Bunday qattiq muddat ijara shartlari bilan bog'liq edi: hatto bir hafta davomida kechiktirilgan harakat mijozga jiddiy yo'qotish bilan tahdid qildi. Shu sababli, Rossiya temir yo'llari maqsadga muvofiq ravishda bunday "sprint poygasi" ga rozi bo'ladigan me'moriy byuroni qidirmoqdalar. "Dastlab, loyihani amalga oshirish vaqti biz uchun imkonsiz bo'lib tuyuldi", deb tan oladi Sergey Estrin. - Ammo shunga qaramay, biz ushbu loyihani o'zimizga olishga qaror qildik, shu jumladan, sportga bo'lgan qiziqish tufayli - xohlasak ham, xohlamasak ham. Biz bunday yuqori tezlikda ishlashni, birinchi navbatda, ustaxonaning deyarli barcha ishchilarini unga bog'lab, ikkinchidan, loyihani ishlab chiqish bosqichlari uchun juda puxta o'ylangan jadvalni tuzish va uni muvofiqlashtirish orqali ta'minladik. mijoz."
Shunday qilib, bir oy ichida "Sergey Estrinning me'moriy ustaxonasi" birinchi loyihani to'ldirishga muvaffaq bo'ldi va nima uchun batafsil loyihalash, qurilish uchun barcha hujjatlarni tayyorlab, pudratchini tanladi. Me'morlar, ular bir vaqtning o'zida bir vaqtning o'zida loyihaning bir nechta bo'limlarini esga olib, haftada deyarli etti kun ishlashganini eslashdi - faqat barcha hujjatlarni chop etish bir hafta davom etdi va uni darhol qurilish maydonchasiga etkazib berish uchun "Gazelle" kerak. Moskva, albatta, o'zining aqldan ozgan ritmi bilan mashhur, ammo bunday samaradorlik hali ham mutlaq rekorddir. Va, albatta, dizayn guruhining barcha a'zolarining yaxshi muvofiqlashtirilgan va juda sifatli ishisiz, ayniqsa, loyihalashtirilgan ob'ektning maydoni 23 ming kvadrat metrni tashkil etganligini hisobga olganda, bu juda qiyin bo'lar edi.
Agar uzoq safarning bosqichlari haqida gapiradigan bo'lsak, unda loyihada ishlash sxemasi shunday ko'rinishga ega edi. Birinchidan, me'morlar loyiha loyihasi va ochiq ish joylarini vizualizatsiya qilishdi va shu bilan birga buyurtmachi bilan standart materiallar loyihasini tasdiqladilar. Ikkinchisidan barcha nam jarayonlar chiqarib tashlandi: ikkala kompaniyaning ichki qismida na g'isht, na shpil ishlatilmaydi, uzoq vaqt quriydigan narsa yo'q - bu loyihani amalga oshirish muddatini ancha qisqartirishga imkon berdi. Texnik spetsifikatsiya tasdiqlangandan so'ng darhol seminar byudjet smetasini tuzishni boshladi - materiallar va muhandislik uchun kelgusi barcha xarajatlarni hisobga olish, chunki mijoz nafaqat qattiq vaqt chegaralarini, balki ofisning kvadrat metri narxiga jiddiy cheklovlarni ham o'rnatdi. Hisob-kitoblarga parallel ravishda fan lentalari, gilamchalar va lampalarga buyurtma berildi, ya'ni odatda 2-3 hafta ichida etkazib beriladigan barcha narsalar - va standart qavatning batafsil dizayni boshlandi (ettinchi misol sifatida tanlandi, 11 (jami pollar)) va qurib bitkazilgandan so'ng qurilish bo'yicha tenderni tayyorlash va o'tkazish mumkin bo'ldi.
