Sobiq sanoat hududlarini yangilash Sankt-Peterburg uchun juda muhimdir. "Evgeniy Gerasimov va Partners" me'moriy studiyasining ijodiy uyushmasi va SPEECH byurosi hisobiga bir nechta shunday loyihalar mavjud: Petrograd tomonida, sobiq "Elektr" zavodi, "Europe City" turar-joy majmuasi. barpo etildi; 2016 yilda tandem kulrang kamarni rivojlantirish konsepsiyasini ishlab chiqish bo'yicha tanlovda g'olib chiqdi ("Frantsiya paqir" uchuvchi maydoni). Evgeniy Gerasimov portfelida yana ikkita yirik loyiha mavjud: Sankt-Peterburg - Tovarniy - Moskovskiy yuk tashish maydonida Nevskiy prospektiga yaqin joyda Tsarskaya Stolitsa turar-joy majmuasi qurilishi yakunlandi va o'tgan yilning oxirida seminar Krasny uchburchagi hududini o'zgartirish kontseptsiyasini taqdim etdi ". Okhtinskiy Razliv qirg'oqlarini rivojlantirish uchun eskiz bir qator o'ziga xos xususiyatlari bilan ajralib turadi.
Yashil sanoat zonasi
Ular bloklar qurishni rejalashtirgan Rzhevka maydoni endi "chuqur" sanoat zonasiga aylandi. Peterburglik san'atshunos Aleksandr Stepanov shaharning ushbu qismini qabristonlar va chekkalari bilan tutashgan, asta-sekin landshaftga aylanadigan sanoat-transport-ombor kamari deb ta'riflaydi. Biroq, bu hudud tez orada o'zgaradi. Ishlab chiqarishlar shahar tashqarisida zamonaviyroq va moslashuvchan binolarga ko'chib, yangi shahar stsenariylariga joy ajratmoqda.
Laminatsiyalangan plastmassa fabrikasini qayta qurish natijasida tug'ilgan ko'cha san'ati muzeyi juda yaqinda ochildi. Yuqorida, sobiq "Ruchyi" korxonasi hududida millioninchi "Tsvetnoy Gorod" turar-joy majmuasi qurilmoqda. Evgeniy Gerasimov & Partners va SPEECH kvartallari ushbu hudud uchun mutlaqo boshqacha tipologiyani va kelgusida rivojlanishning mumkin bo'lgan modelini taklif etadi.
Byuro ishlagan hudud - Okta to'kilishi bilan ajralib turadigan Ximvolokno va Plastpolimer zavodlari joylari, bu erda Pyotr I farmoni bilan tashkil etilgan porox zavodining vorislari. Dastlabki ishlab chiqarish 20-asrning 20-yillarida to'xtab qoldi - keyinchalik zavod o'zgaradi. kimyo sanoatining yosh respublikasi uchun ko'proq mos keladigan ishlab chiqarishga. Bu erda ular plyonka, avtomobillar uchun nitroseluloid lakasi va boshqalarni ishlab chiqarishdi. Bir necha yil oldin, er "konsolidatsiya qilingan" va Buyuk Britaniyaning "Teorema" ishlab chiqaruvchisi tomonidan sotib olingan. Bugungi kunga kelib, ishlab chiqarish korxonalarining aksariyati yopiq yoki hududdan olib tashlangan.
Saytning maqsadi bosh rejada sanoatdan o'rta qavatli uy-joy qurilishiga o'zgartirilguncha biz biroz vaqt kutishimiz kerak edi. Ular kutishayotganda, ular qurishga muvaffaq bo'lishdi
H2O biznes markazi - ushbu loyihaning hammuallifi Sergey Tshoban boshchiligidagi Germaniyaning Tchoban Voss Architekten byurosi tomonidan ishlab chiqilgan. To'rtta minoradan iborat bu ajoyib bino, stakanga bosilgan elementlarning (olov, suv, tuproq va havo) stilize qilingan tasvirlari bilan, endi kelajakdagi o'zgarishlarning xabarchisi sifatida omborlar va chiqindilar orasida turibdi.
