Tanlov 10 sentyabr kuni e'lon qilindi; Ishtirokchilarning arizalari 7-noyabrgacha qabul qilinadi (yaqinda e'lon qilindi; tanlov buyurtmachisi - Moskva bosh rejasi NI va PI DUK tashkilotchisi Don-Stroy Invest). O'tgan yil davomida shaharning yangi bosh me'mori Sergey Kuznetsov tufayli sezilarli darajada ko'paygan Moskva musobaqalari orasida bu ehtimol eng ajoyib emas, lekin, albatta, eng kattasi. Biz 87 gektar maydonni anglash haqida, shaharsozlik kontseptsiyasi to'g'risida gaplashmoqdamiz, bu shaharning sezilarli, sezilarli qismini o'zgartirishi kerak. Biz musobaqa texnik shartlarini aniqladik va tafsilotlarni keltirmoqdamiz.
Nima bo'ldi
Zavod 1883 yilda frantsuz Julius Goujon tomonidan tashkil etilgan; 1922 yilda u Hammer va Sickle deb o'zgartirildi. Yigirmanchi asrda bu nafaqat Rossiyada, balki dunyodagi eng yirik metallurgiya sanoatidan biri edi. 1990-yillarda zavodning ishlab chiqarish hajmi keskin pasayib ketdi, ko'plab binolar tark etildi, hudud buzildi. Zavod mavjud bo'lgan so'nggi yillarda ulkan hududda faqat bir nechta ustaxonalar faoliyat yuritgan, qolganlari bo'sh yoki ijarachilar tomonidan ishg'ol qilingan.
Shaharda joy
Zavod hududi Moskvaning janubi-sharqiy tumaniga (Lefortovo tumani) tegishli bo'lsa-da, u markazga yaqin joylashgan. Hammer and Sickle platformasidan Kremlga to'g'ri chiziq bo'ylab - to'rt kilometrdan kam masofada: markaziy okrugning bu joyidagi chegaralari ichkariga kuchli egilib, rasmiy ravishda Markaziy ma'muriy okrugga tegishli bo'lmagan zavod, masalan, Lujnikidan markaziy okrugga qaraganda markazga yaqinroq.
Uchburchaklar
Qayta tashkil etiladigan maydon Entuziastov shosse bo'ylab cho'zilgan gipotenuzali uchburchakka o'xshaydi. G'arbiy burchak markaziy okrug chegarasi bilan kesilgan - chegara bo'ylab "Hammer and Sickle" platformasi bilan Gorki temir yo'lining tarmog'i. Bu erda, Rimskaya metro bekati joylashgan. Qarama-qarshi hududning sharqiy burchagida temir yo'lning Ryazan bo'limi (Novaya stantsiyasi bilan) va Aviamotornaya metro stantsiyasi joylashgan.
Hududning shimoliy burchagi Krasnokursantskiy maydoni, Lefortovskiy bog'i (Moskva harbiy okrugining sobiq bog'i va Golovinskiy bog'i) va Yauzaga "qaraydi". Hududning shimoliy qismida Uchinchi halqa marshruti Lefortovo tunnelidan o'tadi, ammo janubga yaqinroq u er yuziga chiqadi va Entuziastov avtomagistrali bilan katta birikmani hosil qiladi.
Gektar
Bo'lajak tumanning umumiy maydoni 87 gektarni tashkil etadi. Ulardan oltmishdan ozroq qismi (58,8 gektar) Hammer and Sickle zavodiga tegishli: 18,9 gektar Uchinchi halqaning sharqida, 39,8 g'arbda. Qolgan 28,42 gektar maydon boshqa egalarga tegishli: bu erlarning taxminan uchdan ikki qismi sharqiy qismida, uchdan biri g'arbda joylashgan. Biroq, Moskvaning bosh me'mori Sergey Kuznetsovning so'zlariga ko'ra, bu hudud poytaxt uchun noyob noyoblikning namunasidir: sanoat zonasi chegaralarida juda ko'p egalar yo'q, odatda juda ko'p. Tanlov ishtirokchilari 87 gektar maydonni me'moriy va shaharsozlik tushunchalarini tushunishga taklif qilinadi, ammo qayta tashkil etish sharqiy uchburchak ichidagi 18,9 gektardan boshlanadi.
Qayta tashkil etish uchun ikkita navbat
Uchinchi halqa yo'lining marshruti hududni ikkita teng bo'lmagan qismga ajratadi: taxminan uchdan ikki qismi halqa ichida, uchdan biri tashqarida.
Avval kichikroq tashqi uchburchakni qayta tashkil etish rejalashtirilgan. Ikkinchi bosqich Uchinchi transport halqasi ichida joylashgan kattaroq g'arbiy uchburchak bo'ladi.
Avvalo, loyiha turar-joy maydoni, maktab, bolalar bog'chasi va sport-sog'lomlashtirish majmuasini qurishni o'z ichiga oladi. Ikkinchi bosqichda yangi va unga tutash tumanlar aholisini ish joylari va bo'sh vaqtlari bilan ta'minlaydigan davlat, biznes va tijorat ob'ektlarini, shu jumladan ofislar va ko'p funktsional komplekslarni yaratish rejalashtirilgan.
