Apart-mehmonxonani chap qirg'og'ida qurish rejalashtirilgan Moskva, Dosflot o'tish yo'li bo'ylab. Sayt birinchi qatorda joylashgan bo'lib, shahar plyajiga kirish imkoniga ega va suvdan faqat keng daraxtlar bo'lagi ajratilgan. L shaklidagi platforma qirg'oq bo'ylab cho'zilgan. Ilgari, uni besh qavatli g'ishtli mehmonxona binosi egallab olgan, uzoq vaqt tashlab qo'yilgan va endi buzish uchun mo'ljallangan.
Atrof mikrorayondir: turar joylar, ikkita maktab, bolalar bog'chasi - barchasi bargli daraxtlarning zich chakalakzorlarida. Deyarli barcha binolar Dosflot o'tish joyining narigi tomonida joylashgan. Yangi uy u bilan ozroq, katta darajada esa ularga kanal bilan ta'sir o'tkazadi. Yaqinda tiklangan Shimoliy daryo stantsiyasining nayzasi ustun bo'lgan Moskva va uning qarama-qarshi qirg'og'i. Maydan oktyabrgacha o'nlab sayyohlik kemalari uning iskala tomon jo'nab ketishdi - bu ajoyib manzara. Va, ehtimol, loyihaning asosiy g'oyasini aniqladi: kemaga o'xshash uy - bug 'uyi.
Loyiha "Mezonproekt" arxitektura byurosi tomonidan "Kapital-Invest" kompaniyasining buyurtmasi bilan 2017 yilda ishlab chiqilgan bo'lib, me'morlarning o'z oldilariga qo'ygan vazifalaridan biri mavjud daraxtlarni saqlab qolish, saytni har tomondan mahkam o'rab olish edi, ammo bir vaqtning o'zida suvning ko'rinishini va kanal qirg'og'ining teskarisini maksimal darajada oshirish uchun. Shunday qilib, saytning va unda ilgari joylashgan uyning konturlarini takrorlaydigan sodda va aniq kompozitsiya. Chegaralardan kichik bir chekka faqat hovli tomondan qilingan - mehmonxonaning qabulxonasiga kirish oldida obodonlashtirilgan maydonni tashkil qilish.
Kompleks ikkita alohida binoga bo'linib, bir-biriga perpendikulyar joylashtirilgan va umumiy stilobat bilan pastki qavat darajasida birlashtirilgan. Arxitektura byurosi rahbari Ilya Mashkovning so'zlariga ko'ra, dastlab mualliflar sayt shaklini takrorlaydigan mustahkam bino variantini ko'rib chiqdilar, ammo keyinchalik idrokni osonlashtirish uchun hajmni ikkita binoga bo'lish g'oyasi paydo bo'ldi. Bittasi, balandligi besh qavatli, Dosflot o'tish yo'li bo'ylab chegarani o'rnatadi, lekin suvga qaraydi. Ikkinchisi olti qavatli blok bo'lib, uning uchi kanalga qaragan va aynan shu uchi asosiy fasad vazifasini bajaradi. Shuningdek, u butun majmuaning badiiy va semantik portretini yaratadi.
Uyning konturi, agar old tomondan qarasangiz, juda oddiy, ikki qismli, balandligi sezilarli farqsiz, binolar orasidagi bo'shliq. Ammo burchakka qaralganda, darhol siluet qiyaligi ko'rsatiladi - teraslar - "pastki", ustunlar va trubalar, narvon - "narvon", ular bo'ylab gallant dengizchilar ko'tarila boshlaganlar. Katta va baland quvurlar, xuddi birinchi bug 'qayiqlarida bo'lgani kabi, egzoz vallaridan boshqa narsa emas; odatda ularni yashirish odat tusiga kirgan, ammo bu erda ular "Rojerning yo'lida" ta'kidladilar. Har bir qavatda joylashgan teraslar ham ancha funktsionaldir - aholi Ximki suv omborining panoramasini tomosha qilish uchun ularga chiqishlari mumkin.
-
Image 
kattalashtirish 1/9 uy "Steamship" © Mezonproekt
-
kattalashtirish 2/9 uy "Steamship" © Mezonproekt
-
kattalashtirish 3/9 uy "Steamship" © Mezonproekt
-
kattalashtirish 4/9 uy "Steamship" © Mezonproekt
-
kattalashtirish 5/9 uy "Steamship" © Mezonproject
-
kattalashtirish 6/9 uy "Steamship" © Mezonproject
-
kattalashtirish 7/9 uy "Steamship" © Mezonproekt
-
kattalashtirish 8/9 uy "Steamer" © Mezonproject
-
kattalashtirish 9/9 uy "Steamship" © Mezonproekt
Bundan tashqari, bu zamonaviyist shtamp ma'nosida uy kemasi emas - garchi bu erdan chiqadigan quvurlar kelib chiqqan bo'lsa-da, lekin bu erda "kema" dekonstruktsiyaga uchragan: bu kema yoki ehtimol dok bo'lishi mumkin. Qanday bo'lmasin, aerodinamik shakldagi hech qanday ishora yo'q, suzmoqchi bo'lgan binoning kamon va orqa tomoni bu erda emas: aksincha, bizga kema-paroxod elementlari to'plami ko'rsatilgan bo'lib, ular "Titanik" ning adashgan qismiga o'xshab ko'rinadigan teras-pastki qavatlarning biroz shafqatsiz plastisiyasi. Ammo bu aniq bir parcha va bezak, nutq uchun ariza, ammo o'xshashlik emas.
Ilya Mashkov, Mezonproject
Bug 'uyi g'oyasi biz teras va bacalarni chizgandan so'ng paydo bo'ldi.
Keyin biz paydo bo'layotgan tasvirni yaxshilashga, tanib olish elementini qo'shishga qaror qildik, quvurlarni haykaltaroshlik qilishga harakat qildik, va teraslar - dengiz kemasining pastki qismiga o'xshash ».
Suvdan qirg'oqqa ko'tarilgan teraslarning keng qadamlari bilan bunday echim janubiy kurort me'morchiligi uchun ko'proq xosdir. Biroq, bu erda ham, Moskvaning shimoli-g'arbiy qismida, suvga va chiroyli atrofga yaqinligi sababli, u mos keladi. Aytishim kerakki, kurort bilan birlashma juda tezkor va fasadlarni batafsil tekshirgandan so'ng butunlay yo'qoladi. Materiallarni tanlashda, derazalarning nisbati, pollarning balandligi - hamma narsa sanoat me'morchiligiga mos keladi. Dastlab bizga paroxodni eslatgan quvurlar ham 20-asrning boshlarida osongina zavod uchastkasining bir qismiga aylanadi.
Ushbu ikkita bir-biridan umuman farq qiladigan voqealarni - kema va zavod haqida - birlashtirish uchun loyihaning mualliflari o'zining jabhalarini "tinchlantirishga" qaror qildilar, ularni qattiqroq va vazminroq qildilar. "Birinchi versiyalar ko'proq dengiz kuchlariga ega edi, - deydi Ilya Mashkov, - oq tanasi va rangli quvurlari bilan. Keyin ular fabrika qiyofasi tomon to'g'ridan-to'g'ri o'qishdan voz kechishga qaror qilishdi. Mana shu tarzda qizil g'ishtlar, baland derazalar va metalldan yasalgan dekorativ elementlar paydo bo'ldi ".
Asosiy qoplama materiali sifatida qizil g'ishtdan yasalgan sopol plitkalar tanlangan. G'ishtli yuzalar metall yuzalar bilan birlashtirilgan. Konditsionerlar uchun panjaralar, derazalar yonidagi dekorativ ekranlar, frantsuz balkonlari to'siqlari, havo o'tkazgich quvurlari astarlari, shuningdek, qora rangga bo'yalgan va jabhaga olib chiqilgan yong'in plyonkalari metalldan yasalgan. Oxirgi texnika bizni nafaqat o'tgan asrning boshidagi rus fabrikalari, balki balkonli po'latdan yasalgan yong'inlar tashrif kartasiga aylangan Nyu-Yorkning turar-joylari haqida ham eslashga majbur qiladi. Aytgancha, qizil g'ishtdan yasalgan devorlar, jigarrang tosh deb nomlangan va katta derazalar, ochiq ish narvonlari bilan birlashtirilgan, Nyu-York me'morchiligining klassik asarlari.