Zavodlardan keyin qolgan hudud noyobdir. Birinchidan, bu erda tarixning ruhi yashaydi - bu joyning dahosi deb bemalol aytish mumkin: tarixiy yo'llar, qizil g'ishtdan qurilgan turli davrdagi binolar, porox bilan ishlangan tosh tegirmon toshlari bo'lgan to'g'on. Ikkinchidan, noyob landshaft qo'l ta'sirida qolmagan, qisman texnogen bo'lib qolgan: manzarali tezkor oqimlari bo'lgan daryo, butun hudud bo'ylab ko'katlarning ko'pligi, o'z ekotizimi bilan toshqinning tabiiy qirg'og'i. Me'morlar o'zlari oldiga ushbu xususiyatlarni ta'kidlash, saqlash va ulardan maksimal darajada foydalanishni maqsad qildilar, bu ular ishlab chiqqan kontseptsiyaning asosini tashkil etdi.
Tarix satrlari
Biz Oxtaning turli sohillarida ikkita hududni bitta organizm sifatida rivojlantirishga qaror qildik. Loyihalashning boshlang'ich nuqtasi me'morlar birlashtirilgan va ba'zi joylarda kengaytirilgan saqlanib qolgan yo'llar edi. "Plastopolimer" hududidagi qirg'oq bo'ylab yo'l va inqilob magistralini davom ettiradigan noma'lum ko'cha, o'ng qirg'oqning butun rivojlanishini bo'ysundiradigan kompozitsion o'qlarga aylandi. Chap qirg'oqda eksa shahar maydonidan boshlanib, piyodalar ko'prigidan o'tib, qirg'oq bilan tugaydi.
Kontseptsiya ustida ishlagan me'morlar guruhi rahbari Anna Shtepaning so'zlariga ko'ra, "sayt tuzilishidagi mantiq dastlab temir bilan yotqizilgan edi, faqat uy-joy qurilishini tashkil qilish uchun uni tutib, mustahkamlash zarur edi."
Qizil g'isht zavodlari binolari tomonidan yaratilgan ushbu joyning o'ziga xos atmosferasini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. To'kilgan suv maydonidan tashqari, Okta chang fabrikasi majmuasiga tegishli 12 bino madaniy meros ob'ektlari deb tan olindi. Me'morlar inqilobgacha bo'lgan boshqa binolarni saqlab qolishga qaror qildilar, bu erga individuallik bag'ishlaydi va kelajakdagi rivojlanish xususiyatlarini belgilaydi - jami o'nga yaqin. Ularni maktablar, bolalar bog'chalari, do'konlar va restoranlar uchun moslashtirish rejalashtirilgan.
Hudud bo'ylab tarqalgan tarixiy binolar diqqatga sazovor joylarga aylandi, ularning atrofida kvadratchalar va jamoat joylari paydo bo'lgan yadrolar bo'lib, ulardan o'z navbatida piyodalar aloqalari o'rnatildi.
Yangi kvartallar
Endi saytni gavjum magistral yo'llar - Kapsyulnoe shosse, Krasin ko'chasi va Inqilob magistrali qo'shiladigan Kommuny ko'chalari cheklaydi. Bosh rejaga ko'ra, to'kilgan suvning o'ng qirg'og'i bo'ylab Kapsyulnoe avtomagistrali Ximikov ko'chasiga qo'shilguncha davom etadi.
Mahalliy ahamiyatga ega bo'lgan yangi trassalar va ko'chalar tarixiy Sankt-Peterburg uchun an'anaviy bo'lgan bloklarning (yoki shahar bloklarini, endi ular Moskvada shunday nomlanadi) tortishadi, bu ikki tamoyilga binoan shakllanadi: piyodalar va avtomobillar uchun atrof muhitning o'tkazuvchanligi. - bepul maydonchalar. Kanondan farqi shundaki, har chorak 12, 10 va 8 qavatdagi turli balandlikdagi qismlardan iborat bo'lib, ularning jabhalarini turli xil usullar bilan bezash mumkin. Shunday qilib, mikrorayon siluet va ta'sirchanlikka ega bo'lib, kvartiralarning aksariyati - quyosh nuri va chiroyli ko'rinishlarga ega.
