OMA byurosi g'olib bo'lgan yangi SNCB binosi dizayni bo'yicha xalqaro tanlov ikki yil davom etdi, 2018 yildan 2020 yilgacha. Bu temir yo'lni Bryussel-Midi stantsiyasi oldida shahardan to'sib qo'ygan uchta yirik qurilish haqida edi. Ular 1958 yilda pochta aloqasi bo'yicha Butunjahon ko'rgazmasida qurilgan: markazda saralash markazi, yon tomonlarida ofis binolari mavjud edi. Ular turli xil me'morlar tomonidan qurilgan, ular turli balandlik va ichki makonlarga ega, ammo g'ishtdan bir xil jabhalar.
21-asrning boshidan beri bu binolar bo'sh edi, ammo endi ularni yangi hayot kutmoqda, uni sherik Rainier de Graaf boshchiligidagi OMA me'morlari loyihalashtirgan. Ular rekonstruktsiya qilinadi, yo'llarning chetidan shaffof doiralar-illyustralar bilan ko'pikli shisha hajmini qo'shib, tomlarida bog'lar o'rnatiladi.
Qalinligi 19 m va uzunligi 236 m bo'lgan yangi binoning orqa va old jabhasi bo'lmaydi, uning ikkala uzun tomoni ham shahar atrofi uchun mo'ljallangan.
To'rt bino (umumiy maydoni - 75000 m2) uchta zonaga bo'linadi: xodimlar uchun old (jamoat), o'rta - o'tish va yopiq. Ikkinchisi eng kengroq bo'ladi: u ikkita eski ofis binosini va yangi stakanni o'z ichiga oladi.
Saralash markazida uch qavatli shaffof qabulxonasi bo'lgan jamoat maydoni paydo bo'ladi: uning o'tkazuvchanligi, kafelari va do'konlari majmuasi cho'zilgan g'amgin Fonsni ko'chasini tiriltirishi kerak. O'tish qismiga u erda joylashgan konferentsiya va seminar xonalari, 200 tomoshabinga mo'ljallangan zal, fitnes markazi va ovqat xonasi kiradi.