Yo'llar tashqarida. Transportga kirish imkoniyati
Ushbu sohaning eng katta afzalliklaridan biri - ham transport vositalarida, ham jamoat transportida transportning qulayligi. Bu erda ikkita muhim shahar avtomagistrali (Entuziastov shossesi va TTK shosse) kesib o'tadi, ammo ular juda band va tirbandliklardan aziyat chekmoqda. Bunday holda, metro mavjud. Yaqin atrofda uchta metro stantsiyasi mavjud: Kalininskaya liniyasining Aviamotornaya va Ploschad Ilyicha va Lyublinsko-Dmitrovskaya liniyasining Rimskaya. Metroga markazga sayohat 15-20 daqiqa davom etadi.
Metropoliteni ikkita temir yo'l stantsiyasi - Gorkiy yo'nalishidagi "Serp va Molot" va Moskva temir yo'lining Ryazan yo'nalishidagi "Novaya", shuningdek, er usti avtobusi, trolleybus va tramvay to'ldiradi.
Ichkaridagi yo'llar
Endi zavod hududida, albatta, ustaxonalar o'rtasida ichki o'tish joylari mavjud, ammo bu lakonik va pragmatik ko'cha tarmog'ining zichligi me'yorning yarmidan ko'pini tashkil qiladi. Norma - har kvadrat metr uchun 8 kilometr. metr, zavod ko'chalarining zichligi - 3,1 km / kv.
2-bosqich tanlovi ishtirokchilariga favqulodda vaziyatlar avtoulovlari uchun kerakli miqdordagi o'tish joylarini hisobga olgan holda va yangi ko'chalarni mavjud avtomagistrallar, tutashuv va chorrahalar bilan bog'lab turuvchi mantiqiy ichki ko'cha tarmog'ini loyihalashtirish vazifasi yuklatilgan.
Yashillar
Bugungi kunda zavod hududi deyarli har qanday sanoat zonasi singari deyarli hech qanday yashil maydonga ega emas.
Hammer and Sickle ning shimoliy burchagida eng yaqin narsa - Krasnokursantskaya maydoni va jamoat bog'i. Ploschad Ilyicha va Aviamotornaya metro stantsiyalarining chiqishlarida kichik yashil zonalar mavjud, ammo butun Lefortovo hududida faqat bitta haqiqiy to'liq park mavjud - Lefortovo (Ketrin saroyining qolgan qismi, ilgari Anenhof deb nomlangan). Uning maydoni 32 gektarni tashkil qiladi, ammo zavod hududi chegarasidan parkgacha piyoda bir kilometr masofada joylashgan. Boshqa yashil maydonlar, hatto Yauza bo'ylab, yanada uzoqroqda joylashgan.
Shuning uchun musobaqa tashkilotchilari "yashil" masalani tubdan hal qilishni niyat qilmoqdalar - TOR hudud doirasida maksimal darajada ko'kalamzorlashtirishni talab qiladi. Daraxtlar, butalar va gulzorlar nafaqat yangi tumanning ko'chalarida, maydonlarida va piyodalar zonalarida, balki binolarning stilobatlari va teraslarida ham paydo bo'lishi kerak. Kompleks obodonlashtirishning bir qismi hudud chegarasida yashil perimetrning paydo bo'lishi bo'lishi kerak.
Tanlov ishtirokchilari uchun topshiriqlar
Sergey Kuznetsovning fikriga ko'ra, Hammer and Sickle zonasi "yuqori sifatli arxitektura hududiga", xavfsiz, qulay, o'tkazuvchan, arzon va xilma-xil bo'lishi kerak.
Tanlovda qatnashuvchilar umumiy maydoni 87 gektarni tashkil etadigan katta "uchburchak" ning butun hududini rivojlantirish uchun me'moriy va shaharsozlik konsepsiyasini taklif qilishlari kerak (ulardan atigi 60 tasi, esimizda bo'lganidek, Hammer va O'roq o'simlik). Bundan tashqari, nafaqat bosh reja, transport harakati va piyodalar harakati tartibini, balki kelajakdagi hudud doirasida har bir binoning me'moriy kontseptsiyasini ishlab chiqish talab etiladi.
Hammer and Sickle zavodi hududini shaharsozlik transformatsiyasining natijasi insonga mutanosib shahar muhitini va rivojlangan infratuzilma bilan fazoviy muhitni, shahar jamoatchiligiga birlashtirilgan ochiq jamoat joylari va rekreatsion maydonlarni shakllantirish bo'lishi kerak. va "atrof-muhitni barqaror rivojlantirish talablariga javob berish". Tanlovning ikkinchi bosqichiga 5 nafar finalchilar kiradi, ularning asarlari 1 dan 5 gacha baho oladi.
Tanlov tashkilotchilarining fikriga ko'ra, zavod hududini ko'p funktsional rivojlantirish bo'yicha tanlov davomida chinakam noyob va taniqli me'moriy loyiha topiladi, uni amalga oshirish beparvo qilingan sanoat zonasini Moskvaning zamonaviy va jozibali tumaniga aylantirishi kerak.
