Londonda Kelajakdagi Issiqxona Ochiladi - Norman Foster Yaratildi

Londonda Kelajakdagi Issiqxona Ochiladi - Norman Foster Yaratildi
Londonda Kelajakdagi Issiqxona Ochiladi - Norman Foster Yaratildi

Video: Londonda Kelajakdagi Issiqxona Ochiladi - Norman Foster Yaratildi

Video: Londonda Kelajakdagi Issiqxona Ochiladi - Norman Foster Yaratildi
Video: Новый проект Foster + Partners в Лондоне — небоскреб "Тюльпан" 2024, May
Anonim

Yopiq Tropik bog 'yangi Canary Wharf temir yo'l stantsiyasining yuqori ettinchi qavatida joylashgan bo'lib, u 14,8 milliard funt sterlingga ega Crossrail infratuzilma loyihasi uchun o'sib borayotgan metropolda sayohatni qayta belgilaydi. 132 km yo'llardan, 42 km tunnellardan, 30 ta mavjud va 10 ta yangi stantsiyalardan iborat tizim 2019 yilga qadar ishga tushiriladi, ammo bugun siz taniqli ingliz me'mori ijodining eng ta'sirchan qismiga tashrif buyurishingiz mumkin.

kattalashtirish
kattalashtirish

Foster + Partners stantsiya perronlari joylashgan uch qavatli er osti qismini loyihalashdan boshlagan va ulkan shaffof peshtoq bilan loyihani yakunlagan: uzunligi 310 metr (3 dan ortiq futbol maydonchalari), kengligi 32 metr. Lord Foster o'zining ko'plab loyihalarida bo'lgani kabi, stantsiyaning asosiy beton inshootlari, atrofdagi ofis binolari va yulka qoplamasining ingl. U barqaror usul bilan kesilgan va nemis muhandislari tomonidan yig'ilgan, turli xil burchaklarda kesishgan va havo bilan to'ldirilgan, floropolimer plyonkadan tayyorlangan shaffof "o'tiradigan joylar" bo'lgan Kanadalik qoraqarag'adan 1418 ta yog'och nurlarga asoslangan. va bino ichida noyob mikroiqlimga hissa qo'shish. Me'morlar va muhandislar ittifoqi AGC-ning Fluon EFTE yostig'i dizaynini tanladi. Membrana qalinligi 250 mikrometrdan oshmaydigan plyonka - odatdagi varaq singari, ammo u bardoshli, saqlanishi oson va tomning xavfsizligi uchun muhim bo'lgan dielektrik vazifasini bajaradi, shuningdek uzatadi. o'simliklar uchun zarur bo'lgan ultrabinafsha nurlar. Tomning to'rtdan bir qismi toza havo, to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri va yomg'ir suvi uchun ochiq qoladi.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
kattalashtirish
kattalashtirish

Ushbu texnologiyani tomga muvaffaqiyatli tatbiq etish yana bir taniqli ishtirokchining - ARUP muhandislik firmasining ishtiroki tufayli amalga oshdi. Ftoroplastik yostiqlar Pekindagi mashhur Olimpiya suv sporti markazi va Myunxendagi "Allianz Arena" futbol stadionida barchaning yodida edi, ammo endi ular Londonda yangi dasturga ega. ARUPning loyihadagi ishtiroki Norman Fosterning barcha jasoratli g'oyalarini hayotga tadbiq etishga imkon berdi, shuningdek stantsiya ustidagi joyni tejamkor va ulardan foydalanishga moslashuvchan qildi. Masalan, agar chakana savdo maydonchasi bir muncha vaqt o'tgach keraksiz bo'lib qolsa yoki rekonstruksiya qilishni talab qilsa, ular stansiyaning ishlashini to'xtatmasdan demontaj qilinishi yoki tiklanishi mumkin.

Londonning obodonlashtirish studiyalaridan biri tomonidan bog'ga tanlangan o'simliklar Canary Wharf dengiz merosiga o'xshashdir. Ko'pgina floralar XIX asrda ingliz savdo kemalari tashrif buyurgan joylarga xosdir. Ushbu kemalarda 1980-yillarga qadar joyda joylashgan Vest-Indiya dockers kompaniyasining uchta dokidan foydalanilgan. Yangi inshoot Grinvichning shimolida, deyarli asosiy meridianda joylashgan bo'lib, bu yaratuvchilarni qo'nish joyini ikkita geografik zonaga bo'lishga ilhomlantirdi.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
kattalashtirish
kattalashtirish

Bog'ning dizayni noyob yopiq ekotizimni yaratish uchun tomning me'moriy tiliga javob beradi, bu esa mehmonlarga suv va uning atrofidagi shahar atrofini butunlay yangi ko'rinishga olib keladi. Bog 'shaharcha aholisiga urbanizatsiya muhitidan qochish tuyg'usini beradigan ko'plab shoxlari bo'lgan asosiy o'tish yo'li atrofida tashkil etilgan. U stantsiyani o'rab turgan suv ustida 24 m balandlikda ko'tariladi, u erda do'konlar, kafelar va restoranlar to'rtta qavatda joylashgan bo'lib, mehmonlarga ikkita piyodalar ko'prigi orqali kirishlari mumkin.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
kattalashtirish
kattalashtirish

Loyihani hayotga tadbiq etish va uning keyingi faoliyati noyob bilimlarni va amalga oshirishning barcha bosqichlarida yuqori darajadagi mutaxassislarni jalb qilishni talab qiladi. Loyihalash bosqichida ham mualliflar obodonlashtirish qurilmasi uchun ishlatiladigan texnologiyalarga alohida e'tibor berishdi. An'anaviy bog'dan farqli o'laroq, bu erda drenajni va yomg'ir suvi harakatini to'g'ri tashkil etish, sug'orishni sezilmas holda olib borish, tekis temir-beton konstruktsiyalar asosida mustahkam relyefni tashkil qilish va shu bilan birga ularni o'simlik ta'siridan himoya qilish zarur.

Rossiyada tomni obodonlashtirishning bunday ilg'or tizimlari ZinCo RUS tom yopish va landshaft dizayni bilan shug'ullanadi, u maxsus peyzaj texnologiyalariga ega va noyob ZinCo drenaj va saqlash elementlaridan foydalanadi.

Crossrail Place chakana savdo va peshtoq bog'i mehmonlar uchun shomdan to tong otguncha ochiq, lekin u tunda jonli bo'lib ko'rinadi, bekat atrofini nur bilan to'ldiradi. "Tsinko RUS" kompaniyasi tomonidan taqdim etilgan materiallar

Tavsiya: