Umumiy maydoni qariyb 500 ming kvadrat metr bo'lgan turarjoy qurilishi kerak bo'lgan uchastka. metr, Ramenka daryosi va Kiev temir yo'li o'rtasida joylashgan. Umuman olganda, bu hudud - Moskvada eng mazali va har xil "elita" uy-joylaridan biri uni to'qsoninchi yillarning o'rtalaridan beri o'zlashtirmoqda. Bu joyning o'zi yaxshi, garchi yaqin atrofda temir yo'l bo'lsa va uning bo'ylab shaharni rivojlantirish rejasiga ko'ra, gavjum magistral yo'l o'tadi - Kutuzovskiy prospektining zaxira nusxasi. Ushbu yangi avtomagistral, xususan, rejalashtirilgan blokdan kirish va chiqish uchun asosiy yo'lga aylanishi kerak: agar u o'ylanmagan bo'lsa, ehtimol bu joyda blok bo'lmaydi. Shunday qilib, shartlar bir-biriga ziddir - bir tomondan, ikkita shovqinli trek, boshqa tomondan, idil landshaft mavjud. Biroq, to'ng'ich daryoning orqasida - "Oltin kalitlar", to'qsoninchi yillarning "elitasi". Bir so'z bilan aytganda, Moskva. Garchi undagi eng yomon joy emas.
Keyin Moskva voqeasi boshlanadi: Moskvada bu yanada yomonroq va hatto ushbu kvartalning mijozi Inteko uchun ham yaxshi joylarni egallash oson emas. Aytgancha, hozirda ushbu kompaniya Setun va Ramenki atroflarini faol ravishda o'rganmoqda - temir yo'lning qarama-qarshi tomonida, BRT Rus (Hadi Tehroniy va boshqalar) loyihasi asosida "uchar likopchalar" ning to'rtdan biri quriladi. Ammo uchastkaga qaytib. Inteko kompaniyasi Bosh rejadagi Tadqiqot va Loyihalash institutining chorak qismi uchun loyihaga buyurtma berdi. U erda ular rivojlanishning eskizini va rejalashtirish loyihasini tuzdilar va shu bilan butun sayt uchun standartlarni tasdiqladilar, chunki institut bunday hujjatlarni tasdiqlashi kerak edi. Shundan so'ng, mijoz bu haqda o'ylab, boshqa me'moriy takliflarni olish umidida maxsus tanlovni tashkil etishga qaror qildi. Tanlovning shartlaridan biri allaqachon tasdiqlangan reglamentni hisobga olish edi, ammo sabab darajasida.
Tanlov ishtirokchilaridan ba'zilari reglamentning hisob-kitoblarini sinchkovlik bilan kuzatdilar, ba'zilari ularga umuman rioya qilmadilar. Pavel Andreevning ustaxonasida ikkita taklif ishlab chiqildi - biri tasdiqlangan standartlar bilan to'liq kelishilgan, ikkinchisi - loyihani yanada yaxshilash uchun biroz erkinroq rejalashtirilgan.
Shunday qilib, birinchi raqamli variantda sayt qoidalari bilan kelishilgan holda - buni "rasmiy" deb ataymiz - chorak ikki zonaga bo'lingan. Janubda, Kutuzovkadan narida, to'rtta turar joy minoralari mavjud, ular zaxira magistral yonida turadi va undan hech narsa bilan himoyalanmaydi. Shimolda - Oltin kalitlarga yaqinroq - uylar qimmatroq va qisqaroq, ular magistraldan garajlar bilan o'ralgan. Chorak aniq ikkiga bo'lingan - arzonroq va qimmatroq.
Me'morlar ushbu farqni yumshatishni taklif qildilar - minoralarni kattalashtirish va ularning balandligini kichiklashtirish va minoralarni blokning ikkala tomoniga joylashtirish. Ikkinchi raqamli versiyada "Oltin kalitlar" dan yo'nalish tomon burilgan blok markaziy nosimmetrik kompozitsiyaning antipodiga aylandi - markazi siyrak, qirlari vodiy ustidagi tog'lar kabi ko'tarilgan.
Ikkinchi, ehtimol, "ikkinchi variant" ning eng xayrixoh taklifi - me'morlar garajlarni butun blok bo'ylab joylashtirdilar, shu bilan nafaqat tanlanganlarni, balki shovqinlardan tashqari barcha uylarni to'sadilar.
Keyinchalik - ikkinchi variantda garajlar qatori orqasida yana bitta yo'l - "o'qimagan" bulvar qurish taklif etiladi. Ushbu mahalla aholisining avtoulovlari dumaloq kvadratlardan foydalanib, bir necha joylarda ushbu yo'l bo'ylab yurishlari va keyin atrofni tarqatib yuborishlari mumkin edi. Asosiy avtomagistralgacha butun maydonni "himoya qiladigan" binolar garajlar bilan chiqib ketadi, do'konlarga ega bulvara esa - shu tariqa bulvar jamoat hayotining o'ziga xos markaziga, to'liq shahar ko'chasiga aylanadi.
Bunga qo'shimcha ravishda - juda muhim - shaharsozlik tuzatishlari, me'morlar chorakning markaziy qismi uchun echimni batafsil ishlab chiqdilar. Binolar zanjirband bo'lib tizilgan, bir uchi bulvarga qaragan do'konlarga "yopishtirilgan", ikkinchisi - daryo tomonga qulagan. Shunday qilib, daryo tomon maksimal ko'rinishlar ochiladi va tashqi uylarning so'nggi devorlariga panoramali vitraylar joylashtirilgan.
