Sun'iy "innovatsion zaxira" g'oyasini va uning zamonaviy Rossiya uchun dolzarbligini tahlil qilishni qoldirib, keyinchalik loyihaning ko'lami, intellektual va moliyaviy resurslarning konsentratsiyasi (loyihaning faqat birinchi bosqichining byudjeti, 2015 yilgacha hisoblab chiqilgan, 130 milliard rublni tashkil etadi), yuqori daraja va tashkiliy ishlarning mahsuldorligi shubhasizdir. Loyihani ishlab chiqishda etakchi xalqaro va mahalliy mutaxassislar ishtirok etadilar va ish uslubiyatining o'zi nihoyatda aniq va puxta qurilgan. Boshqa tomondan, amalga oshirishning belgilangan muddatlari juda qisqa, chunki Rossiya sharoitida ularning realligiga ishonish hali ham juda qiyin. Eslatib o'tamiz, shaharsozlik konsepsiyasini tanlash uchun olti oy vaqt ketdi (2010 yil avgustidan 2011 yil fevraligacha), va bosh rejani ishlab chiqish uchun 5 oy (2011 yil mart - iyul). Endi, 7 oy ichida, alohida tumanlar va binolarning maketlari rejalari tuzilishi kerak. Birinchi bosqich qurilishi 2012 yil may oyida boshlanadi va 2015 yilga kelib innovatsion shaharning deyarli 2/3 qismi qurilishi kerak. O'sha. 5 yildan kamroq vaqt ichida Moskva viloyatida shahar paydo bo'lishi kerak va bu qanday shahar! Taqqoslash uchun: Mariinskiy teatrining ikkinchi bosqichi (bitta bino!) 8 yildan beri ishlab kelmoqda.
Jamg'arma vakillarining o'zlari kelajak shahar va uni yaratish bo'yicha ishlarni biomeditsina, kosmik, energiya samarador texnologiyalar, axborot tizimlari va yadro energetikasi sohasidagi tadqiqotlar bilan bir qatorda aniqlaydigan va bilib oladigan yana bir innovatsion klaster deb hisoblashadi. ko'plab dolzarb shaharsozlik muammolarini hal qilishda Rossiya sharoitida sinov. Loyiha rejasi mualliflari sifatida ishlab chiqilgan usullar va to'plangan tajribalar Rossiyaning boshqa mintaqalarida yangi tuzilmalarni qurishda yoki mavjud bo'lgan kichik shaharlarni modernizatsiya qilishda ishlatilishi mumkin.
Bosh rejaning taqdimotida ishlab chiquvchilar bir necha bor rezidentlar bilan alohida ishlash istagini ta'kidlab, ularni dastlabki bosqichda bino tuzilishini shakllantirish bilan bog'lashdi. Xususan, hozirdan boshlab, qayta ishlangan bosh rejada, ma'lum sheriklar uchun binolar loyihalashtiriladigan asosiy sheriklarni joylashtirish uchun maxsus zonalar ajratilgan. Ushbu zonalar maxsus imtiyozli hududlar ichida ajratilmaydi, balki innovatsion shaharning beshta asosiy yo'nalishidan uchtasida: janubiy (D1), shimoliy (D4) va texnopark (D2) bo'ylab tarqaladi. Istisnolar - University District (D3) va Central Zone (Z1). Xuddi shu tarzda, ishga tushirish va ishga tushirishdan keyingi loyihalar uchun mo'ljallangan ofis majmualari, shuningdek turar joy binolari va ijtimoiy infratuzilma 4 ta tuman (shu jumladan Universitet) bo'yicha taqsimlanadi. Ishlab chiquvchilarning so'zlariga ko'ra, ular kun bo'yi shahar bo'ylab odamlarning tarqalishida buzilishlarga yo'l qo'ymaslik uchun tumanlar o'rtasida "biznes" va "uxlash" ga qattiq funktsional bo'linish g'oyasidan voz kechishgan. Xuddi shu hududdagi uy-joy va ish joylarini birlashtirib, ishlab chiquvchilar innovatsion shaharning ichki kommunikatsiyalariga yukni kamaytirishni niyat qilmoqdalar, ular orasida piyodalar transportiga ustuvor ahamiyat beriladi. Bundan tashqari, Skolkovoning ichida velosipedlar, biogaz va elektromobillar bilan ishlaydigan jamoat avtobuslarida harakatlanish mumkin bo'ladi. Barcha shaxsiy avtoulovlar innovatsion shaharga kiraverishda to'xtash joylarini ushlab turishga yo'naltirilgan bo'ladi, ularning hajmi kamida 10 ming to'xtash joyidan iborat bo'lishi kerak.
