2007 yil kuzida, Frantsiya Prezidenti etib saylanganidan ko'p o'tmay, Nikolya Sarkozi dunyoning taniqli me'morlari bilan bir qator uchrashuvlar o'tkazdi va shuningdek, birinchi marta uning misolida "Buyuk Parij" ni yaratish rejasini eslatib o'tdi. London yoki Los-Anjeles. Uning fikriga ko'ra, shaharning o'zida (2 million aholi) va uning atrofidagi shaharlardan (6 million) yagona bir butunning shakllanishi barcha tumanlarning yanada ilg'or rivojlanishiga, tushkunlikka tushgan hududlarning tiklanishiga va "barqaror" ga o'tishga yordam beradi. rivojlanish »metropol miqyosida. Shu orada, Parij o'zining "banliyeridan" aylanma yo'l bilan, shuningdek murakkab ma'muriy tizim bilan ajralib turadi: 7 qismga bo'lingan shahar atrofi va 20 ta okrugga bo'lingan shahar teng ravishda rahbarlikka bo'ysunadi. Ile-de-Fransiya mintaqasi. Bu ularning yaxshi muvofiqlashtirilgan o'zaro ta'siriga va umumiy qayta qurish dasturlarini amalga oshirishga xalaqit beradi. Shu sababli, teng huquqli "aristokratik" chekka joylar (Vinsent yoki Versal) va qarovsiz va xavfsiz bo'lmagan chekka joylar (yaqinda tartibsizliklar sodir bo'lgan La Courneuve va Clichy-sous-bois) mavjud.
Sarkozining maqsadi - yuqori sifatli shahar hayotini "Buyuk Parij" ning barcha aholisi uchun qulay qilish, shuningdek, Parijni "Kioto protokolidan keyin" davrning birinchi metropoliga aylantirish va uni mavjud ekologik vaziyatga mos ravishda tiklash..
2008 yil iyun oyida frantsuz va xorijiy etakchi me'morlar, sotsiologlar, geograflar, iqtisodchilar va boshqa tadqiqotchilar bilan uzoq maslahatlashuvlardan so'ng Sarkozi 2030 yilgacha Parijni rivojlantirish variantlarini ishlab chiqish uchun 10 ta me'mor guruhiga buyurtma berdi.
Taqdim etilgan loyihalar har xil: haddan tashqari ambitsiyali va radikaldan tortib to utilitariyagacha va mavjud vaziyatga ozgina o'zgartirishlar kiritmoqda.
8 yil davomida London meri Ken Livingstonning maslahatchisi bo'lgan va hozirda uning o'rnini egallagan Boris Jonson bilan ishlaydigan Richard Rojers shaharning asosiy muammosini ma'muriy tuzilmalarning tarqoqligidan ko'radi. Shuningdek, u transport tizimini rivojlantirishni taklif qiladi, uni yer ostida yashiradi va bo'shagan joylar va uylarning tomlari yashil dam olish joylariga aylantirilishi kerak. Bu shahar markazi va shahar atrofi o'rtasidagi avtomobil yo'llari va temir yo'llar o'rtasidagi mavjud to'siqlarni olib tashlaydi. Rojers "banlier" ni turli millat va ijtimoiy qatlamlar aholisi, turar joy binolari, idoralari, turli xil do'konlari va dam olish markazlari bilan to'la shaharliklarga aylantirish zarur, deb hisoblaydi. Uning loyihasi hayotga tatbiq etilgandan so'ng, oddiy parijlik uchun ish joyiga va uyga qaytish vaqti kuniga 30 daqiqadan oshmasligi kerak.
Roland Kastro "Buyuk Parij" bo'ylab yashil maydonlarni, taniqli madaniy va ma'muriy muassasalarni tarqatishni taklif qiladi: Yelisey saroyi - prezident qarorgohi - tushkunlikka tushgan shimoliy-sharqiy chekkaga ko'chib o'tadi, notinch La Kornovda, Markaziy park yangi singari quriladi. York va boshqa hududlarda Vashingtondagi yangi opera teatri va "milliy bulvar" namoyish etiladi.
Christian de Portzamparcning rejasiga ko'ra, halqa yo'lida tezyurar poezd liniyasi uchun yo'l o'tkazgich o'rnatilgan bo'lishi kerak va shahar matolarini ixchamlashtirish uchun bo'sh joylardan foydalanib, Parijdagi barcha stantsiyalar bekor qilinishi kerak. Ularning o'rnini Obervildagi Evropa-Shimoliy markaziy stantsiyasi egallaydi. Shuningdek, Parij atrofida to'rtta yangi biznes tuman bo'ladi.
Jan Nuvel Mishel Devigne bilan birgalikda shaharning mavjud to'qimalariga ekologik toza, funktsional va jozibali yangi binolarni kiritishni taklif qiladi, bu esa shahar aholisining hayot sifatini yaxshilashi kerak. Bundan tashqari, binolarning zichligi past bo'lgan zonalarni, turli xil yashil maydonlarni, baland binolar bilan qoplanadigan, shuningdek yashil ranglarni yaratish rejalashtirilgan.
Antuan Grumbax Napoleonning so'zlariga quloq solib, Parijni Sena bo'ylab dengizgacha - Bonapart yagona shahar deb atagan Parij-Ruan-Le Gavr o'qi bo'ylab rivojlantiradi. Ushbu yo'nalish bo'ylab tezyurar temir yo'l qurish va daryoning ekologik-iqtisodiy salohiyatini har tomonlama rivojlantirish rejalashtirilgan.
Iv Lion Buyuk Parijga o'rmonlar va qishloq xo'jaligi erlarini qo'shmoqda, bu shaharning o'rtacha haroratini 2100 yilga kelib 2 darajaga tushirishi kerak.
Venetsiyalik me'morlar Bernardo Sekchi va Paola Vigano Parijni "shimgich" tamoyili asosida rivojlantirishni taklif qilmoqdalar, turli zichlikdagi binolarni birlashtirib, suv yo'llari tarmog'ini rivojlantirmoqdalar.
MVRDV byurosi transport tizimini rivojlantirish, uni yer ostida yashirish va bo'shagan joylarda turar joylar va rekreatsiya zonalarini yaratish zarur deb hisoblaydi.
"Buyuk Parij" loyihalari to'plami hozirgacha g'oyalar tanlovi ham emas: hech kim eng yaxshisini tanlamoqchi emas, uni hayotga tatbiq etishni xohlamaydi. Shu bilan birga, ushbu korxonaning barcha ishtirokchilarining g'oyalari kelgusi o'n yilliklarda shaharni rivojlantirishning rasmiy strategiyasini ishlab chiqishda foydalaniladi, agar bu iqtisodiy vaziyat aralashmasa, hatto hattoki shijoatli bo'ladi. Baron Haussmanning rejalari.
