Uchrashuv "Rijskaya" metro stantsiyasidan ("Oleks-Holding-M" MChJ, me'mor A. S. Nesterov) chiqish yo'lining qarshisidagi "Krestovskiy" savdo markazini kengaytirish loyihasini takroriy muhokama qilish bilan boshlandi. Ehtimol, u tez orada bu erda mavjud bo'lgan o'z-o'zidan paydo bo'ladigan bozorni o'zlashtiradi va ikkinchisi umumiy maydoni 46000 kvadrat metr bo'lgan yangi binoga ko'chiriladi. m, bu erda 2000 kv. m shaharga halol beriladi. 4 qavatli yangi savdo majmuasida kunduzi mehmonlarga va tunda qo'shni uylarning aholisi uchun mo'ljallangan 850 o'ringa mo'ljallangan to'plam mavjud. 29 yanvar kuni OERG yig'ilishida, ayniqsa, transport sxemasidagi nuqson tufayli Riga loyihasi o'chirilgan. Ushbu muammo o'tgan seshanba kuni yana ochiq bo'lib qoldi, chunki loyiha muallifi transport imkoniyatlarini hisoblash va landshaft-vizual tahlillar hali tugallanmaganligini tan oldi. O'z navbatida, mutaxassislar yana temir yo'llarda sezilarli o'zgarishlar ro'y berayotgan umuman Riga mintaqasining o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olish zarurligini yana bir bor eslatdilar. Rijskiy temir yo'l stantsiyasini Leningradskiy stantsiyasiga ko'chirish rejalashtirilgan, eski joyda undan faqat shahar atrofi platformasi qoladi va bino muzeyga aylantiriladi.
Ammo mutaxassislar ta'kidlagan asosiy narsa shundaki, ushbu uchburchak qismning bosh rejasini hali ham tushunmaslik mavjud. Oxir-oqibat u erda taniqli savdo rastalari, ko'kalamzorlashtirish, asfaltlash va beshta transport almashinuvi bilan nima sodir bo'lishi yana tushunarsiz. Bozor savdosining barcha vakili bo'lmagan "Shanxay" oxir-oqibat saqlanib qolishi mumkin degan xavotir bor, har holda, u erda savdo rastalari bo'ladimi yoki yo'qmi, rasmda ko'rinmaydi. Yangi universal do'kon binosining me'moriy qiyofasi ham noaniq bo'lib tuyuldi. Viktor Sheredega aytganidek, hozircha bu markaziy maydon emas, balki yo'lning arxitekturasi va me'moriy qiyofani kengaytirib, provinsializmdan chiqarib tashlash va bozor-fabrika boshqa narsaga qarash kerak. Ammo umuman, Rijskiy temir yo'l stantsiyasi kabi gavjum transport markazida bunday savdo majmuasi zarur deb qaror qilib, qurilish g'oyasi ma'qullandi. Shu bilan birga, Viktor Sheredega maketni yakunlash kerakligi, uchburchak qismning yaxlit rivojlanishi va bosh rejasini hal qilish kerakligini ta'kidladi, bu hali mavhum ko'rinishga ega.
Ikkinchi savol Xamovniki tumanining 2-Neopalimovskiy ko'chasida joylashgan 6 va 7-binolaridagi ikkita turar-joy binolarini rekonstruksiya qilishga bag'ishlandi (MChJ "RAASN-Bode" akademik ustaxonasi, me'mori B. V. Bode). Ushbu qurilish bitta egasi va investoriga ega emas, Buyurtmachi "Neopalimovskiy" uy-joy mulkdorlari uyushmasi. 6-mulk me'moriy yodgorlik hududi bilan chegaradosh, 1914 yilda qurilgan Neopalimovskiy ko'chasi va Burdenko ko'chasining burchagida joylashgan bir qavatli qasr va boshqasi, shunga o'xshash, 1926 yilda unga yopishib olindi. Hozir uylar yomon ko'rinishga ega, texnik holati qoniqarsiz, kiyinish 70 foizga yaqin.ularning o'rnida bir-biriga o'xshash o'lchamdagi yangi bino qurish, tizimli ravishda yaxlit, ammo bir-biridan jabhasi bir-biridan farq qiladigan ikki qo'shni uyga bo'linish - ehtimol yangi bino oldin ikkitasi borligini eslashi uchun. Loyiha muallifi, arxitektura akademigi Boris Bode mutaxassislarga yangi uyning fasadlari uchun romantik akvarel uslubida bajarilgan va eklektizm, Art Nouveau va stalinist arxitekturasi tarzida ishlangan, birgalikda olingan va har xil aralashtirilgan bir nechta variantlarni taqdim etdi. nisbatlar. Umuman olganda, hamma narsa juda maftunkor ko'rinadi, albatta, agar qurilish paytida uning qismlari sifatini saqlab qolish mumkin bo'lsa. Qanday bo'lmasin, yangi uy hozirga qadar avvalgilariga qaraganda ancha muhtasham bo'lib chiqdi, qaysidir ma'noda yanada oqlangan.
Mutaxassislar loyiha taklifini birlamchi ravishda ma'qulladilar, ammo eng muhim masala hal qilinmaganligini ta'kidladilar - ya'ni buzish komissiyasi hali mavjud uylarni demontaj qilishga ruxsat bermadi. Bundan tashqari, tarixiy yodgorlikning chegaralari aniq bo'lib qoldi, ular aniqlanishi kerak edi.
Bol 9/11-ga tegishli bo'lgan loyiha taklifining kun tartibidagi so'nggi narsani qayta ko'rib chiqish. Nikolovorobinskiy per. ("Yangi loyiha" MChJ, me'morlar V. F. Paltsev, M. A. Petrova) yana eski binolarni rekonstruksiya qilish haqida gaplashdilar. So'nggi marta, mutaxassislar ushbu qurilayotgan hudud qo'riqxona maqomiga ega ekanligini hisobga olib, yaqin tarixiy muhitga nisbatan kompleks echimlarini qoniqarsiz deb topdilar. Muhokama boshlanishidanoq, ekspertlar guruhi a'zolari yana mijozlar va investorlar hal qilishlari kerak bo'lgan bu erda amalga oshirilgan cheksiz qurilish masalasiga qaytishdi. Bu safar mualliflar tarixiy joyning tabiiy va me'moriy landshaftidan foydalanish g'oyasiga asoslanib, binolar majmuasining me'moriy-rejalashtirish echimining yangi variantlarini taqdim etishdi. Binoni pasaytirish bo'yicha mutaxassislarning tavsiyalarini inobatga olgan holda, me'morlar avvalgi to'qqizta emas, balki ettita qavatga qisqartirishdi. To'g'ri, mijozning allaqachon qurib bitkazilgan ob'ektini qayta ishlashga rozilik hali olinmagan. Natijada, mutaxassislar yangi versiyadagi arxitekturani yoqtirdilar va mutaxassislar ruxsatsiz qurilish masalasini hal qilishni va Moskvaning bosh me'mori A. V. Kuzmin.
