Ekaterina Nozhova Shuxov ijodi bo'yicha yangi xalqaro tadqiqotning hammuallifi va Shabolovkada minorani qurish tarixiga bag'ishlangan dissertatsiya muallifi (dissertatsiya Federal institutda yozilgan Tsyurix texnologiyasi). Ekaterina yaqinda Shabolovskaya minorasi yo'qolishining oldini olish to'g'risida iltimosnoma bilan "ilmiy va muhandislik jamoalarini professional qo'llab-quvvatlash" taklifi bilan Rossiya Federatsiyasi Prezidentiga ochiq xat imzolagan qurilish tarixchilari tarixidagi bir necha Evropa jamiyatlarining a'zosi.."
Yekaterina bizga minoraning dizayn xususiyatlari, uni tekshirishga urinishlar haqida gapirib berdi va shuningdek, qimmatbaho o'rmonlar barpo etmasdan yodgorlikni rekonstruksiya qilish imkoniyatlari to'g'risida o'z fikrlarini o'rtoqlashdi (e'lon qilingan qiymati, tushuntirish yozuvidan quyidagicha minorani demontaj qilish to'g'risida hukumat qarori loyihasi, aslida birinchi o'ringa tushirish g'oyasini jahon ahamiyatiga ega yodgorlikka aylantirdi).
Archi.ru:
Vladimir Shuxov ijodini o'rganish bo'yicha xalqaro loyiha qanday paydo bo'ldi?
Ekaterina Nozhova:
- Germaniya, Shveytsariya va Avstriyaning qo'shma tadqiqot loyihasi uchta yirik institut - Myunxen Texnik Universiteti, Innsbruk universiteti, men vakili bo'lgan Tsyurix Federal Texnologiya Instituti (ETH) va shaxsan Rayner tomonidan tashabbus qilingan. 1990 yilda chiqarilgan Shuxov faoliyati to'g'risida birinchi batafsil kitob muallifi Grefe. Rayner Grefe hamkasblariga Shuxov haqidagi keyingi materiallar va loyihalar bilan to'ldirilgan navbatdagi nashrni nashr etishda yordam berishini so'rab murojaat qildi. Umuman olganda, biz ushbu ishlarga uch yildan ko'proq vaqt ajratdik, o'qishni 2010 yilda boshladik. Ayni paytda amalga oshirilgan ishlar natijalari bo'yicha yakuniy hisobot tayyorlanmoqda. Ishonchim komilki, ushbu loyiha doirasida olingan ma'lumotlar restavratsiya ishlarini bajarishda foydali bo'lishi mumkin.
Rossiya Federatsiyasi Prezidentiga ochiq murojaatni kim tashabbuskori qildi?
- Biz uzoq vaqt davomida Shuxov minorasi taqdirini kuzatdik. Uni demontaj qilish to'g'risida paydo bo'lgan ma'lumotlar bilan bog'liq ravishda Vladimir Putinga Amerika, Germaniya, Frantsiya, Ispaniya, Italiya, Shveytsariya, Buyuk Britaniya va Belgiya milliy jamiyatlari vakillari tomonidan imzolangan ochiq xat yuborishga qaror qilindi. Murojaatimizda biz nafaqat maslahat masalalarida yordam beramiz, balki tiklashda faol ishtirok etishga, o'z mutaxassislarimiz bilan ta'minlashga tayyormiz. Maktubning birinchi versiyasida yanada aniq qadamlar ko'rsatilgan : kongressni o'tkazish, bizga taqdim etilishi mumkin bo'lgan barcha materiallar va namunalarni muhokama qilish, tahlil qilish, ekspertiza va minorani saqlash bo'yicha birinchi choralar.
– Sizningcha, bugungi kunda minorani saqlashga nima xalaqit beradi? Nega uni demontaj qilish to'g'risida qaror qabul qilindi?
– Muammo shundaki, minorada 150 metrli bunday murakkab inshoot bilan nima qilishni bilmaydigan egasi bor. Darhaqiqat, ushbu loyiha nozik va keng qamrovli yondashuvni talab qiladi. Undagi ishni bitta alohida byuroga topshirib bo'lmaydi. Bu erda sizga juda xilma-xil mutaxassislar kerak bo'ladi: o'lchov muhandislari, strukturaviy tahlil bo'yicha mutaxassislar, metallar va ularning korroziyasi bo'yicha mutaxassislar. Ehtimol, bunday jamoani Rossiyada ham yig'ish mumkin. Biz hozirda mutaxassislarimizni taqdim etishga tayyormiz.
