o'ralgan juda chiroyli yurish maydoni mavjud, ammo hozirgi kunga qadar u hech narsa bilan tugamaydi - u o'z-o'zidan paydo bo'lgan to'xtash joyiga kirib, to'xtab qoladi. Shunday qilib, uni to'xtab turgan transport vositalarini er ostidan olib tashlash yo'li bilan kengaytirish g'oyasi o'zini ilgari surdi va Vissarionovaning PTAM kompaniyasi Arxangelskning bosh me'mori bilan kelishgan holda bo'shatilgan maydonni kamerali tarixiy binodan keng ko'lamli osmono'par binoga o'tish davri sifatida izohladi..
Yog'och qasrlardan va beton vertikaldan tashqari, sayt yonida yana bir bino bor, uni e'tiborsiz qoldirish qiyin. Bu xiyobonning narigi tomonida joylashgan ko'p qavatli turar-joy binosi va uzunligi deyarli to'rtburchaklar bilan solishtirish mumkin. Sakkizta turar-joy 1970-yillarga xos bo'lgan uchburchak ustunlar ustida ko'tarilgan bo'lib, ularning ortida birinchi qavatni egallagan do'kon va xizmatlarning kirish joylari joylashgan bo'lib, kengaytirilgan jabhaning yagona bezagi ustida uchburchakli balkon-bay oynalari joylashgan. Shunday qilib, shahar bo'ylab qulay maydonga aylantirilishi kerak bo'lgan sayt, ko'cha darajasida yopiq piyodalar galereyasiga qo'shni. Ehtimol, piyodalar ko'chasini davom ettirishni vedvil qasrlari bilan qurish yoki stendlar va chiroqlar ko'rinishidagi standart ko'kalamzorlashtirish bilan cheklanib qolish mumkin edi, ammo Vissarionov PTAM me'morlari bunday echim muqarrar ravishda ta'sirchan bilan kelishmovchilikka olib keladi deb hisobladilar. silikat g'ishtdan yasalgan plastinka, xuddi uchburchak "tikanlar" bilan mo'rtlashayotgandek. Shuning uchun, ularning o'lchamlari jihatidan, tarixiy rivojlanish bilan mutanosib hajmlarni loyihalashtirib, loyiha mualliflari ular uchun bir vaqtning o'zida o'zi bilan ham, modernistik meros bilan hamohang shaklni topishga intildilar. …
Uyingizda tomlari bo'lgan bir necha ixcham kam qavatli binolar (maksimal ikki qavat) shunday murosaga keldi. Bir tomondan, qiyaliklar bu jildlarni ko'chani davom ettirishda "buyuk bobolar" bilan bog'laydi, boshqa tomondan, me'morlar an'anaviy tizmani tekis bo'lak bilan almashtiradilar va yonbag'irlarning o'zi erga cho'zilgan, buning natijasida uylar o'ziga xos texnokratik siluetga ega bo'lib, ular ruh va geometriya bo'yicha osilgan baland qavatli binoga ancha yaqinlashdi. Mualliflar ranglar sxemasidan foydalangan holda yangi maydonni mavjud piyodalar galereyasi bilan o'zaro bog'lashdan qo'rqmaydilar: loyiha variantlaridan biri katta ustunlar yorqin ranglarda bo'yalishini taxmin qiladi, so'ngra asfalt ustiga to'g'ridan-to'g'ri tomga "oqadi".. Kamroq radikal variant uylarning monoxrom, deyarli oq-qora echimini tanladi - bu yorqin emas, ammo u silikat g'ishtlari fonida sezilarli darajada ajralib turadi. Yaratilayotgan piyodalar zonasiga qaragan to'liq sirlangan asosiy jabhalar jildlarning zamonaviy "kelib chiqishi" ni ham ta'kidlaydi. Ushbu uylar savdo va ko'rgazma pavilonlari rolini o'ynaganligi sababli, loyiha takliflarida shaffof jabhalar vitrinalar sifatida talqin etiladi, ular qorong'ida shahar maydonini qo'shimcha yorug'lik va qulaylik bilan ta'minlaydi.
Avvalgi avtoturargoh qisman ko'kalamzorlashtirilishi kerak va avvalgi yo'l umuman yo'q qilinadi, shu sababli ilgari uy-joy binosi konsolining ostiga kamtar bo'lib o'tirgan piyodalar maydoni endi hududning yagona va qonuniy egasiga aylanadi.. Hammasi boshlangan er osti uch darajali avtoturargohning kirish qismi qarama-qarshi tomonda - majmua va bank hududi o'rtasida joylashgan bo'lib, imkon qadar ko'zga tashlanmaydigan darajada ishlab chiqilgan.
Sochida, aytib o'tganimizdek, loyihaning boshlang'ich nuqtasi mavjud kafeni rekonstruksiya qilish zarurati edi. U Qora dengiz qirg'og'ida, to'g'ridan-to'g'ri plyaj chizig'ining orqasida joylashgan va yashil park bilan o'ralgan. Ushbu qism to'rtburchaklar shaklga ega va qirg'oqqa burchak ostida g'arbdan sharqqa cho'zilgan. Endi kafe - bu ikkinchi qavatda verandasi ochilgan kichik bino - u "past" mavsumda ham mehmonlar oqimi bilan juda yaxshi kurasha olmaydi, shuning uchun egalar uni kengaytirishga qaror qilishdi.
Shu bilan birga, kengaytirilishi mumkin bo'lgan yagona hudud - bu o'zining yashil hovlisi, shuning uchun me'morlar qiyin tanlovga duch kelishdi - yangi qurilish yoki ko'kalamzorlarni saqlash. Biroq, dizaynerlar bu holatda ham murosaga kelishdi. Buning uchun quyoshdan himoya qiluvchi turli xil tuzilmalar asosiy qurilish materiali sifatida tanlangan - ayvon, ayvon, hatto pardalar.
"Biz o'zimiz ushbu kichik, ammo funktsional jihatdan boy ob'ektning tipologiyasini" pavilyon-gazebos bilan savdo uyi-kafe "deb ta'riflaymiz", deb tushuntiradi mualliflar. Mavjud kafe binosini rekonstruksiya qilish (me'morlar uning yuqori qavatini almashtirib, xuddi origami ustalaridan qarz olgandek, uni murakkab tom bilan qoplash), mualliflar uni butun sirli sirli pavilonlar bilan to'ldirishgan va ular orasidagi bo'shliq o'simliklar bilan to'ldirilgan, skameykalar va ovqatlanish stollari.
Yangi tuzilmalar - bu lakonik kublar, ularning devorlari ko'rlardan yasalgan, shuning uchun lamellarning holatiga qarab, ular qattiq yoki o'tkazuvchan bo'lib qoladi. Ular asosiy binoga ayvon lentasi bilan bog'langan. Va jildlar poezd vagonlariga o'xshamasligi uchun, me'morlar chodirlarga turli xil geometriyalarni berishadi - ba'zilari rekonstruksiya qilinayotgan bino tomining mavzusini davom ettiradi va qog'oz kranlarga o'xshatiladi, boshqalari ayvon sifatida yaratilgan. Ular birgalikda samimiy, ammo murakkab tashkil etilgan makonni tashkil etadi, bu kurort shahri ruhi va iqlimiga mos keladi.