Piyodalar ko'prigidan sharqda, pastki qismida, 14 qavatli nuqtali binolar joylashgan. Ularning joylashishi shunday rejalashtirilganki, prognoz qilinayotgan hudud baland bo'yli dominantlarning o'ziga xos "marjonini" oladi - har bir kvartalning diqqatga sazovor joylari, buning natijasida keyinchalik ifodali siluetlar va jabhalar uchun alohida me'morchilik tanlovlarini o'tkazing. Katta o'lchamdagi kvartiralar rejalashtirilgan "birinchi qator" uylari loyihada "ikkinchi qator" uchun daryo ko'rinishiga to'sqinlik qilmaydigan qilib joylashtirilgan; ular shuningdek, mahalla aholisining daryoga erkin o'tishiga to'sqinlik qilmaydi.
Barcha binolarning birinchi qavatlari chorak hayotini ta'minlaydigan barcha turdagi davlat funktsiyalariga berilgan. Siz Kapsyulnoye shossesining davomi yoki Krasin ko'chasida, ehtimol chakana savdo do'konlariga aylanishi mumkin yoki er osti va er usti to'xtash joylarida to'xtashingiz mumkin. Shahar hovlilarining kvartallari ichida avtoulovlarni haydash va to'xtash loyihada ko'zda tutilmagan - albatta, maxsus jihozlardan tashqari.
Yaxshi qo'shnichilik
Loyihadagi eng muhim e'tibor kelajakdagi mintaqa hayotining ijtimoiy-madaniy ssenariylariga qaratiladi. Jamoat joylarining ko'pligi va tipologik xilma-xilligi, o'ychan piyoda va velosiped marshrutlari tarmog'i, shuningdek, yuqorida aytib o'tilgan turar-joy binolarining birinchi qavatlari yagona jamoani shakllantirishga qaratilgan.
Eng katta rekreatsion hudud bu suv bosgan yarim orol bo'lib, u erda tarixiy chang omborlari saqlanib qolgan. Me'morlar bu erda "Nyu-Hollandning mahalliy versiyasi" ni - festivallar, bayramlar va yakshanba bozorlari bilan bog'ni ko'rishadi. Bir vaqtning o'zida bir nechta funktsiyalarni bajaradigan piyodalar ko'prigi orqali siz yarimorolga etib borishingiz mumkin: u arteriya singari, ramziy ma'noda kvartallarni bitta "organizm" ga birlashtiradi, shu bilan birga ular orasidagi eng qisqa yo'lni ta'minlaydi va katta yurish yo'li.
Pastki qismning ko'kalamzorga botgan uzun bo'yli qismi asl shaklida qoladi: bank faqat mustahkamlanib, yog'och taxta bilan to'ldiriladi. Saytning ikkinchi bo'ylama o'qi bo'ylab - Inqilob magistralining davomi bo'ylab piyodalar yurishi va velosiped yo'li bilan keng bulvar shakllandi.
Yashil maydonlar saqlanib qolgan tarixiy binolar atrofida va har bir yopiq blok qismida shakllangan. Shunday qilib, aloqa qiluvchi adacıklardan, piyoda yurish uchun, avtoulovlardan xoli bo'lgan katta maydon hosil bo'ladi.
Keyin nima
Evgeniy Gerasimov & Partners va SPEECH tomonidan ishlab chiqilgan sobiq sanoat zonasini rivojlantirish konsepsiyasi o'tgan yili Sankt-Peterburg shaharsozlik kengashi tomonidan tasdiqlangan edi. Albatta, bu u a) to'liq, b) aynan me'morlar ixtiro qilgan shaklda amalga oshiriladi degani emas. Shunga qaramay, shaharning rasmiy tan olinishi loyiha mualliflari uchun juda muhimdir: keng ko'lamli uy-joy qurish uchun juda katta hududlarga ega bo'lmagan Sankt-Peterburgda o'ziga xos qulay maydonni olish imkoniyati mavjud, unda boy sanoat tarixi go'zal tabiiy landshaft bilan organik ravishda yonma-yon yashaydi va me'morlar ushbu imkoniyatdan foydalanishiga chin dildan umid qiladilar.