Yana bir muhim muammo - batafsil hujjatlarning etishmasligi. Faqat bir nechta chizmalar saqlanib qolgan va ular juda sxematik. Chizmalarning birida kesimlarning bo'g'inlari qurilgan minorada ko'rinadigan narsalarga to'g'ri kelmaydi. Ushbu chizma tavsiflovchi hujjatlarning bir qismi sifatida tuzilgan va 1919 yildan emas, balki 40-yillarning boshidan boshlab tuzilgan deb o'ylash uchun asoslar mavjud. Ushbu versiya, shuningdek, chizilgan imzo sarlavhasi 1932 yilda paydo bo'lgan tashkilotni ko'rsatishi bilan ham qo'llab-quvvatlanadi. Mavjud yana bir hujjat faqat strukturaning nisbati haqida fikr beradi. Poydevorning omon qolgan eskizlari qurilgan minoraning poydevoridan ancha farq qiladi va ikkala uchastka orasidagi bo'g'inning chizilganligi bizga juda yomon holatda tushdi, bu bizga to'liq tasavvurga ega bo'lishga imkon bermaydi. tuzilish tafsilotlari.
Barcha materiallarni yig'ishda biz TsNIIPSK im. Melnikov, Shuxov ishlagan Aleksandr Bari firmasi asosida yaratilgan. Institut 1947 va 1971 yillardagi bir nechta tadqiqotlarni saqlab qoldi. Ushbu rasmlarni menga institutning etakchi muhandisi Galina Shelyapina ko'rsatdi. Ammo men shaxsan minoraga ko'tarilganimda, ular haqiqat bilan juda katta tafovutga ega ekanliklari aniq bo'ldi. Faqatgina nisbatlarni bilish kifoya emas, sizga bir nechta profillardan yig'ilgan bo'g'inlar, moyil postlar haqida to'liq ma'lumot kerak, bu esa iskala o'rnatmasdan to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish usuli bilan bog'liq edi. Afsuski, bizda bu ma'lumot yo'q.
Shuning uchun, konservatsiya va tiklash haqida gapirishdan oldin, to'liq o'lchovlar, tadqiqotlar o'tkazish va ob'ektning barcha zararlari bilan xaritasini tuzish kerak. Keyingi qadam barcha profillarning aniq o'lchamlari va ularning holatini baholash bilan minora hujjatlarini yaratishdir.
– Minora juda yangilanishga muhtojligi haqida juda uzoq vaqtdan beri muhokama qilinmoqda. Siz aytayotgan so'rovnomani shu paytgacha o'tkazishingizga nima xalaqit berdi?
– Ob'ekt juda katta va murakkab. Shuni tushunish kerakki, alpinistlarning katta jamoasi ham qisqa vaqt ichida minorani qo'lda o'lchashga qodir emas.
Bir yarim yil oldin biz Rossiya Fanlar akademiyasi va Davlat aviatsiya tizimlari instituti bilan birgalikda kichik samolyot - oktokopter yordamida tadqiqot o'tkazishga harakat qildik. Biz va institut direktori Sergey Zeltov minora atrofida uchish uchun ruxsat olish uchun bir yarim yil vaqt talab qildilar. Ushbu ruxsat olgach, minoraga kuchli magnit maydon hosil qiladigan ko'plab uyali sensorlar o'rnatilganligi aniqlandi. Ushbu maydon oktokopterni to'liq boshqarishga va shuning uchun rejani bajarishga imkon bermadi. Biroq, bizdan tashqari boshqa kompaniyalar ham shunga o'xshash loyihalarni amalga oshirishga harakat qilishdi. Sergey Zheltov ZALA AERO bilan o'lchov loyihasini davom ettirdi. Ular fotogrammetrik so'rov yordamida suratga olishga muvaffaq bo'lishdi. Ushbu fotosuratlar juda aniq modelni aks ettiradi, ammo tafsilotlarni ulardan nusxalash mumkin emas. Ikki yil oldin minorani lazerli skanerlash jarayonida Fanlar akademiyasi tomonidan tayyorlangan materiallarni o'rganayotganda biz xuddi shunday muammoga duch keldik. Ushbu ish Tarix, tabiatshunoslik va texnologiya institutidan Andrey Leonov rahbarligida amalga oshirildi. Ular mavjud bo'lganlarning eng aniq modelini yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Ammo, shuningdek, tugunlar va bo'g'inlarni qayta tiklamasdan, faqat strukturaning geometriyasini beradi.
