Kvartiralar Leningradskiy prospektidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, 408-sonli tajriba zavodi hududida quriladi. 1 gektardan sal ko'proq maydonni egallagan korxona allaqachon shahar tashqarisiga olib chiqilgan va uning binolari rekonstruksiya qilinishini kutmoqda. Sobiq zavod joylashgan joyni qulay deb tan olmaslik qiyin - Aeroport metro stantsiyasiga, Leningradka va Uchinchi transport halqasi yaqinida 10 daqiqalik piyoda, shuning uchun uni qayta profillashtirish, ular aytganidek, oldindan aytilgan edi. Deyarli bir zumda investor kompleksning yangi funktsiyasi to'g'risida qaror qabul qildi - hududning zichligi va mavjud binolarning juda zichligi bu erda na ofis markazi, na kerakli infratuzilma bilan to'la uylar yaratishga imkon bermaydi. KR Properties o'zining uzoq yillik hamkorlari T + T Architects-ni kelgusi ta'mirlash konsepsiyasini ishlab chiqishga taklif qildi. To'g'ri, bu masala faqat ta'mirlash bilan cheklanmagan: me'morlarga kvartiralarning yangi tipologiyasini yaratish bo'yicha katta vazifa berilgan.
Mijozni asl nusxasini o'ylab topishga majbur qilgan narsa shunchaki bekorchilik emas edi. Gap shundaki, sobiq zavodning eng yaqin qo'shnisi Triumph Palace turar-joy majmuasi - ettita stalinist osmono'par bino bilan stilistik aloqadorligini da'vo qiladigan 260 metrlik osmono'par bino. Kelajakdagi kvartiralarni "Tantana-Saroy" dan faqat chorak ichidagi tor o'tish yo'li ajratib turadi va u bilan uyning o'lchamlari va klassi bo'yicha raqobatlashish befoyda ekanligi aniq. Ammo ishlab chiquvchi qandaydir tarzda yangi majmua butunlay boshqacha kelib chiqishini va shu bilan u me'morlar uchun TORni shakllantirganligini ko'rsatmoqchi edi - ob'ekt "elita" ning estetikasiga qarshi iloji boricha nozik va kamarali shahar kvartaliga aylanishi kerak. "Triumph Palace" va "yopiq" turar-joy majmuasi. "Yechim aniq edi: ko'p qavatlardagi farq tufayli bizning majmuamiz tom bilan Triumf Saroyiga qaragan, shuning uchun biz uni beshinchi jabhaga aylantirdik", deydi T + T Architects boshlig'i Sergey Truxanov.
Ilhom olish uchun me'morlar o'zlarining yaqin atroflariga ham murojaat qilishdi - besh daqiqalik masofada, Sokol rassomlar qishlog'i o'zining ikki qavatli binolari, tomlari baland va sokin ko'chalari bilan tasviriy obrazni yaratishda asosiy boshlang'ich nuqtalardan biriga aylandi. yangi kompleks. Sergey Truxanov tushuntirganidek, ular taniqli T + T Architects qishlog'idan o'ziga xos texnika va echimlarni emas, balki eski dachalar va yozgi uylarning estetikasini qarz olishgan. Shu bilan birga, ob'ektning sanoat kelib chiqishi loft uslubiga turtki berdi va tomni beshinchi jabhaga aylantirish to'g'risidagi qaror me'morlarni zamonaviy golland me'morchiligiga murojaat qilishga undadi, bu esa chordoq shakli bilan tajriba o'tkazishni juda yaxshi ko'radi. Aynan shu tarkibiy qismlardan majmuaning mafkurasi vujudga keldi: "Falcon" dan mualliflar insonning yaqinligi va ko'lamini, shuningdek, tomlarning tomi ritmini olib, yangi materiallarni qayta ko'rib chiqadilar va ularni diqqat bilan to'ldiradilar. qayta tiklangan g'isht ishlari. Shunday qilib № 408 fabrika Studio8 loft-kvartaliga aylandi: o'tmish kelajakka organik ravishda o'sib boradigan yangi hayotga ega.
