Bu joy Sankt-Peterburgning Frunzenskiy tumanida, katta magistral yo'llar - Slava xiyoboni va Sofiyskaya ko'chalari kesishmasidan uncha uzoq bo'lmagan joyda joylashgan. Hozir shaharning bu qismi ancha sust ko'rinmoqda: olti qatorli yo'llar, omborlar va yuzlab metr uzoqlikdagi sanoat zonasi, ersizlardan o'sib chiqqan bir necha qabristonlar va baland binolarning stalagmitalari.
Shu bilan birga, Dimitrova va Buxarestskaya ko'chalari bilan chegaralangan kvartalni, uning ichida sayt joylashgan bo'lib, osongina voha bilan taqqoslash mumkin. B haqida Uning aksariyat qismida ikkita park - internatsionalistlar va qahramonlar-o't o'chiruvchilar joylashgan. Ikkinchisi, g'isht zavodining sobiq karerlarida hosil bo'lgan suv havzalari tarmog'i bilan 2019 yil oxiriga qadar yaxshilanishi kerak. Qahramonlar-o't o'chiruvchilar parki yonidagi Kupchinskiy radio markazining sobiq hududi yashil maydon zonasi maqomini oldi va barpo etilmaydi. Ehtimol, bu erda "Izhora" mudofaa chizig'iga bag'ishlangan yodgorlik paydo bo'lishi mumkin, u uchun faollar turishadi. Bundan tashqari, yil oxiriga qadar Prospekt Slavy metro bekati Buxarestskaya ko'chasi tomonida ochilishi kerak.
Bog'lar orasidagi qatlamda LSR guruhining eng yirik loyihalaridan biri bo'lgan Sofiya turar-joy majmuasining 23 ta yangi binolari joylashgan. Anatoliy Stolyarchukning ustaxonasi tomonidan ishlab chiqilgan ko'p funktsional kompleks Sofiyani yopadi va iloji boricha Sofiyskaya ko'chasi bo'ylab rivojlanish frontini tashkil etadi.
Aslida, loyihani amalga oshirish uchun ajratilgan hudud ikkita qo'shni uchastkadan iborat: birinchisi, maydoni 20,950 m.2, turar-joy binosi, mehmonxona va avtoturargohni joylashtirishi kerak, ikkinchidan esa besh baravar kichikroq - 4050 m2, 90 o'ringa mo'ljallangan bolalar bog'chasi. Murakkab shakldagi birinchi bo'lim - buzilgan "istmus" bilan bog'langan har xil o'lchamdagi ikkita shartli to'rtburchaklar. Shaharning bosh me'mori Vladimir Grigoryevning tavsiyasiga binoan kichkina to'rtburchak obodonlashtirish va obodonlashtirish ishlariga to'liq berildi, bu esa ikkita katta bog 'o'rtasida o'tkazuvchanlik va aloqaga erishishga imkon berdi. Qolgan bo'shliqda hamma narsa bajarilishi kerak edi. Anatoliy Stolyarchuk saytning konfiguratsiyasi, insolatsiya cheklovlari va ayniqsa, er osti to'xtash joyidan qat'iyan voz kechgan mijozning xohish-istaklari dizayn doirasini juda qattiq qilganligini tan oldi, ammo shu bilan birga, uning paydo bo'lishiga hissa qo'shdi samarali va nostandart echim.
