"Ivanovskoe" ni qurish rejalashtirilgan ulkan chiqindi er o'rmon parkini Ximki shahar okrugining 119-klinik kasalxonasi hududidan ajratib turadi. Ko'rinib turibdiki, oxirgi, lekin eng muhimi, aynan shu g'amgin mahalla uzoq vaqt davomida investorlarni ushbu hududni qurishlariga to'sqinlik qilib kelgan. Hududning tabiati ham ta'sir ko'rsatdi - bir nechta joylarda u botqoqli bo'lib, bu, albatta, uning rivojlanish jarayonini ham murakkablashtiradi. Biroq, yaqin Moskva viloyatidagi bepul saytlarning etishmasligi va yaqin atrofda yaxshi avtomagistralning mavjudligi (Mashkinskoye shosse) oxir-oqibat barcha qiyinchiliklardan ustun keldi - o'tgan yilning o'rtalarida TPK "Zaxira" loyihasini ishlab chiqish uchun buyurtma oldi turar-joy maydoni. Texnik topshiriqlar oddiygina shakllantirildi: kam qavatli iqtisodiy sinf uylari va obodonlashtirilgan jamoat joylari, birgalikda qulay va ingl. Endi loyiha allaqachon jamoatchilik muhokamasidan o'tgan va me'moriy studiya "P" sahnasida ishlamoqda.
Rejada sayt notekis ko'pburchak shakliga ega va ma'lum darajada kapalakni eslatadi, uning qanotli o'yilgan qanotlari shifoxona hududini ikki tomondan "quchoqlab", undan o'rmon tomonga cho'zilgan. Kelajakdagi turar-joy majmuasi kasalxonadan joyni Mashkinskoye shosse bilan bog'laydigan Ivanovskaya ko'chasi bilan ajralib turadi. Saytning markaziga etib borgach, u federal avtomagistralga silliq burilishni amalga oshiradi - hozircha bu erda Kurkinskoye shossesiga olib boradigan noma'lum ko'chadan boshlanadi. Biroq, Ivanovskayaning davomi ham bor - hozirgacha Pyatnitskoe shossesiga yo'naltirilgan o'rmonni tozalash shaklida. Boshqacha qilib aytganda, turar-joy majmuasini loyihalashtirish boshlanishidan oldin ham, uning hududida aniq chorrahalar paydo bo'lgan edi va kelajakdagi tumanning jamoat markazini aynan shu joyda joylashtirish g'oyasi o'zini taklif qildi. Ushbu tuzilishga me'morlar tomonidan tuzilgan yagona narsa - tasvirlar shaklidagi birikma. «Birinchidan, bu shakl asosiy ko'chaning silliq burilish mantig'iga amal qiladi va yo'llarning kesishishini unchalik qiyinlashtirmaydi, ikkinchidan, aylanma yo'l sizga svetoforlardan foydalanmasdan qishloqning istalgan joyiga borishga va chorrahani tushirishga imkon beradi., bu Pyatnitskoyega kirish istiqbollarini hisobga olgan holda juda faollashishi mumkin », - deya tushuntiradi loyihaning bosh me'mori Sergey Uspenskiy.
O'rmon yo'nalishi bo'yicha, qatnov qismiga perpendikulyar ravishda, mo'ljallangan "menteşe" dan bir qator botqoqli suv havzalari joylashgan. Va yana, landshaftning o'zi me'morlarga shaharsozlik echimini taklif qildi: tozalangan, chuqurlashtirilgan va bir-biri bilan kichik kanal orqali bog'langan suv omborlari bo'ylab piyodalar uchun keng bulvar yaratilmoqda. Va uning istiqboli shifoxonadan tashqari tuzilmalar tomonidan yopilishi uchun tasvirlar kesishmasi jamoat markazining binolari bilan o'ralgan bo'lib, ular jihatidan bir necha segmentlarga bo'linib ketgan taqaga o'xshaydi. Ularning orqasida, ya'ni shifoxona tomondan, qishloqning muhandislik infratuzilmasi ob'ektlarini, shuningdek, tennis kortlarini joylashtirish rejalashtirilgan. Bulvarning o'zida (ammo uning ta'sirchan kengligi - taxminan 80 metr - bu yashil vektorni dam olish zonasi deb atash ehtimoli ko'proq) sport maydonchalari, shuningdek, kichik savdo pavilonlari va kafelari uchun joy mavjud. Bu, aytmoqchi, TKning yana bir zaruriy sharti edi - barcha davlat funktsiyalari turar-joy binolarining birinchi qavatlarini egallamasligi kerak, alohida hajmlarda chiqarilishi kerak. Birinchidan, poytaxtdan bunday uzoqlikda siz ijarachilarning etarlicha sonini topa olmasligingiz mumkin, ikkinchidan, binolar shu qadar kam qavatli, shunchaki ofislar uchun xonadonlar sonini qurbon qilish shunchaki achinarli.
Yuqorida aytib o'tganimizdek, me'morlar binolarni to'sib qo'yishga ustunlik berishdi. Har chorakning o'lchamlari 100 dan 100 metrgacha va uch, to'rt va besh qavatli binolarning perimetri atrofida qurilgan rejada to'rtburchaklar. To'g'ri, agar kvartal sayt chegarasida bo'lsa, u trapezoid shakliga ega bo'lib, qizil chiziqlarga emas, balki o'rmonga turar-joy binolarini ochish istagiga ergashadi. "Biz kvadratni afzal ko'rdik, chunki to'rtburchaklar bloklar ko'chalarning iyerarxiyasini nazarda tutadi va bizning kichkina qishloqda bunga ehtiyoj qolmaydi. Ko'ndalang va uzunlamasına yo'llarning yagona farqi shundaki, ikkinchisida avtoturargohlar bo'lgan bulvar bor », - deydi Vladimir Plotkin. Shunday qilib, me'morlar qulay "o'sish" tarmog'ini yaratdilar (kelajakda bu maydon har qanday yangi hujayralar bilan kengaytirilishi mumkin) va shu bilan binoning monotonligidan qochishdi.
Loyiha mualliflarining so'zlariga ko'ra, mahallalar hovlisiga mashinalarni kiritish yoki bermaslik masalasi haligacha muhokama qilinmoqda. Hovlilarda to'xtash joylari mavjud bo'lsa-da, ular perimetri bo'ylab markazda bolalar maydonchalari bilan yashil maydonlarni o'rab olishadi. Yopiq, ammo isitilmaydigan avtoturargoh, shuningdek, qishloqning kirish qismida, ikki qavatli savdo markazining ustida joylashgan bo'lib, u nafaqat Ivanovskiy aholisi, balki kasalxonaga tashrif buyuruvchilar, shuningdek, tranzitda sayohat qilayotgan avtoulovchilar ham foydalanishi mumkin..
Turar-joy binolarining arxitekturasi hali batafsil ishlab chiqilmagan, ammo kontseptsiya bosqichida TPO "Zaxira" ning qo'lyozmasi darhol tan olinadi. Fasadlardagi derazalarning "pikselli" naqshlari va turli xil rangdagi panellarning kombinatsiyasi nafaqat ingl. bulvar.