Qiyinchilik shundan iborat ediki, zavod binolari ularning konfiguratsiyasi va chuqurligi jihatidan butunlay boshqacha bo'lib chiqdi. Bu erda juda ixcham to'rtburchaklar hajmlari va tor cho'zilgan "pritseplari" va maydon markazida katta qavat chuqurligi bilan juda katta bino mavjud. Shu sababli, kelajakdagi majmuaning umumiy uslubini chizish etarli emas edi - har bir jild uchun me'morlar o'zlarining samarali echimlarini qidirmoqdalar. Jamoat joyi, Studio8 ichki piyodalar maydoni va avtoturargohni yaratish uchun hududning bir qismi eski garajlardan va eskirgan binolardan tozalanadi (ammo kerakli miqdordagi to'xtash joylari faqat qimmatroq avtomatlashtirilgan to'xtash joylari orqali olingan).
Majmua binolari o'zini o'zi ta'minlaydigan kompozitsiyani tashkil etadi, bu shaharda o'ziga xos mini shahar bo'lib, unda asosiy maydondan tashqari bir nechta shinam hovli, yo'lak va yo'llar mavjud. Maxsus rolni deb atalmish o'ynaydi. B binosi - bu "Studio8" ni "Triumf" saroyidan ajratib turadigan devor vazifasini o'taydigan tor, juda cho'zilgan bino: albatta, siz osmono'par bino bilan to'g'ridan-to'g'ri vizual aloqadan qochib qutula olmaysiz, ammo zamin darajasida bu bino sizga yangi hududni ajratib olishga imkon beradi. murakkab. Ko'p qavatli avtoulovning xuddi shu cho'zilgan hajmi xuddi shunday ishlaydi. Ikki xil uslubdagi to'qnashuvda joylashgan joy bu hajmlarning me'morchiligida o'z aksini topgan: avtoulov to'xtash joyi neytral bo'sh devorlari bilan qo'shni baland qavatga qaragan va turar-joy binosi old tomoni tushirilgan alyuminiy peshtoq bilan deyarli shuncha qattiq himoyalangan. ustiga. Ehtimol, me'morlar uni bir-biriga nisbatan ataylab siljigan alohida qismlarga ajratmaganlarida, bu hajm yutilmaydigan galvanizli devorga o'xshagan bo'lar edi. Binoning tashqi ko'rinishi va keng ko'lamli yon jabhasi oynalari uchun qulaylik qo'shadi.
Eng qiyin qismi - chuqurligi deyarli 50 metr bo'lgan juda katta A bino uchun echim topish edi. Uning barcha xonalarini, shuningdek G binosini deyarli unga yaqin joylashgan joyda qulay yoritishni ta'minlash uchun me'morlar har ikkala tomning tizmasini sezilarli darajada siljitishdi va tom ostidagi vitraylardan foydalanganlar. Chiroyli metall braketlar sifatida ishlangan osmon yoritgichlari bu dinamizmning ko'p qirrasini kuchaytiradi: ular boshingizni baland va to'g'ri tutmasangiz, qoshlaringizdan tushmoqchi bo'lgan bosh kiyimga o'xshaydi. Shunday qilib, bu uy o'zining asosiy jabhasi bilan Aeroport o'tish qismiga qarab, burnini biroz burishdan qo'rqmaydi: monumental mahalla uni umuman bezovta qilmay, uni qiyofa va unga tegishli aksessuarlar haqida biroz ehtiyotkorlik bilan o'ylashga majbur qiladi.. So'nggi "Oltin bo'lim" loyihasida Studio8 "cheklangan rivojlanish doirasida alohida muvaffaqiyatli echimlar" uchun maxsus diplom bilan taqdirlangani bejiz emas.
Aytgancha, aksessuarlar haqida - bu hech qanday ma'noga ega emas. T + T Architects sobiq zavodni rekonstruktsiya qilish kontseptsiyasida barcha mumkin bo'lgan kichik narsalarni taqdim etdi: fasadlarni tugatish variantlari va ichki echimlar va majmuaning atrofida navigatsiya tizimi. Hatto mayda-chuyda narsalarga qaramay, to'xtash joyi, chiqindilarni yig'ish uchun to'siqlar yoki belgilar bo'lsin, mualliflar tanlagan loft uslubiga diqqat bilan rioya qilishadi. O'zining sanoat kelib chiqishini shafqatsiz g'isht devorlari singari deyarli mohirlik bilan ta'kidlaydigan devor grafiti chorakning tashrif qog'ozi bo'lishga va'da beradi.