– Sizning hikoyangizdan Shuxov minorasi kabi katta va murakkab ob'ektni tahlil qilish texnik jihatdan ancha qiyin ekanligi aniq. Biroq, Rossiya Federatsiyasi Prezidentiga qilgan murojaatingizda siz ekspertizadan o'tishni talab qilasiz. Sizda harakatlar algoritmi bormi?
– Agar siz yuqorida tavsiflagan barcha usullarni birlashtirsangiz, mobil platformada oktokopter yoki kamera bilan ishlashga yana bir bor urinib ko'ring, fotogrammetrik tahlil, lazer yordamida skanerlash, fotosuratlar va qo'lda tekshirishni eng qiyin joylarda qo'llang. minoraning hozirgi holati to'g'risida juda aniq tasavvurga ega bo'ling. Bu qimmat iskala qurilishini talab qilmaydi.
– Siz iskala qurilishiga qarshi emasmisiz?
– Haqiqat shundaki, Sifat va ishonchlilik kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan, RTRS tanlovi natijalari bo'yicha loyihalashtirish huquqini olgan loyiha mavjud. Biroq, ushbu qoralama hech qaerda nashr etilmagan. Faqat 2012 yil noyabr oyida u MGSU-MISS-da bo'lib o'tgan matbuot anjumanida namoyish etildi, ammo u ko'pchilikni jalb qilmadi, shuning uchun ushbu tadbir keng reklama qilinmadi. Men shaxsan u erda edim va hatto o'shanda ham ko'p savollarim bor edi. Xususan, iskala narxi, kompaniyaning hisob-kitoblariga ko'ra, yodgorlikni rekonstruksiya qilish uchun davlat tomonidan ajratilgan barcha byudjetdan uch baravar yuqori bo'lgan. Ushbu hisob-kitoblarga asoslanib, minorani joyida tiklash juda qimmat ish, uni buzish ancha oson degan xulosaga kelishdi. Bu erda savol tug'iladi: iskala haqiqatan ham zarurmi? Shuxov konstruksiyalarining xossalari shundan iboratki, agar bir nechta elementlar buzilgan bo'lsa ham, struktura juda barqaror bo'lib qoladi, chunki yuklar butun konstruktsiya tarmog'iga teng taqsimlanadi. Masalan, biz Oka NiGRESdagi 128 metrlik Shuxovskaya minorasini rekonstruksiya qilishni boshlaganimizda, vandallar uning 40 ta qo'llab-quvvatlovchi oyog'ining 16 tasini kesib tashladilar, ammo u qarshilik ko'rsatdi, ulkan yukga bardosh berdi va endi tiklandi.
Bugungi kunda o'sha noyabr konferentsiyasi haqidagi barcha ma'lumotlar, shu jumladan YouTube-da joylashtirilgan videofilmlar yo'q bo'lib ketishi ham ajablanarli. Ushbu loyiha qanchalik batafsil bo'lganligini bugun hech kim bilmaydi. O'lchovlar o'tkazilganmi, qanchalik yaxshi bajarilgan va hokazo.
– Agar minorani konservatsiya qilish bo'yicha taklif ma'qullansa, keyingi tiklash paytida yana qanday muammolar yuzaga keladi?
