SkyCycle loyihasi London ko'chalarida bo'sh joy etishmasligini bartaraf etishga qaratilgan: ularda allaqachon mashinalar, piyodalar va velosipedchilar to'liq ishg'ol qilingan, ammo shahar o'sishda davom etmoqda va yaqin 10 yil ichida uning aholisi 12 foizga ko'payishi kutilmoqda.
Umumiy uzunligi 220 km, kengligi 15 m gacha va soatiga 12 ming kishini o'tkazish imkoniyatiga ega bo'lgan o'nta yangi velosiped yo'llari butun metropolni qamrab oladi va fuqarolarga qulay va mutlaqo bepul ishlashga imkon beradi (ikkinchisi poezd chiptalarining yaqinda sezilarli darajada ko'tarilgan narxlari nuqtai nazaridan ayniqsa muhimdir). Dizaynerlarning hisob-kitoblariga ko'ra, SkyCycle yo'lda o'rtacha 29 daqiqani tejaydi. Bundan tashqari, xavfsizlik masalasi muhim: o'tgan yili London ko'chalarida 14 velosipedchi avtomobillar g'ildiragi ostida vafot etgan, noyabr oyining ikki haftasida 6 kishi o'lgan. Ulardan keyin, Harbiy-havo kuchlari tomonidan o'tkazilgan so'rovga ko'ra, poytaxtdagi har beshinchi velosipedchi o'zining ikki g'ildirakli transport vositasidan foydalanishni rad etdi. Ushbu turdagi transport vositasini meri Boris Jonson tomonidan faol ravishda targ'ib qilinishining fonida bunday statistika uning siyosati uchun jiddiy mag'lubiyat belgisidir.
Loyiha mualliflarining hisob-kitoblariga ko'ra, "samoviy velosiped yo'llari" ni qurish hozirda olib borilayotgan Britaniya temir yo'llarini elektrlashtirishdan ko'ra qiyinroq bo'lmaydi: ularning tayanchlari, elektr uzatish minoralari singari, hech qanday aralashuvisiz o'rnatilishi mumkin. poezdlar harakati. Velosipedchilar 200 dan ortiq gidravlik ko'targichlar va panduslardan foydalangan holda tepalikka chiqishlari mumkin, ularning ba'zilari mavjud temir yo'l stantsiyalari yaqinida joylashgan bo'ladi. Umuman olganda, tarmoq 6 million fuqaroni qamrab oladi, ularning yarmi shunday yo'lga "kirish" ga 10 daqiqalik piyoda yashaydi va ishlaydi.
Rejada London sharqidagi Stratford tumanidan Liverpul ko'chasi stantsiyasigacha bo'lgan 6,5 kilometrlik yo'lni amalga oshirish ko'zda tutilgan bo'lsa, uning byudjeti 220 million funtni tashkil qiladi. Umuman olganda, loyihani 20 yil ichida amalga oshirish mumkin. U allaqachon Britaniya temir yo'l monopoliyasi Network Rail va metropolitenning London transport transport idorasi tomonidan qo'llab-quvvatlangan, ammo potentsial investorlar tomonidan qo'llab-quvvatlanmagan, shuning uchun uning imkoniyatlarini sinab ko'rish uchun hali pul yo'q.