"Mijoz tomonidan belgilangan kvadrat metr narxining chegarasi loyihani ishlab chiqish vaqtidan deyarli qattiqroq edi", deb eslaydi Sergey Estrin. "Biz bunga faqat har bir qavatning aksariyati ochiq joy bo'lganligi sababli kira oldik, demak, juda ko'p kommunikatsiyalarni" sudrab "olib borish va ularni ofislarga" filiallash "kerak emas edi". Bu loyiha mualliflariga ishlab chiqaruvchilardan tejashga yo'l qo'ymaslik imkonini berdi - loyihada Carrier fanatkalari, Trox shamollatish panjaralari, Rehau quvurlari, Sylvania lampalari va Lighting Technologies ishlatilgan. "Bunday qattiq dizayn muddati bilan biz uchun eng muhimi, arxitekturani ham, muhandislikni ham o'zimiz bajarishimiz edi", - deya ta'kidlaydi Sergey Estrin. "Biz faqatgina shu shart bilan loyihani ishlab chiqishga vaqtimiz borligini angladik va, xayriyatki, mijoz bunga rozi bo'ldi."Loyihaning qanday amalga oshirilayotgani to'g'risida haddan tashqari qattiq muddat ta'sir qilgan: aslida mualliflar pudratchiga loyihaning barcha nukuslarini shaxsan tushuntirib berishlari uchun har kuni qurilish maydonchasiga tashrif buyurishlari kerak edi va u buni tushunmaguncha kutib o'tirmasdi. o'zi.
Me'morlar cheklangan byudjet korporativ ichki ko'rinishga ta'sir qilmasligi uchun hamma narsani qildilar. Bir vaqtning o'zida ikkita kompaniyaning ofislarini loyihalash bo'yicha ishlar olib borilganligi sababli, tipologik jihatdan o'xshash, ammo ranglari bilan farq qiladigan echimlar ishlab chiqildi. Bu erda ham, u erda ham interyer klassik qora va oq sxemaga asoslangan bo'lib, bir holda korporativ qizil rang bilan to'ldirilgan, ikkinchisida esa ko'k. Pol sifatida ishlatiladigan gilam plitalarining soyalari ham turlicha: ikkala holatda ham quyuq va och "kvadratchalar" shaxmat taxtasi tartibida o'zgarib turadi, lekin qayerdadir kulrang, grafit shkalasi, qayerdadir kulrang-moviy rangda. Asosiy dekorativ element sifatida katta grafik panellar - eskirgan teplovozlardan tortib zamonaviy "Sapsanlar" gacha bo'lgan poezdlarning tasvirlari ishlatilgan, shuningdek ularning yo'nalishlari nomlari plyonkada bosilgan va ochiq joy va ofislarni ajratib turadigan devorlarni bezatadi, uchrashuv xonalar va oshxonalar. Har bir qavatning o'ziga xos xususiyati eshiklar yordamida ham shakllanadi - ular qayerdadir qora, qayerda oq, qaerdadir qizil va kombinatsiyalar hech qachon takrorlanmaydi.
Ikkala kompaniyaning VIP zonalari alohida e'tiborga loyiqdir - ularning ichki qismida tabiiy yog'och ustunlik qiladi va yumshoq asaldan to quyuq shokoladgacha juda qulay palitrasini yaratadi. Tor shift chiroqlari bu erda bir xil tarzda shpalga o'xshash tarzda birlashtirilgan va ziyofat joylarini bezash uchun dekorativ tosh ishlatiladi. VIP-maydonlarning umumiy maydoni 3 ming kvadrat metrni tashkil etadi: ularning loyihasi ishlab chiqilgan va mijoz bilan biroz ko'proq kelishilgan, shuning uchun ofisning ushbu qismida tugatish ishlari davom etmoqda. Ammo ikkala kompaniyaning asosiy qavatlari allaqachon foydalanishga topshirilgan. Endi ushbu ko'chib o'tishni nishonlayotgan oddiy xodimlar yangi ofis shu qadar tez tayyor bo'lishiga umid qilmaganga o'xshaydi, ammo me'morlarning eng yuqori darajada tashkil etilishi va ularning havas qilarli samaradorligi imkon qadar iloji boricha ko'proq narsani amalga oshirdi.