– Jiddiy muammo - Shabolovskaya minorasini qurishda ishlatiladigan metallning sifati. U o'sha paytda omborlardan olinadigan narsadan qurilgan. Va bu, qoida tariqasida, tarkibida fosfor va boshqa aralashmalar yuqori bo'lgan past sifatli metall edi. Aytish kerakki, yuqori qismlar boshqa qotishmadan yasalgan poydevordan ancha kuchliroq zanglagan, bu esa kamroq zaif bo'lib chiqdi. Minora qurilishi paytida Rossiyada kamida beshta po'lat ishlab chiqarish qo'llanilgan. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, metallning atigi 12 foizi o'sha paytda qabul qilingan standartlarga javob bergan, qolgan hamma narsa sifat kafolatlariga ega emas edi. Albatta, Shuxov minorasini qurish uchun ishlatiladigan po'lat zamonaviy qotishmalardan juda farq qiladi. Shu sababli, turli xil qotishmalar o'rtasidagi ziddiyatni oldini olish uchun bu erda eng jiddiy tahlil qilish kerak, bu muqarrar ravishda korroziyaga olib keladi. Shunga o'xshash xatolar tuzilishda avvalgi ta'mirlash ishlari paytida allaqachon qilingan.
– Agar minora demontaj qilingan bo'lsa, uni o'zgarishsiz qayta yig'ish mumkinmi?
– Buni qilish juda qiyin bo'ladi. Va eng muhimi, uni qismlarga ajratish kerakligi uchun hech qanday sabab ko'rmayapman. Korroziyaning dastlabki belgilari 1991 yilda paydo bo'lgan. Agar zudlik bilan choralar ko'rilgan bo'lsa, an'anaviy metallni qayta ishlashdan voz kechish mumkin edi. Endi hamma narsa ancha murakkab. Ammo qirg'in xavfi haqida gapirish, menimcha, erta. Agar shunga qaramay, uni yo'q qilish to'g'risida qaror qabul qilinsa, yodgorlikka etkazilgan zarar ulkan bo'ladi. Profillarda o'rnatishdan qolgan izlar saqlanib qoldi, ehtimol bu minorani demontaj qilishda hech kim e'tibor bermaydi. Va bu juda muhim tafsilot, keyinchalik uni qayta tiklash mumkin emas. Qurilish jarayonida barcha elementlar erga o'rnatilib, vintlar yordamida maxsus yog'och inshootlarga ko'tarilgan. Natijada, profillarda diametri taxminan 2 sm bo'lgan teshiklar qoldi, ular bo'ylab bugungi kunda butun o'rnatish jarayoni qayta tiklanishi mumkin. Minora qismlarga ajratilganda, ushbu barcha ma'lumotlar qatlami yo'q bo'lib ketadi.
Yana bir narsa - minora alpinistlar buning uchun maxsus tikilgan charm sumkalarda ko'targan perchinlar bilan yig'ilgan. To'xtatilgan holatda, ular ushbu perchinlarni isitib, mahkamladilar. Ya'ni, bu mutlaqo aql bovar qilmaydigan, endi butunlay yo'qolishi mumkin bo'lgan hunarmandchilik harakatlari edi. Darhaqiqat, demontaj paytida perchinlar oddiygina kesiladi va yangilari bugungi kunda hech qanday joyda ishlab chiqarilmaydi. Masalan, Shveytsariyadagi restavratsiya loyihalaridan birida perchinlarni temirchiga buyurtma qilish kerak edi. Va bu yodgorlik uchun tuzatib bo'lmaydigan zararning kichik bir qismidir.
Minora geometriyasi juda murakkab. Yassi inshootni tiklash osonroq, giperbolika esa o'z o'qi atrofida bir oz burilgan burama profillarga ega. Bu erda biz 3D va juda murakkab tugunlar bilan shug'ullanmoqdamiz. Har bir chorrahaning o'z burchagi bor. Qadriyatlardagi farq ko'pincha 1 mm ga ham etmaydi, ammo hatto bunday kichik farq ham keyingi o'rnatish uchun juda muhimdir. Kerakli millimetr aniqlikda kesilgan boshqa dizaynlarni bilmayman.
Ammo bizning asosiy xabarimiz shoshilinch tekshiruvdir. U amalga oshirilmaguncha, inshootlarning holatini baholash mumkin emas. Va buning natijasida hech qanday qadam qo'yilmaydi, ayniqsa binoni demontaj qilish mumkin emas. Agar tahlil tekshiruvsiz boshlangan bo'lsa, demontaj tashabbuskorlari qismlarning dahshatli holatini keltirib, uni qayta tiklashdan butunlay voz kechish imkoniyatiga ega bo'ladilar. Shuxov minorasini joyida tiklash mumkinligiga shaxsan ishonaman.
