Me'mor Vladimir Bindeman Moskva yaqinidagi Krasnogorskning chekkalari bilan yaxshi tanish: xususan, u o'zining "Riga kvartalini" shu erda qurgan edi, u bir necha bor eng yaxshi biznes-darajadagi aholi punkti deb tan olingan va Kumush Zodchestvo belgisini olgan. Yangi tuman unga yaqin joyda - "Riga kvartali" va Volokolamsk avtomagistrali o'rtasida joylashgan hududda yaratilmoqda. Ushbu loyihalar turli xil sarmoyadorlarga ega bo'lishiga qaramay, me'mor Rossiya qurilish amaliyotida "boshlagan ishini davom ettirish" uchun juda kam imkoniyatga ega bo'ldi. Va u uni ajoyib tarzda ishlatib, yangi majmuani unutilmas individual qiyofa va aniq me'moriy davomiylik bilan ta'minladi.
Rasmiy ravishda qishloq va avtomagistral o'rtasidagi hudud ikki qismga bo'linadi - deyarli bir xil maydon (0,73 va 0,95 gektar) va shunga o'xshash trapetsiya shaklida - ulardan biri magistral bo'ylab cho'zilgan, ikkinchisi esa unga perpendikulyar ravishda yo'naltirilgan. Afsuski, uchastkalarni birlashtirishning iloji yo'q - ular orasida yo'l bor, bu aslida "Riga kvartaliga" kirishni ta'minlaydi. Biroq, me'morchilik va rejalashtirish nuqtai nazaridan, ularning bir-biridan ajralishi hech qanday tarzda ta'kidlanmagan. Aksincha, me'morlar har ikkala saytda bir xil turdagi uylarni joylashtiradilar, faqat ularning soni va joylashuvidan farq qiladilar.
Magistral yo'l va shaharcha qishlog'i o'rtasida qurilgan qurilish ikki "qatlam" ga ega - tashqi va ichki. Birinchisi, ancha taxmin qilinadigan darajada, mustahkamroq, himoya qiluvchi "teri" rolini o'ynaydi, uylarning ichki kamari esa nozik "pulpa" dir. Arxitektura nuqtai nazaridan, bu, albatta, materiallar va qoplama palitrasini tanlashda aniq ko'rinib turibdi (g'ishtlarning qorong'i terakota qatoriga oq panellar va qo'shimchalar va engil yog'ochlar qarshi), ammo rejalashtirish darajasida ikkilik bir zumda o'qiladi. Ikkala maydonda ham me'morlar balandligi olti qavat bo'lgan ko'p qavatli turar-joy binolarini avtomagistralga parallel ravishda joylashtirmoqdalar va yana bir shunday uy saytning magistralga perpendikulyar bo'lgan uzun tomoni bo'ylab joylashgan. Shunday qilib, yangi tuman ham, qishloq ham tashqi tomondan ajralib turadigan ekranlar paydo bo'ldi. Ichki rivojlanishga kelsak, bu erda me'morlar to'rtta olti qavatli minoralarni afzal ko'rishdi - rejada ixcham va qavatlar soni pastroq bo'lib, ular shahar uylaridan ko'p qavatli uylarga uyg'un o'tishni ta'minlaydi.
Albatta, vizual aloqalar ikkita ob'ekt o'rtasida va me'morchilik darajasida yaratiladi. Va agar Vladimir Bindeman shahar uylarini bezatish uchun bir vaqtning o'zida qorong'i g'isht, oq gips va tabiiy yog'och teng nisbatda birlashtiriladigan universal aralashmani ishlab chiqqan bo'lsa, unda katta hajmli kesimdagi uylarga ushbu materiallar ajratilgan. "Ekranlar" asosan g'isht bilan to'qnashgan ("Riga kvartali" soyasidan farqli o'laroq, ko'proq terakota bilan), shafqatsiz xarakteri quyuq kulrang metalldan yasalgan intervalli kanallar va Mansard tomlari bilan soyalanadi. Biroq, uylar uzoq umr ko'rmasligini va ularni mustahkamlangan devorlarga qiyoslash mumkinligini anglab, me'morlar birinchi darajali jamoat qavatining katta oynalari va uchburchak qor-oq nish-teshiklari bilan ularning erishib bo'lmaydigan ko'rinishini "suyultirishadi". markaziy qavatlardagi kvartiralar kerakli maydonga qisqartirildi.
Ushbu jildlarning uzun bo'yli shakli, intervalgacha kanallar yordamida bir necha bor ta'kidlangan va ta'kidlangan, qor-oq minoralar qarshi turadi, ular o'sishi qisqaroq bo'lsa ham, yuqoriga yo'naltirilgan. Hech bo'lmaganda, bu vertikal ravishda birlashtirilgan juda tor derazalar tomonidan yaratilgan taassurot, ular bilan bu uylar g'ishtli hamkasblariga duch kelmoqda. "Riga kvartalida" va uning asosiy tabiiy jozibasi - ko'lda minoralar, aksincha, deyarli uzluksiz oynalar bilan qarashadi. Bu erda oynadan tashqari vertikal linteldan ko'proq material - engil yog'ochdan yasalgan qo'shimchalar - aynan shu narsa shahar uylari va "Riga kvartalining" kirish guruhi dizaynida qo'llaniladi.
Dastlab har ikkala uchastkaning har biri ostida er osti avtoturargohini joylashtirish rejalashtirilgan edi, lekin haddan tashqari sug'orilgan tuproq bunga imkon bermadi. "Biz aslida avtoturargohlarni zamin darajasiga ko'tarishimiz kerak edi, ammo landshaft to'g'ri qarorni taklif qildi - biz ularni tashladik va yonbag'irlarni ko'kalamzorlashtirdik, shu bilan kelajakda yashovchilarning ko'zlaridan uylarning bazasini yashirdik", deb tushuntiradi Vladimir Bindeman. Ushbu qaror, shuningdek, kirish guruhlarini tubdan boshqacha tashkil etishga olib keldi: kirish joylari yon bag'irlarga kesilib, me'morlar oq rangga bo'yashni taklif qilayotgan beton samolyotlar va pergolalar bilan o'ralgan. Me'morlar yon bag'irlarga o'zlarining sun'iy tabiatini ta'kidlab, chiroyli to'lqinli shakl berishadi va panduslar va teraslar tizimi menejment kompaniyasining idorasi, kafe, uy joylashgan bo'lishi kerak bo'lgan majmuaning ochiq maydonini ochib beradi. restoran, supermarket va fitness klubi. Shunday qilib, uylarning har biri nafis bazani oladi, uning ko'rinishida qor-oq yuzalar yashil yuzalar bilan almashib, butun hududni yaxshilash uchun yagona yuqori standartni o'rnatadi.
