Maydoni 1 million kvadrat metr bo'lgan "AMFORA" majmuasi. m va qiymati 1,5 milliard evro bo'lgan mablag 'Amsterdamda bo'sh joy etishmasligi va erning yuqori narxi muammosini hal qilishi kerak. Loyiha mualliflari, Strukton muhandislik byurosi, Zvarts va Jansma arxitektura studiyasi va Delft texnologiya universiteti qurilish paytida o'ziga xos g'oyani qo'llamoqchi: shahar kanallaridan barcha suvlarni vaqtincha chiqarib, chuqurlarni qazib, yotqizishni boshlash. tunnellarni er ostiga qo'ying, so'ngra "kirish teshiklarini" muhrlang va yana kanallarni suv bilan to'ldiring. Shunday qilib, qurilishdan kelib chiqadigan shovqin va chang shahar aholisini bezovta qilmaydi. Amsterdam ostida yotadigan 30 metrli loy qatlami, beton va qumning himoya qatlamlari bilan birgalikda suvning er osti xonalariga kirib ketishiga yo'l qo'ymaydi. Tunnel tarmog'iga kirish joylari A10 shahar halqa yo'lida bo'ladi; er osti qismida nafaqat to'xtash joylari, balki sport majmualari, do'konlar, kinoteatrlar hamda texnik infratuzilma ham bo'ladi.
Shu bilan birga, maqsadi gollandiyalik avtoulov egalariga yangi to'xtash joylarini taqdim etishdan iborat bo'lgan bunday keng ko'lamli loyihaning maqsadga muvofiqligi savollar tug'diradi. Shuningdek, mualliflar tomonidan sog'inib qolgan ekologik tozaligi va er ostidagi jamoat transporti muammosi bilan bog'liq savollar tug'iladi: axir tunnellar tarmog'i ko'p kilometrlarga cho'ziladi.
Endi ushbu taklif shahar hokimiyati tomonidan ko'rib chiqilmoqda. Agar tasdiqlansa, qurilish ishlari 2018 yildan oldin boshlanadi va taxminan 10 yil davom etadi.
