Palma de Mallorca markazida transport markazi 2007 yilda paydo bo'lgan: u er osti temir yo'l stantsiyasini avtovokzal bilan birlashtirgan. Bunga kirish joyi lakonik edi: eskalatorlar shunchaki Plaza de Espanadan pastga tushishdi. Vaqt o'tishi bilan ushbu echim ko'plab muammolarni keltirib chiqardi: yomg'irlar toshqini ostida qoldi va hatto er osti bo'shliqlarini va buzilgan eskalatorlarni suv bosdi, yo'lovchilarni quyosh va yog'ingarchilikdan hech narsa himoya qilmadi. Bundan tashqari, TPUga ko'zga tashlanmaydigan kirishni topish oson bo'lmagan: u ikki bino orasidagi bo'shliqda joylashgan.
O'tgan yili, Joau Mishel Segui byurosi loyihasiga ko'ra, kirish qismida yanada tushunarli va funktsional dizayn paydo bo'ldi. Avvalo, u ichki yoritish va drenaj tizimlari bilan temirdan yasalgan shipni oldi. Maydonga va unga tutash bog'ga to'sqinlik qilmaslik uchun er osti to'siqlari shaffof bo'lib qoldi.
Yangi inshootni tarixiy muhit bilan uyg'unlashtirish uchun me'morlar qo'lbola keramika elementlariga buyurtma berishdi, ulardan naqshli fasadlar yasalgan. 12x24x12 sm o'lchamdagi ushbu qismlarning 9000 tasi kun davomida etarlicha quyosh nurini beradi va tunda yoritiladi. Ochiq ish joyidagi teshiklar kaptarlar u erda uya olmasligi uchun maxsus ishlab chiqilgan.
Yangi shift TPU darvozasini darhol sezilarli qildi, ammo bundan tashqari, oq kompozit panellardan yasalgan yuqori ma'lumotli stela unga e'tibor qaratmoqda. Unga keramika bloklari, shuningdek kirish eshigi tomi darajasida qurilgan va pollarning balandligi qo'shni binolarning to'siqlari darajasiga bog'langan.
