Airbus-ga Ekskursiya

Airbus-ga Ekskursiya
Airbus-ga Ekskursiya

Video: Airbus-ga Ekskursiya

Video: Airbus-ga Ekskursiya
Video: Распаковка самолета Airbus и первый полёт 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Yozning boshida biz yozgan ulkan "Airbus" turar-joy majmuasi allaqachon yarim qurib bitkazilgan: ikkita L shaklidagi binolardan biri barpo etilgan, ikkinchisi qurilayapti. Ekskursionistlarni ichki hovli, eng yuqori 32-qavat, 5-qavat va tomdan olib o'tishdi. Afsuski, tuman tufayli yuqori qavatlardagi panoramaning ochilishiga qoyil qolish qiyin edi, ammo yaqin atrofda joylashgan Timiryazevskiy o'rmon parki, uning yonida majmua joylashgan edi.

Sayyohlar orasida va ularning ikki guruhi bor edi, qurilayotgan turar-joy majmuasidan kvartira sotib olishni rejalashtirganlar ko'p edi. Shu sababli, guruhga hamrohlik qilgan Capital Group Holding tijorat direktori Aleksey Belousovning hikoyasi amaliy masalalarga qaratilganligi ajablanarli emas. Umuman olganda, majmuada 1500 dan ortiq kvartira barpo etiladi, har bir qavatda to'rtta; Tezyurar liftlar 32 ta turar joyni birlashtiradi. Bodrum qavatida joylashgan avtoturargoh har bir xonadonga 1,7 avtomobil hisobidan qurilgan, ammo Aleksey Belousovning so'zlariga ko'ra, bu juda ko'p, me'yorlar bilan belgilab qo'yilgan shartlar - har bir xonadonga 1,5 - 1,7 avtoulov joylari, qoida tariqasida, talab qilinmaydigan bo'lib chiqadi.

Xonadonlar - bitta xonadan to'rt xonagacha, bepul rejalashtirish bilan. Etkazib berilgandan keyin kvartirada bitta narsa - taxminan 1,5 metr kenglikdagi ikki / uchta podshipnik. Zaminning balandligi 3 metr, kvartiralarning maydoni 64 kvadrat metrdan kam emas. Qizig'i shundaki, hatto bitta xonali kvartiralarda ham kamida ikkitadan hammom rejalashtirilgan … Aleksey Belousovning so'zlariga ko'ra, ishlab chiquvchilar avvaliga «agar shunday bo'lsa, bunday bo'lmaydi va ajablanarlisi shundaki, bu kvartiralar shunchaki portlash bilan chiqib ketishdi».” Ikkita yotoq xonasi va umumiy oshxonada yashash xonasi bo'lgan "chiziqli" kvartiralar boshqalarnikiga qaraganda tezroq sotilmoqda. Ehtimol, ular an'anaviy ravishda eng mashhur deb hisoblangan "klassik yelek" dan ko'ra amaliyroq bo'lib chiqdi. "Bugungi kunda, Aleksey Beluosov tan oldi, bir kvadrat metr juda qimmat, shuning uchun siz uni koridorlarga sarflamoqchi emassiz va odamlar oshxonani o'tqazishmoqda".

Balkonlar o'rniga qishki bog 'uchun joy o'ylab topilgan. Bu holda xavfsizlik masalalari ikkita qochish zinapoyasi va kirish joyidagi umumiy balkon yordamida hal qilinadi. Uy juda katta va uni teng isitish uchun ikki quvurli isitish tizimidan foydalaniladi. Panel uylarda odatda bir xil iliq suv ketma-ket bir nechta kvartiralarni isitadi, shu sababli qayerdadir issiq, qayerdadir sovuq. Airbusda issiqlikning har bir qismi bitta kvartirani isitadi, qolgan qavatlardan faqat tranzitda o'tadi, mos ravishda hamma joyda bir xil darajada iliq bo'lishi kerak. Har bir xonadon uchun konditsioner qurilmalar umumiy balkonlarga o'rnatiladi, "… garchi bu oldinga emas, orqaga qadam, chunki maket ochiq. Qonunga ko'ra, bu to'g'ri, chunki siz kvartirada har qanday narsani faqat mulk ro'yxatdan o'tgan paytdan boshlab o'zgartirishingiz mumkin va bu taxminan 2 yil ichida bo'ladi va biz ushbu muddat uchun qutilar qilamiz. Ta'mirlash natijasida tizim buzilmasligi kerak."

Uyning o'ziga xos xususiyati uning katta derazalari va ular orasidagi ingichka lentalardir. Derazalar ochilmaydi va havo qabul qilish klapanlaridan foydalaniladi, boshqacha qilib aytganda, teshiklar va ular darhol mash bilan birga keladi. "Kamdan-kam uchraydigan chivin, albatta, 32-qavatga uchib ketadi, ammo ehtimol", - deya hazillashdi Aleksey. Fasadning yuqori qavatlarida (25-kundan boshlab) ular plastmassadan alyuminiy profilga o'tdilar, ikkita qavat bitta oynada birlashtirilgan va ko'chadan ular bitta katta qavatga o'xshaydi.

Hozir katta katakli tog'ga o'xshab ko'rinadigan majmuani foydalanishga topshirish 2007 yilga rejalashtirilgan bo'lib, ikkinchi bino qurib bitkazilishi kerak.

Tavsiya: