Yangi Danszyan ko'prigi Dantszyan daryosining og'zidan o'tadi. Uning qurilishi Tayvanning butun shimoliy qismidagi vaziyatni yaxshilaydi: ko'prik tranzit transporti tirband bo'lgan mahalliy yo'llardan chiqib ketishi mumkin bo'lgan ilgari bir-biriga bog'lanmagan 2 va 15-sonli magistrallarni va 61 va 64-sonli avtomobil yo'llarini birlashtiradi. Bundan tashqari, Taypey porti joylashgan Bali hududi - mintaqaning eng gavjum joyi yanada qulayroq bo'ladi.
Ko'prik piyodalar va avtoulovlarga xizmat ko'rsatishdan tashqari, Danxay engil temir yo'l liniyasi uchun mo'ljallangan: uning Tanshui daryosi bo'ylab uzaytirilishi Bali hududi va portni Taypey temir yo'l tarmog'i bilan bog'laydi.
Biroq, dizaynda Tanshui daryosining ekologik va vizual tozaligini saqlab qolish istagi infratuzilmani rivojlantirish uchun muhim bo'lgan narsalardan kam bo'lmagan. Boshqa narsalar bilan bir qatorda, kelajakdagi ko'prik yonida sayyohlar va mahalliy aholi har kuni Tayvan bo'g'ozi bo'ylab quyosh botishini tomosha qilish uchun yig'iladigan muhim nuqtai nazarlar mavjud.
Shu sababli, ko'prik panoramani minimal darajada yashiradi: uning balandligi 175 m balandlikda faqat bitta ingichka temir-beton ustun mavjud bo'lib, 920 m uzunlikdagi temir yo'l yotqizig'ini qo'llab-quvvatlaydi va qurib bo'lingandan so'ng, Danszyan dunyodagi yagona ustunli simmetrik uzunlikdagi ko'prik bo'ladi.. Uning ikkita oralig'ining uzunligi 450 m va 175 m bo'ladi.
Yagona pylonli eritma, shuningdek, Tanshui daryosi va uning tubining ekotizimida navigatsiyaga eng kam ta'sir qiladi.
Zaha Hadidning byurosidan tashqari, g'olib jamoaning tarkibiga nemis muhandislari Leonhardt, Andrä & Partner va Tayvanning muhandislik byurosi Sinotech Engineering Consultants kirdi.