AREPning dastlabki shaharsozlik kontseptsiyasining asosidagi g'oya, unga ko'ra klasterlar shaharning ma'lum hududlarida to'plangan bo'lib, u ham o'zgargan. Masalan, shimoliy mintaqada kosmik va kompyuter texnologiyalari, janubda yadro texnologiyasi va energiya. Endi tematik "rezervatsiyalar" yaratish o'rniga kompaniyalarni aralashtirishga qaror qilindi, shu bilan turli sohalardagi loyiha ishtirokchilari o'rtasida g'oyalar va ma'lumotlar almashinuvi osonlashtirildi va shuning uchun innovatsion texnologiyalarning rivojlanish sur'atlarini oshirishga asos yaratildi.
Tumanlarni funktsional rayonlashtirishni sozlash Skolkovo jamg'armasi shaharsozlik kengashi a'zolari orasidan tanlangan me'morlar - kuratorlar tandemlari o'rtasida biroz o'zgarishga olib keldi. Taqdimotda quyidagi tuman kuratorlari aniqlandi: South District (D1) - David Chipperfield Architects (Buyuk Britaniya) va SPEECH Tshoban & Kuznetsov (Rossiya), Technopark (D2) - Valode & Pistre (Frantsiya) va Mohsen Mustafavi, University (D3) - Herzog va De Meuron (Shveytsariya), Shimoliy mintaqa (D4) - Meganom loyihasi (Rossiya) va Stefano Boeri (Italiya). Bundan tashqari, maxsus zonalarning kuratorlari tayinlandi: Markaziy zona (Z1) - SANAA (Yaponiya) va OMA (Niderlandiya), Yashil zona (Z2), janubiy mintaqa va Texnopark - Mishel Devigne (Frantsiya) o'rtasida. Ishlab chiquvchilar Rossiya koordinatorlarini Universitet va Texnopark rejalarini ishlab chiqishga qo'shish imkoniyatini istisno etmaydilar.
Shaharning qayta ko'rib chiqilgan bosh rejasiga binoan, kelgusi qurilish hajmlari aniqlandi. Umuman olganda, 400 gektardan ozroq bo'lgan hududda 2,4 million kvadrat metr maydon quriladi. metr. Shundan uy-joy va ijtimoiy xizmatlar 1 million kvadrat metrni tashkil qiladi. metr, va yordamchi infratuzilma - 500 ming. kv. metr. Umuman olganda, Skolkovo hududida 21 minggacha odam (rezident kompaniyalar xodimlari va ularning oilalari) yashashi mumkin. Skolkovoga yana 10 mingga yaqin odam ishlash uchun keladi. Moskva bilan aloqa temir yo'llar (Belorusskoye va Kievskoe yo'nalishlari), avtomagistrallar (Minsk va Skolkovskoe magistrallari va MKAD) orqali amalga oshiriladi. Bundan tashqari, alohida metro liniyasini qurish varianti ko'rib chiqilmoqda. Binolarning maksimal balandligi 30 metrdan oshmasligi kerak.
Qurilish Skolkovo atrofidagi buferni, yashil zonani saqlab qolish va atrofdagi binolar (qo'shni "uxlab yotgan joylar") va "kelajak shahri" binolari o'rtasidagi ziddiyatni tenglashtiradigan tarzda amalga oshiriladi. Shu bilan birga, innovatsion shahar hududi to'sib qo'yilmaydi. Bepul kirish g'oyasi, barcha jamoatchilik uchun ochiq bo'lgan maxsus jamoat va mehmon zonalarining barcha sohalarida tashkilotni ta'minlash, ehtimol Skolkovo va xavfsizlik tizimlarida innovatsion rivojlanishga olib keladi, ular yo'q bo'lganda o'z vazifalarini hal qilishlari kerak an'anaviy vositalar. Ishlab chiquvchilar taqdimotda qatnashganlarni ushbu masala eng zamonaviy darajada hal qilinishiga ishontirishdi, bu rezident kompaniyalar uchun shaxsiy va axborot xavfsizligini kafolatlaydi.
