Loyiha mualliflari The Facility muhandislari Londonning eng gavjumlaridan biri bo'lgan Viktoriya metro stantsiyasiga e'tibor qaratib, hisob-kitoblarni amalga oshirdilar. Undan o'rtacha soatiga 34000 yo'lovchi o'tadi, bu 6500 lampani elektr bilan ta'minlashi kerak.
Tizim askarlar botinkasiga o'rnatilgan va AQSh armiyasi tomonidan muvaffaqiyatli sinovdan o'tgan mini generatorlarning ishlash printsipiga asoslanadi.
Energiya olish uchun "tovoni zarbasi" deb nomlangan qavat yuzasiga qarshi ishlatiladi. Yo'lning yuqori qatlami ostida maxsus aloqa yostiqchalari joylashgan bo'lib, ular bosilganda suyuqlikni mini turbinalar orqali boshqaradi va shu bilan elektr energiyasini ishlab chiqaradi. Qabul qilingan energiya maxsus batareyalarda saqlanadi va keyin lampalarni oziqlantirish uchun ishlatiladi.
Bunday texnologiyani amalga oshirish uchun juda ko'p piyodalarning doimiy oqimiga ega bo'lgan har qanday joy mos keladi: metro va temir yo'l stantsiyalari va savdo markazlari.
Poezdlar va vagonlar harakatidan energiya olish uchun bunday tizimlarni temir yo'l yo'llari ostiga va ko'priklarga o'rnatish ham mumkin.
Ushbu texnologiya allaqachon daryo ustidagi temir yo'l ko'prigida, shuningdek, Portsmutdagi 170 metrlik Spinnaker minorasining tepasiga olib boruvchi zinapoyalarda suv sathining datchigini quvvatlantirish uchun ijobiy sinovdan o'tgan.