O'tmishning taniqli va an'anaviy tasvirlariga murojaat qilib, uy zamonaviylik texnikasiga hurmat ko'rsatishni unutmaydi: shuning uchun turli o'lchamdagi derazalar va rangli qo'shimchalar yordamida yaratilgan fasad meshining past ritmi. profilli varaq. Undan mualliflar kamalak soyalari - qorong'i tuproqdan lavanta qadar haqiqiy badiiy panellarni yaratadilar. Bularning barchasi plastik bilan ziravorlangan - volumetrik va konkav vertikal panellar qo'shimcha yorug'lik va soyaning o'ynashini keltirib chiqaradi. Ko'rinishidan, uy Ximki suv omborining quyosh botish ranglariga javob beradi, chunki faqat suvga qaragan jabhalar rang chayqalishini oldi.
Dosflot Passage sokin va yashil joy bo'lib, u kanalning burilish yo'lini takrorlaydi va agar u asfalt qoplamasi bo'lmasa, butunlay o'rmon yo'lidan chiqib ketgan bo'lar edi. Majmuaning jabhasi plastik va rang jihatidan eng sokin. U atrof-muhit xarakterini saqlaydi va balandligi bo'yicha kontekstga yaxshi mos keladi, suv yo'nalishi pasayadi. Ushbu burchakdan majmuaning eng ko'zga ko'ringan tafsiloti - bu tomga bezatilgan metall pergola bo'lib, o'zining fasad plitalariga mos ravishda bo'yalgan. Tomning ushbu qismida ekspluatatsiya qilinadi deb taxmin qilinadi. Soyabon ostidagi ushbu obodonlashtirish maydoni aholi uchun qo'shimcha dam olish maskaniga aylanadi, bu hovli maydonining etishmasligi sharoitida muhimdir.
Pergola bilan qurilgan binoning tepasi xuddi shu panjarali uslubda qilingan stilobat qismining dizayni bilan aks ettirilgan. Birinchi qavatlarda aholi uchun katta qabulxona, ofis maydoni va kafe joylashishi rejalashtirilgan. Ko'cha tomon yo'nalgan kafe katta oynali oynalar bilan ochilib, ichkaridagi qo'shni turar-joylar aholisini taklif qiladi. Yashil xiyobon ko'chaning butun fasad bo'ylab cho'zilib ketadi.
Birinchi qavatda hovli va daryo yo'nalishida yupqa ingichka ramkalar bilan o'ralgan sirlangan terasli kvartiralar mavjud.
Umumiy maydoni taxminan 6000 m² bo'lgan binoda har xil konfiguratsiya va o'lchamdagi kvartiralar - bir xonadan to'rt xonaga qadar joylashgan bo'ladi. Hamma joyda to'liq oshxonani tashkil qilish imkoniyati mavjud. Er osti qavatida 27 ta avtomobil uchun to'xtash joyi joylashgan bo'ladi.
-
kattalashtirish 1/9 uy "Paroxod". Reja -1 qavat © Mezonproject
-
kattalashtirish 2/9 uy "Paroxod". Reja 1-qavat © Mezonproject
-
kattalashtirish 3/9 uy "Paroxod". 2-qavatni rejalashtirish © Mezonproject
-
kattalashtirish 4/9 uy "Paroxod". Uchinchi qavatni rejalashtirish © Mezonproject
-
kattalashtirish 5/9 uy "Paroxod". 4-qavat rejasi © Mezonproject
-
kattalashtirish 6/9 uy "Steamer". 5-qavat rejasi © Mezonproject
-
kattalashtirish 7/9 uy "Paroxod". 6-qavatni rejalashtirish © Mezonproject
-
kattalashtirish 8/9 uy "Steamer". 1-1 bo'lim © Mezonproject
-
kattalashtirish 9/9 uy "Paroxod". 2-2 va 3-3 bo'limlar © Mezonproject
2020 yilda apart-mehmonxona loyihasi arxitektura va shaharsozlik sohasida Moskva mukofotining finalistlari qatoriga kirdi. Ilgari u davlat ekspertizasining tasdiqini olgan va endi amalga oshirilishini kutmoqda.
