Ushbu aeroport Amerika Qo'shma Shtatlaridagi eng gavjum aeroportlardan biri hisoblanadi, bu juda ko'p narsani anglatadi: u erda havo transporti mamlakatda uzoq masofalarga sayohat qilish uchun asosiy aeroport hisoblanadi. Shu bilan birga, Denver markazidan elektr poezd u erga bormaydi - dunyoning aksariyat yirik aeroportlariga yo'lovchilarni etkazib berishning odatiy vositasi. Aeroport rahbariyati ushbu bo'shliqni Janubiy terminalni rekonstruksiya qilish paytida to'ldirishga qaror qildi (1990-yillarning boshlarida aeroport bilan bir vaqtda ochilgan Jeppesen terminali). Kalatravaning rejasiga binoan uning binosiga yaqin joyda temir yo'l stantsiyasi, do'konlari va infratuzilma inshootlari joylashgan "plazma", shuningdek konferents-markazi bo'lgan mehmonxona barpo etiladi (loyiha uchun Jensler ham javobgardir). Rejaning tijorat elementlari stantsiya qurilishini moliyalashtirishga mo'ljallangan, shuningdek, mablag 'unga qoladimi-yo'qmi hali aniq emas - yaqin atrofdagi oqlangan temir yo'l ko'prigi.
Jeppesen terminali aeroport ramzi bo'lgan ko'p qismli chodir tomi bilan qoplangan. Tashqi ko'rinishini buzmaslik uchun Calatrava stantsiyaning shaffof pollarini ostiga qo'yishni rejalashtirmoqda va shunda poezdda kelayotgan yo'lovchilarga tomi aniq ko'rinib turishi uchun mehmonxonaning hajmini emas, balki egar shaklida qilish rejalashtirilgan. to'rtburchaklar.
Agar reja tez orada tasdiqlansa, stantsiya 2016 yilda yo'lovchilar uchun ochiladi.
