Dunyodagi birinchi xalqaro deb ataladigan teleferik, ikki mamlakat, shuningdek, Blagoveshchensk va Xeyxe o'rtasidagi safarni etti yarim daqiqagacha qisqartirishi kerak (aniq sayohat vaqti uch yarim daqiqa bo'ladi). Ushbu transport inshootini qurish rejalari ancha oldin paydo bo'lgan, ammo ish faqat o'tgan yilning oxirida boshlangan va ular rasmiy ravishda 18 iyulda boshlangan. Yo'lda har biri 60 yo'lovchiga mo'ljallangan, bagaj uchun joy ajratilgan ikkita chiziq va to'rtta gondol bo'ladi.
Terminal loyihasi bo'yicha yopiq tanlovning operatori KB Strelka bo'lib, u kelajakdagi qurilish uchun iqtisodiy va funktsional modelni ishlab chiqdi. 12 ta arxitektura ustaxonasi ishtirok etish uchun taklif qilindi va faqatgina UNStudio va Coop Himmelb (l) au kontseptsiyani taqdim etish uchun taklif qilindi. G'olib bo'lgan Gollandiyalik byuro so'nggi yillarda teleferik loyihalari ustida ishlamoqda
Amsterdam va Gyoteborg.
Blagoveshchenskdagi terminalning ko'rinishi Amurdagi muzdan ilhomlangan: me'morlarning fikriga ko'ra, daryo muzlab, to'siqdan ikki mamlakat o'rtasidagi biriktiruvchi to'qimaga aylanib, madaniy va iqtisodiy almashinuvga yordam beradi - va bu rol teleferik bir xil bo'ladi.
Bino unga ulashgan bo'ladi
daryoning yangi, qayta tiklangan qirg'og'ida paydo bo'ladigan "Oltin mil" ansambli va uni suvdan narida joylashgan maydonlar va maydonlarni, shuningdek, Ijtimoiy-madaniy markazni (2007 yilda kech ochilgan) Sovet uzoq muddatli qurilish, dastlab Vladimir Somov tomonidan ishlab chiqilgan drama teatri sifatida yaratilgan).
UNStudio loyihasining tarkibiy qismlariga tijorat va madaniy joylar orqali yo'lovchilarning kelishi va ketishi uchun intuitiv marshrutlar, shuningdek, interyerlar singari daryo va Xeyxening ko'rinishini ta'minlovchi obodonlashtirilgan tom teras kiradi.