Mehmonxona ikkita teng qavatli binolardan iborat bo'lib, ulardan biri xoch shaklidagi rejani beradigan "o'ng orqali" ikkinchisidan deyarli burchak ostida o'tadi. Sofiyskaya ko'chasi bo'ylab uzoqroq bino joylashgan. "Docking" binosining undan chiqib turgan qismi kirish guruhini belgilaydigan ulkan portalga aylanadi: u ko'cha bo'ylab biroz osilib turadi va ko'r uchi bir necha qavatli derazalarni "ochib", o'ziga xos ayvonga aylanadi. Portiko mavzusida bino tepalari va mehmonxonaga aloqasi bo'lmagan do'konlar, idoralar va kafelar rejalashtirilgan birinchi qavatning galereyasi javob beradi. Bu ham mijozning iltimosi edi - mehmonlar mehmonxona binosiga kirib, liftni ikkinchi qavatga ko'tarishdi va bu erda ular qabul qilish va yashash joyiga etib kelishdi. Ikkinchi qavatda restoran, fitnes markazi, ma'muriy va kommunal bloklar joylashgan. Ba'zi binolar birinchi qavat galereyasining tomiga kirish imkoniyatiga ega. Uchinchi qavatdan 25 qavatgacha - o'rtacha maydoni 38 m bo'lgan juda keng xonalar2… Bino 3 * mehmonxona sifatida loyihalashtirilgan edi, - ta'kidlaydi Anatoliy Stolyarchuk.
Asosiy jabhaning keng samolyotlari Sofiyaning rang sxemasiga mos keladigan oq va to'q sariq rangli chiziqlar bilan almashtirilgan ikki qavatli derazalarning to'rtta katta bloklariga bo'lingan. Oxirgi besh qavat devorlarning oq "panjarasi" bilan qoplangan, tomning kichik parapetiga qadar cho'zilgan. Bunday katta hajmdagi tomoshalar aksariyat tomoshabinlar majmuaning arxitekturasini tezlik bilan - Sofiyskaya ko'chasi bo'ylab yugurayotgan mashinalarning derazalaridan anglab etishlariga qarab qilingan.
Binolarning butun balandligi bo'ylab binolarni "bog'lab qo'yish" joyida shisha pauza paydo bo'ladi. Oxirning ko'r qismi "ko'r" oynalarni taqlid qilib, jigarrang ikki soyali chinni toshdan yasalgan plitalardan yasalgan. Biroz farqlar bilan ushbu usullar hovli jabhalarida takrorlanadi. Binoning balandligi 83 metrni tashkil etadi.
Turar-joy binosi ma'lum darajada mehmonxonani "aks ettiradi": birinchi qavatlarida do'konlar ham joylashgan, jabhasi katta to'rt qavatli bloklarga bo'lingan, xuddi shu "panjara" so'nggi besh qavatda, shu jumladan yon tomondan ko'r uchlari. Ammo bu erda ko'proq gorizontal bo'linishlar paydo bo'ladi, shuningdek, oq "substrat" fonida sirlangan lojikalar va oddiy oynalar tekisliklari bilan almashib turadigan suvli bahor yashil rangidagi balkonlarning chiqadigan hajmi.
Har bir qavatda ettita kvartira mavjud bo'lib, ularning beshtasida kichkina suv havzasi va istirohat bog'i ko'rinmaydi. Uyda umuman studiya yo'q, eng katta kvartiralar to'rt xonali. Uy mehmonxonadan bir oz pastda, 23 qavatdan iborat.
Buyurtmachi er osti avtoturargohlarini qurishdan bosh tortganligi sababli, loyihaning avvalgi versiyalarida mehmonxonaning hovlisida to'rt qavatli garaj joylashgan bo'lib, uyga stilobat qo'shilgan. Tavsiyalardan keyin
shahar kengashi uyi va mehmonxonasini stilobat birlashtirdi - uning ostida to'xtash joyi joylashtiriladi.
Ko'p sonli cheklovlar tufayli paydo bo'lgan loyihaning xususiyatlaridan biri bu turar-joy binosi uchlari va mehmonxona binolarining birlashishi emas. Ushbu chiziqlar sayt chegaralariga parallel bo'lib, bu yo'llar uchun joy bo'shatish imkonini berdi.
90 o'rinli uch qavatli bolalar bog'chasi - uchta kichkina krepovki bilan parallelepiped. Ba'zi derazalar shaxmat taxtasida to'q sariq rangli platbands bilan bezatilgan bo'lib, ular bog'ni butun majmuaga "bog'laydi".