Avval e'lon qilinganidek, barcha ko'chmas mulk, shu jumladan uy-joylar Jamg'armaning mulkida qoladi. Shunday qilib, loyiha ishtirokchilari uni ijaraga olishlari mumkin va juda o'rtacha narxlarda. Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, ijara stavkasi qurilish va ekspluatatsiya xarajatlarini qoplaydigan tarzda hisoblab chiqiladi. Skolkovo hududida faqat rezident kompaniyalarning xodimlari yashay olishadi. Va agar biron bir sababga ko'ra yoki biron bir sababga ko'ra (biznes har doim xavf tug'diradigan) kompaniya Skolkovoda yopilsa yoki ishlashni davom ettira olmasa, uning barcha xodimlari egallagan joylarini bo'shatishga majburdirlar. Ushbu lahza taqdimot ishtirokchilarida katta qiziqish uyg'otdi. Yosh kompaniyalarning ayrim vakillari ishlab chiquvchilarga Skolkovo doirasidagi turli loyihalarda ishlaydigan xodimlar uchun yoki bitta kompaniya yopilgandan keyin boshqasiga ishlash uchun ko'chib o'tadigan hudud uchun yoki uning yaqinida turar-joy maydoni yaratish taklifi bilan murojaat qilishdi. lekin yana Skolkovo doirasida. Ushbu stsenariy juda keng tarqalgan, ayniqsa IT-texnologiyalar sohasida. Ammo ishlab chiquvchilar Skolkovo loyihasida ishtirok etadigan kompaniyalar bilan hamkorlik qilishni istagan har bir kishini arzon uy-joy bilan ta'minlash vazifasini o'z oldilariga qo'ymasliklarini aniq ko'rsatdilar.
Taqdimotga tashrif buyurgan mehmonlardan birining qanday qurilish texnologiyalari qo'llanilishi haqidagi savoliga javoban, ishlab chiquvchilar G'arb tajribasidan foydalanish va qurilish boshlanishidan oldin pudratchilarga avans to'lash bo'yicha Rossiya amaliyotidan voz kechish to'g'risida juda provokatsion g'oya bilan o'rtoqlashdilar. Tajriba shuni ko'rsatadiki, bu hech qanday qurilish vaqtini qisqartirishga va uning sifatini yaxshilashga yordam bermaydi, ammo agar Jamg'arma haqiqatan ham Skolkovo uchun pudratchilarni tanlash bo'yicha tender hujjatlarida avans yo'qligini kiritishga qaror qilsa, bu butun qurilishga jiddiy ta'sir ko'rsatishi mumkin Rossiyadagi tizim. Skolkovodagi buyurtmalar qurilish kompaniyalari uchun ularga bo'lgan da'volardan voz kechish uchun juda obro'li hisoblanadi, biroq boshqa tomondan, hozirda mamlakatimizda faoliyat yuritayotgan qancha kompaniyalar o'z mablag'laridan foydalangan holda qurilishni boshlashga qodir bo'lishlari aniq emas. Bu bizning qurilish bozorimiz uchun ham litmus sinovi bo'lishi mumkin, ham boshqa yirik buyurtmachilar bu imkoniyatdan foydalanmasliklari mumkin bo'lgan qurilishni moliyalashtirish sohasida uzoq kutilgan pretsedentga aylanishi mumkin.
Jamg'arma hozirda bosh rejani ishlab chiqish va batafsil bayon qilish bilan parallel ravishda hal qilayotgan boshqa jiddiy masalalar qatorida ilgari e'lon qilinganidek, ishlab chiqilayotgan loyihalarni muvofiqlashtirish muammosi ham Rossiya standartlariga muvofiq, ham chet el qoidalariga muvofiq amalga oshirilishi mumkin., ajralib turadi. Xorijiy standartlarga muvofiq yaratilgan, mahalliy loyihalardan sezilarli darajada farq qiladigan loyihalarni Rossiya hukumati qanday tasdiqlashi mumkin? Ushbu organlar orqali Rossiyaning normativ-huquqiy bazasiga to'liq mos ravishda ishlab chiqilgan loyihalarni amalga oshirish juda oson emasligini hisobga olsak! Taqdimot tashkilotchilarining so'zlariga ko'ra, ushbu muammoni hal qilish bo'yicha ishlar allaqachon boshlangan va Jamg'arma yuridik xizmati barcha mumkin bo'lgan variantlarni ko'rib chiqmoqda. Hodisalarni rivojlantirishning eng katta ssenariysi, ehtimol, innovatsion shahar uchun ajratilgan 389 gektar erni ko'chirish zarur bo'lganda, Skolkovo uchun maxsus yozilgan navbatdagi federal qonunni qabul qilishi mumkin. qurilish uchun mo'ljallangan er maydonlariga dehqon xo'jaligi erlarining toifasi. Keyinchalik, rekord tezlik bilan, 12.07.2011 yildagi 209-sonli Federal qonun qabul qilindi. Ehtimol, bunday maqsadga qaratilgan va eng yuqori darajadagi lobbichilik, mahalliy va xorijiy dizayn va qurilish standartlarining yagona tizimiga birlashishi ushbu sohada sifatli sakrashni amalga oshirishga imkon beradi, atrofdagi munozaralar ko'proq davom etmoqda. o'n yildan ortiq.