Terasli kompozitsiya mutlaqo mutlaqo emas - hozirda daryoga tushadigan hajmlar va keyin katta panoramali derazalar va uzun lojikalar bilan "pentxaus" ning ko'ndalang qo'shimchalarini kesishadi. Uzunlamasına hajmlarning jabhalari gofrirovka qilingan alyuminiy bilan tugatilishi kerak edi (bu Pavel Andreevning eski g'oyasi - bunday an'anaviy tom yopish materialidan fasad yasash). Shunday qilib, binolarning "bazasi" kumushrang-kulrang va pentxauslar jigarrang-to'q sariq rangga ega - ranglar kontrasti hajmlarning o'ynashiga urg'u beradi.
Barcha tomlarda kvadratchalar o'ylab topilgan - o'tli "gilamcha" va ularning ba'zilarida daraxtlar joylashgan yumaloq beton chuqurliklar. Pentxauslar uchun ushbu tom bog'lari to'g'ridan-to'g'ri shaxsiy bog'lar edi - ularga terasta borishingiz mumkin.
Barcha uylar perimetri bo'ylab kolonadalar kabi shakllanib, yumaloq konstruktiv "oyoq" larga joylashtirilgan. Qator qatorlar ortida birinchi qavatlarning shisha devorlari, ba'zi joylarda hatto o'tish joylari joylashgan. Uylar birinchi qavat ustida osilib, dumaloq tayanchlarida daryo tomon "oyoq bosishadi". Hamma narsa qandaydir tarzda konstruktivistik an'analarda va ayni paytda zamonaviy bo'lib chiqdi.
Afsuski, ushbu g'oyalarning barchasi - shahar uylarining echimi va Pavel Andreevning ustaxonasining umumiy shaharsozlik takliflari - bu holda amalga oshishi ehtimoldan yiroq emas, garchi bu loyiha mijozga yoqsa ham ("ikkita" variant, yaxshilangan holda) va seminar tanlovda g'olib bo'ldi. Haqiqat shundaki, rejalashtirish loyihasi uchun tasdiqlangan standartlar juda qat'iy hujjatdir. Amaliy me'morlar buni bilishadi, ammo boshqa odamlar deyarli bilishmaydi. Hujjat ikkita muhim xususiyatga ega. Birinchidan, u saytdagi jabhalardan tashqari hamma narsani aniq ma'noda belgilaydi. Agar standartlar kelishilgan bo'lsa - unda hajmlar, balandliklar, funktsiyalar, binolar va yo'llarning joylashuvi - deyarli barchasi allaqachon qaror qilingan. Ular aytganidek, o'ngga, chapga bir qadam - va siz yana tasdiqlashingiz kerak. Ikkinchidan, sayt uchun standartlarni o'zgartirish, agar qoidalar allaqachon qabul qilingan bo'lsa, bu juda qiyin, deyarli imkonsiz. Ya'ni, bu mumkin, ammo yuqori ehtimollik bilan bir necha yil kerak bo'ladi va shu vaqt ichida ishlab chiquvchi juda katta yo'qotishlarga duch keladi. Ma'lum bo'lishicha, sayt uchun standartlarni bir marta tasdiqlash mumkin bo'lgan bo'lsa, undan keyin endi tenderlar tashkil etilishi mumkin emas - jabhalar bundan mustasno. Shunday qilib, bu Inteko chorak allaqachon tasdiqlangan versiyada qoladi.
Buyuk va dahshatli qoidalarga ega bo'lgan ushbu voqea mijozning ham, me'morning ham amaliyotida alohida voqea hisoblanadi. Yana ko'plab cheklovlar mavjud. Shunday qilib, - deydi Pavel Andreev, Moskvada hamma uchun umumiy qonun sifatida mavjud bo'lgan shaharsozlik me'yorlari juda oz sonli yo'llarga ruxsat beradi. Bu, ehtimol ko'proq yashil ranglar bo'lishi uchun va ehtimol boshqa bir narsa uchun qilingan, ammo aksariyat odamlar tomonidan juda yaxshi ko'rmaydigan chekka joylar ulkan kvadratchalar bilan qoplangan va kam bo'lmagan ulkan uylar bilan o'ralgan.. Biror kishi u erda qo'rqadi va o'zini bezovta qiladi va shu bilan birga u erda juda ko'p odamlar yashaydi. Ammo, biz bunday me'yorlarga ega bo'lgan boshqa choraklarni ololmaymiz.
Ikkinchi muammo - bu aloqa. Moskvada bo'sh joylar juda ko'p, ammo ular faqat bo'sh bo'lib tuyuladi. Ularning ostiga turli xil kommunikatsiyalar yotqizilgan - va agar kerak bo'lsa, har birini alohida qazish kerak. Jarayon nima - qazish, ko'mish va keyin yana xandaq qazish - shahar aholisi har kuni kuzatadilar. Agar biz kollektorga kommunikatsiyalarni yig'adigan bo'lsak, deydi Pavel Andreev, juda ko'p joyni bo'shatish mumkin edi va eng muhimi, ularga kirish osonroq bo'lar edi. Ammo - kollektorni kim balansga oladi? Hech kim xohlamaydi. Butun kollektorni o'z balansiga oladigan bunday mas'uliyatli tashkilot yo'q. Shunday qilib, biz ko'mamiz … - va boshqalar.
Albatta, qaerdan, xususan, nafratlanadigan panel kvartallarining chirkinligi qaerdan kelib chiqqanligini bilish qiziq. Ammo bu yagona masala emas. Gap shundaki, endi - bir yarim yarim yil oldin - Moskvaning mijozlari va me'morlari binolarda emas, balki mahallalarda o'ylashni boshladilar. Hatto yorqin me'morlar ham bunday cheklovlar bilan nimani loyihalashtirishi mumkin? Ehtimol, yangi shaharlarni qurishdan oldin, ba'zi sovet me'yorlarini qayta ko'rib chiqish kerakmi? Javobsiz…
